انتقل إلى المحتوى

الغواصة الألمانية يو-620: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
تم تعديل المقالة وزيادة المعلومات مع توفير روابط كثيرة لها.
سطر 62: سطر 62:
|أوسمة=
|أوسمة=
}}
}}
'''غواصة يو-620''' غواصة [[يو بوت]] ألمانية من {{#invoke:Wikidata|getValue|P289|FETCH_WIKIDATA}} بنيت لسلاح بحرية [[ألمانيا النازية]] [[كريغسمارينه]]، في أحواض {{#invoke:Wikidata|getValue|P176|FETCH_WIKIDATA}} خلال [[الحرب العالمية الثانية]].<ref>[https://www.uboat.net/boats/listing.html All German U-boats of WWII - U-1 thru U-4712 - uboat.net<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101207052937/http://www.uboat.net/boats/listing.html |date=7 ديسمبر 2010}}</ref>
'''غواصة يو-620''' غواصة [[يو بوت]] ألمانية من {{#invoke:Wikidata|getValue|P289|FETCH_WIKIDATA}} بنيت لسلاح بحرية [[ألمانيا النازية]] [[كريغسمارينه]]، في أحواض {{#invoke:Wikidata|getValue|P176|FETCH_WIKIDATA}} خلال [[الحرب العالمية الثانية]].<ref>[https://www.uboat.net/boats/listing.html All German U-boats of WWII - U-1 thru U-4712 - uboat.net<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101207052937/http://www.uboat.net/boats/listing.html |date=7 ديسمبر 2010}}</ref>وضعت على سكة الانطلاق في 19 يونيو 1941 من قبل شركة بلوم آند فوس في [[هامبورغ]] تحت رقم الحوض 596، وأنزلت في 9 مارس 1942 ودخلت الخدمة في 30 أبريل 1942 تحت قيادة الملازم أول بحري(''Oberleutnant zur See)'' هاينز شتاين.

== التصميم ==
== التصميم ==
غواصات U-620 الألمانية من النوع VIIC سبقتها غواصات VIIB الأقصر. كان وزن U-620 عند السطح 769 طنًا (757 طنًا طويلًا) و871 طنًا (857 طنًا طويلًا) أثناء الغوص. كان طولها الإجمالي 67.10 مترًا (220 قدمًا و2 بوصة)، وطول [[هيكل غواصة|بدن الضغط]] 50.50 مترًا (165 قدمًا و8 بوصة)، وعرضها 6.20 مترًا (20 قدمًا و4 بوصة)، وارتفاعها 9.60 مترًا (31 قدمًا و6 بوصة)، وغاطسها 4.74 مترًا (15 قدمًا و7 بوصة). كانت الغواصة مدفوعة [[محرك ديزل|بمحركي ديزل]] [[فريدريش كروب|جرمانياويرفت]] F46 رباعي الأشواط، بست أسطوانات، [[ضاغط عنفي فائق|بشاحن توربيني]]، مما يولد ما مجموعه 2800 إلى 3200 حصان متري (2060 إلى 2350 كيلو وات؛ 2760 إلى 3160 حصان بخاري) للاستخدام أثناء السطح، و<nowiki/>[[محرك كهربائي|محركان كهربائيان]] [[براون، بوفيري وساي]] GG UB 720/8 ثنائي الفعل ينتج ما مجموعه 750 حصانًا متريًا (550 كيلو وات؛ 740 حصانًا بخاريًا) للاستخدام أثناء الغوص. كان لديها عمودان دفع و<nowiki/>[[مروحة دافعة|مروحتان]] بطول 1.23 متر (4 أقدام). وكانت الغواصة قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 230 مترًا (750 قدمًا).<ref>{{استشهاد بدورية محكمة|عنوان=Entwicklungsbegleitende Vorkalkulation|صحيفة=Betriebs- und Wirtschaftsinformatik|مسار=http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-52344-1|مؤلف=Gröner|الأول=Lothar|تاريخ=1991|issn=0178-5001|دوي=10.1007/978-3-642-52344-1}}</ref>{{قسم فارغ}}
{{قسم فارغ}}
== تاريخ الخدمة ==
== تاريخ الخدمة ==
{{قسم فارغ}}
{{قسم فارغ}}

نسخة 11:54، 2 يناير 2024

يو-620
الجنسية  ألمانيا النازية
الشركة الصانعة بلوم+فوس[1]  تعديل قيمة خاصية (P176) في ويكي بيانات
المالك
 
كريغسمارينه
المشغل كريغسمارينه (30 أبريل 1942–13 فبراير 1943)[1][2]  تعديل قيمة خاصية (P137) في ويكي بيانات
المشغلون الحاليون وسيط property غير متوفر.
المشغلون السابقون وسيط property غير متوفر.
التكلفة وسيط property غير متوفر.
منظومة التعاريف الاَلية للسفينة وسيط property غير متوفر.
ميناء الرسو غدانسك (30 أبريل 1942–30 سبتمبر 1942)[1][3]  تعديل قيمة خاصية (P504) في ويكي بيانات

غواصة يو-620 غواصة يو بوت ألمانية من غواصة الفئة السابعة سي بنيت لسلاح بحرية ألمانيا النازية كريغسمارينه، في أحواض بلوم+فوس خلال الحرب العالمية الثانية.[4]وضعت على سكة الانطلاق في 19 يونيو 1941 من قبل شركة بلوم آند فوس في هامبورغ تحت رقم الحوض 596، وأنزلت في 9 مارس 1942 ودخلت الخدمة في 30 أبريل 1942 تحت قيادة الملازم أول بحري(Oberleutnant zur See) هاينز شتاين.

التصميم

غواصات U-620 الألمانية من النوع VIIC سبقتها غواصات VIIB الأقصر. كان وزن U-620 عند السطح 769 طنًا (757 طنًا طويلًا) و871 طنًا (857 طنًا طويلًا) أثناء الغوص. كان طولها الإجمالي 67.10 مترًا (220 قدمًا و2 بوصة)، وطول بدن الضغط 50.50 مترًا (165 قدمًا و8 بوصة)، وعرضها 6.20 مترًا (20 قدمًا و4 بوصة)، وارتفاعها 9.60 مترًا (31 قدمًا و6 بوصة)، وغاطسها 4.74 مترًا (15 قدمًا و7 بوصة). كانت الغواصة مدفوعة بمحركي ديزل جرمانياويرفت F46 رباعي الأشواط، بست أسطوانات، بشاحن توربيني، مما يولد ما مجموعه 2800 إلى 3200 حصان متري (2060 إلى 2350 كيلو وات؛ 2760 إلى 3160 حصان بخاري) للاستخدام أثناء السطح، ومحركان كهربائيان براون، بوفيري وساي GG UB 720/8 ثنائي الفعل ينتج ما مجموعه 750 حصانًا متريًا (550 كيلو وات؛ 740 حصانًا بخاريًا) للاستخدام أثناء الغوص. كان لديها عمودان دفع ومروحتان بطول 1.23 متر (4 أقدام). وكانت الغواصة قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 230 مترًا (750 قدمًا).[5]

تاريخ الخدمة

ملخص نتائج الخدمة

مراجع

  1. ^ ا ب ج https://www.uboat.net/boats/u620.htm. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-18. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  2. ^ https://uboat.net/technical/shipyards/blohm.htm. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-10. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  3. ^ http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/8._U-Flottille. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-18. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  4. ^ All German U-boats of WWII - U-1 thru U-4712 - uboat.net نسخة محفوظة 2010-12-07 في Wayback Machine
  5. ^ Gröner، Lothar (1991). "Entwicklungsbegleitende Vorkalkulation". Betriebs- und Wirtschaftsinformatik. DOI:10.1007/978-3-642-52344-1. ISSN:0178-5001.