بوابة:قطارات/قطار مختار/3

قطار مغناطيسي معلق هو قطار يعمل بقوة الرفع المغناطيسية. يتميز هذا القطار على القطارات العادية بكونه لا يمس السكة التي يسير عليها وإنما يطفو فوقها، بسبب قوى التنافر المغناطيسية. وهذا ما يخفض من قوة الإحتكاك ويجعل ذلك الأمر منه صامتا وسريعا بشكل كاف ( نظريا يمكن أن تبلغ سرعته 1700 كلم\س).

تم تطوير وتصنيع هذا القطار بشكل أساسي في ألمانيا و اليابان، ولكن هذه التقنية لا تزال ذات تكلفة باهضة لتعميمها بشكل واسع. النسخة التجارية الوحيدة المتوفرة اليوم تعمل على خط يبلغ طوله 30 كلم، بين مدينة شانغهاي الصينية ومطارها، وقد وضعت في الخدمة منذ 2004، أثناء تجربته لأول مرّة بلغ هذا القطار سرعة قصوى مقدارها 500 كلم/ساعة، فيما لم تتجاوز في الظروف العادية 430 كلم/ساعة، علماً بأن الرقم القياسي العالمي هو 581 كلم/ساعة، وقد سجل في اليابان عام 2003 أسرع ب 7 كم/ساعة من الرقم السابق المسجل بواسطة قطار TGV الفرنسي الذي سجل 574 كلم/ساعة كأقصى سرعة.