زاوية مواجهة: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً

[نسخة منشورة]

→ التعديل السابق التعديل اللاحق ←

تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى

مرئينص الويكي

مضمن

نسخة 19:47، 22 يناير 2021

زاوية المواجهة أو زاوية الورود (بالإنجليزية Angle of attack ^[1]) هي الزاوية التي يرسمها بطن جناح الجسم الطائر مع اتجاه التيارات الهوائية التي يتحرك فيها.^[2]^[3]^[4]

قوة الرفع لجناح تتعلق مباشرة مع زاوية المواجهة، كلما زادت الزاوية كلما زادت قوة الرفع (وهذا بسبب زيادة المسافة التي تقطعها التيارات فوق الجناح ما يسبب فرقا في الضغط بين فوق وتحت الجناح فيؤدي إلى نشوء قوة رافعة للأعلى )، ويبقى ذلك صحيحا حتى الوصول إلى درجة القطيعة أين تتراجع.

رسم بياني لتغير معامل الرفع بالنسبة لزاوية المواجهة

زاوية المواجهة الحرجة

زاوية المواجهة الحرجة هي زاوية المواجهة التي لا يعود عندها الهواء يجري بسلاسة كافية فوق السطح العلوي للجسم الطائر.

مراجع

^ وفقا لمعجم مصطلحات علوم هندسة الطيران والفضاء
^ Timothy Cowan "Timothy+John+Cowan"&source=bl&ots=3a8KzWbZih&sig=yPdiiPriU8W7QSv3DCDb0guA3HI&hl=en&sa=X&ei=0PCCUIW4MaS-2gWPlIHICw&ved=0CDAQ6AEwAA نسخة محفوظة 07 يوليو 2014 على موقع واي باك مشين.
^ Gracey، William (1958). "Summary of Methods of Measuring Angle of Attack on Aircraft" (PDF). NACA Technical Note. NASA Technical Reports ع. NACA-TN-4351: 1–30. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-07-12.
^ Evans، Robin C. "HOW A SAIL BOAT SAILS INTO THE WIND". Reports on How Things Work. Massachusetts Institute of Technology. مؤرشف من الأصل في 2017-11-25. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-14.

هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

في كومنز صور وملفات عن: زاوية مواجهة

[1] وفقا لمعجم مصطلحات علوم هندسة الطيران والفضاء

[2] Timothy Cowan "Timothy+John+Cowan"&source=bl&ots=3a8KzWbZih&sig=yPdiiPriU8W7QSv3DCDb0guA3HI&hl=en&sa=X&ei=0PCCUIW4MaS-2gWPlIHICw&ved=0CDAQ6AEwAA نسخة محفوظة 07 يوليو 2014 على موقع واي باك مشين.

[3] Gracey، William (1958). "Summary of Methods of Measuring Angle of Attack on Aircraft" (PDF). NACA Technical Note. NASA Technical Reports ع. NACA-TN-4351: 1–30. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-07-12.

[4] Evans، Robin C. "HOW A SAIL BOAT SAILS INTO THE WIND". Reports on How Things Work. Massachusetts Institute of Technology. مؤرشف من الأصل في 2017-11-25. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-14.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ سطر 2: / سطر 2: @@
 [[ملف:Angle of attack.svg|تصغير|300بك|الخطوط السوداء ترسم التيارات الهوائية، والزاوية α هي زاوية المواجهة]]
-'''زاوية المواجهة''' أو زاوية الورود هي [[زاوية (توضيح)|الزاوية]] التي يرسمها بطن [[جناح]] الجسم الطائر مع اتجاه التيارات الهوائية التي يتحرك فيها.<ref>[https://books.google.com/books?id=Ti3lNwAACAAJ&dq=inauthor:%22Timothy+John+Cowan%22&source=bl&ots=3a8KzWbZih&sig=yPdiiPriU8W7QSv3DCDb0guA3HI&hl=en&sa=X&ei=0PCCUIW4MaS-2gWPlIHICw&ved=0CDAQ6AEwAA Timothy Cowan] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140707025127/http://books.google.com/books?id=Ti3lNwAACAAJ&dq=inauthor:"Timothy+John+Cowan"&source=bl&ots=3a8KzWbZih&sig=yPdiiPriU8W7QSv3DCDb0guA3HI&hl=en&sa=X&ei=0PCCUIW4MaS-2gWPlIHICw&ved=0CDAQ6AEwAA |date=07 يوليو 2014}}</ref><ref>{{cite journal |title=Summary of Methods of Measuring Angle of Attack on Aircraft |url=http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1958/naca-tn-4351.pdf |issue=NACA-TN-4351 |journal=NACA Technical Note |first=William |last=Gracey |year=1958 |pages=1–30 |publisher=NASA Technical Reports| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20170712230108/http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1958/naca-tn-4351.pdf | تاريخ الأرشيف = 12 يوليو 2017 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|الأخير=Evans|الأول=Robin C.|عنوان=HOW A SAIL BOAT SAILS INTO THE WIND|مسار=http://web.mit.edu/2.972/www/reports/sail_boat/sail_boat.html|عمل=Reports on How Things Work|ناشر=Massachusetts Institute of Technology|تاريخ الوصول=14 January 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171125034837/http://web.mit.edu/2.972/www/reports/sail_boat/sail_boat.html | تاريخ أرشيف = 25 نوفمبر 2017 }}</ref>
+'''زاوية المواجهة''' أو زاوية الورود (بالإنجليزية Angle of attack <ref>وفقا ل[[معجم مصطلحات علوم هندسة الطيران والفضاء]]</ref>) هي [[زاوية (توضيح)|الزاوية]] التي يرسمها بطن [[جناح]] الجسم الطائر مع اتجاه التيارات الهوائية التي يتحرك فيها.<ref>[https://books.google.com/books?id=Ti3lNwAACAAJ&dq=inauthor:%22Timothy+John+Cowan%22&source=bl&ots=3a8KzWbZih&sig=yPdiiPriU8W7QSv3DCDb0guA3HI&hl=en&sa=X&ei=0PCCUIW4MaS-2gWPlIHICw&ved=0CDAQ6AEwAA Timothy Cowan] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140707025127/http://books.google.com/books?id=Ti3lNwAACAAJ&dq=inauthor:"Timothy+John+Cowan"&source=bl&ots=3a8KzWbZih&sig=yPdiiPriU8W7QSv3DCDb0guA3HI&hl=en&sa=X&ei=0PCCUIW4MaS-2gWPlIHICw&ved=0CDAQ6AEwAA |date=07 يوليو 2014}}</ref><ref>{{cite journal |title=Summary of Methods of Measuring Angle of Attack on Aircraft |url=http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1958/naca-tn-4351.pdf |issue=NACA-TN-4351 |journal=NACA Technical Note |first=William |last=Gracey |year=1958 |pages=1–30 |publisher=NASA Technical Reports| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20170712230108/http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1958/naca-tn-4351.pdf | تاريخ الأرشيف = 12 يوليو 2017 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|الأخير=Evans|الأول=Robin C.|عنوان=HOW A SAIL BOAT SAILS INTO THE WIND|مسار=http://web.mit.edu/2.972/www/reports/sail_boat/sail_boat.html|عمل=Reports on How Things Work|ناشر=Massachusetts Institute of Technology|تاريخ الوصول=14 January 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171125034837/http://web.mit.edu/2.972/www/reports/sail_boat/sail_boat.html | تاريخ أرشيف = 25 نوفمبر 2017 }}</ref>
 قوة الرفع لجناح تتعلق مباشرة مع زاوية المواجهة، كلما زادت الزاوية كلما زادت [[قوة رفع|قوة الرفع]] (وهذا بسبب زيادة المسافة التي تقطعها التيارات فوق الجناح ما يسبب فرقا في الضغط بين فوق وتحت الجناح فيؤدي إلى نشوء قوة رافعة للأعلى )، ويبقى ذلك صحيحا حتى الوصول إلى [[انهيار (طيران)|درجة القطيعة]] أين تتراجع.