حافلة ذات طابق واحد

الحافلة ذات الطابق الواحد هي حافلة بها طابق واحد للركاب. عادة ما يشير استخدام المصطلح ذات الطابق الواحد إلى الحافلة الثابتة النموذجية ذات المحورين، في تناقض مباشر مع الحافلات ذات الطابقين، والتي بها طابقين للركاب وسلم صعود. قد تحتوي هذه الحافلات على باب واحد أو أكثر، ومواقع مختلفة لمحرك الاحتراق الداخلي.

في المناطق التي لا تكون فيها الحافلات ذات الطابقين شائعة، لا يكون هناك استخدام شائع لمصطلح ذات الطابق الواحد، فجميع الأنواع الرئيسية الأخرى للحافلات في هذه المناطق لها طابق واحد. أيضًا، قد يصبح المصطلح مرادفاً لحافلات النقل الداخلي أو مصطلحات أخرى، والتي يمكن إطلاقها بشكل صحيح على الحافلات ذات الطابقين أيضًا.

باستثناء المناطق التي يكون فيها تشغيل شائع للحافلات ذات الطابقين أو الحافلات المفصلية، وعادة ما تكون مناطق حضرية، يكون الطابق الواحد هو الشكل النموذجي لحافلات النقل العام، وغالباً ما تكون منخفضة الأرضية.

لا تعتبر الحافلات الصغيرة (الميكروباص) عادة من الحافلات ذات الطابق واحد، لأن هياكلها القاعدية هي في الأصل هياكل سيارات النقل (الفان) على الرغم من أن تصاميم الحافلات الصغيرة الحديثة تطمس هذا التمييز. يمكن أن تكون الحافلات المتوسطة (الميديباص) مشمولة مع حافلات الطابق الواحد، وتكون منفصلة عنها في نفس الوقت من حيث طول الحافلات وأوزانها، على الرغم من أن التصميمات الحديثة تشهد مرة أخرى هذا التمييز غير الواضح عن الحافلات ذات الطابق الواحد. بعض تصاميم الحافلات السياحية التي لا يكون لها مساحة لتخزين الأمتعة تحت أرضية الحافلة يمكن أن يطلق عليها أيضاً مصطلح حافلة ذات طابق واحد، كما أن بعضها يشارك الحافلات النموذجية بنفس الهياكل القاعدية، مع هيكل خارجي مختلف، مثل فولفو - بي 10 إم.

أمثلة على الحافلات ذات الطابق الواحد (باستثناء الحافلات السياحية، الحافلات المتوسطة والحافلات الصغيرة)[عدل]

ألكساندر دينيس إنفايرو 300
ألكساندر دينيس إنفايرو 350 إتش
دايوو بي سي 212 إم أيه
دايوو بي إس 105
دي أيه سي - 112 يو دي إم
دي أيه إف - إس بي 220
دينيس فالكون
دينيس لانس ودينيس لانس إس إل إف
رينو أقورا أو إيريسباص أقورا
مان - إن إل 262
مان - إن إل 3 إف
مرسيدس-بنز سيتارو
مرسيدس-بنز أو 305
مرسيدس-بنز أو 405
مرسيدس-بنز أو 500 إم وأو 500 يو
مرسيدس-بنز أو سي 500 إل إي
مرسيدس-بنز أو إف - أو إتش
أوبتير إكسيل
أوبتير تيمبو
روكار دي سيمون يو 412
سكانيا سيتي وايد
سكانيا كي يو بي
سكانيا إل 113
سكانيا إل 94 يو بي
سكانيا إن يو بي
سكانيا إن 113
سكانيا إن 94 يو بي
سكانيا أومني سيتي
ثاكو تي بي 120 سي تي
في دي إل - إس بي 200
في دي إل - إس بي 250
فولفو بي 7 آر إل إي
فولفو بي 10 بي
فولفو بي 10 بي إل إي
فولفو بي 10 إم
فولفو بي 12 بي إل إي

أنظر أيضًا[عدل]

المراجع[عدل]

حافلة ذات طابق واحد في المشاريع الشقيقة:

صور وملفات صوتية من كومنز.

بوابة نقل

ع ن ت حافلات
قائمة
أنواع	مفصلية ثنائية المفصل شافلة سفر مدمجة هياكل فان مقطوعة ذات طابقين ذات طابقين منخفضة الأرضية مرتفعة الأرضية منخفضة الأرضية متوسطة صغيرة متعددة المحاور مكشوفة ثابتة ذات طابق واحد مقطورة
استعمالات خاصة	إعلانات مطارات مدرعة حملات مستعجلة طرق سريعة صالات متنقلة منازل آلية احتفالات شرطة نقل داخلي سريع مدارس مكوكة ليلية نقل داخلي بديل قطارات تدريبات سياحة تقليد الترام
تقنيات	نقل بومباردييه الداخلي السريع هياكل فان مقطوعة مزدوجة مصدر الطاقة كهربائية كهربائية لاسلكية مكثفات كهربائية هجينة بطاريات خلايا الوقود حدافات طاقة شمسية تمديد كهربائي سطحي موجهة آلية
دسر	مزدوجة مصدر الطاقة كهربائية كهربائية لاسلكية مكثفات كهربائية هجينة بطاريات خلايا الوقود حدافات طاقة شمسية تمديد كهربائي سطحي آلية
مصنعون	حافلات كهربائية حافلات مدرسية ترولي باص
نشاطات الهواية	ركوب الحافلات مراقبة الحافلات دمى مسبوكة نموذج المركبات التجارية