طرق سيارة في المغرب
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
بلغ طول الطرق السيارة بالمغرب 1416 كلمترا في نهاية عام 2011. من المرتقب أن يصل هذا العدد إلى 1800 كلمترا سنة 2015[1]. تسهر على تدبيرها شركة الطرق السيارة بالمغرب.
الطريق السيار الدار البيضاء - الرباط هو أول ما أنجز ويعد أيضا الطريق السيار الأكثر استعمالا بإفريقيا بمعدل 57.000 عربة لليوم الواحد سنة 2011.
محتويات |
التسلسل التاريخي لشبكة الطرق السيارة (بأداء) [عدل]
من الدار البيضاء إلى الرباط (A3) [عدل]
بداية أول طريق سيار بالمغرب
- 1991 : الطريق السيار الدار البيضاء – الرباط ب 62 كلم شركة الطرق السيارة بالمغرب
من الرباط إلى طنجة (A1) [عدل]
- 1995 : الطريق السيار الرباط – القنيطرة ب 40 كلم
- 1996 : الطريق السيار القنيطرة – العرائش ب 110 كلم
- 1999 : الطريق السيار العرائش – سيدي اليمني ب 28 كلم
- 2002 : الطريق السيار سيدي اليمني – أصيلة ب 15 كلم
- 2005 : الطريق السيار أصيلة – طنجة ب 30 كلم
من الرباط إلى فاس (A2) [عدل]
من الدار البيضاء إلى أكادير (A7) [عدل]
- 2001 : الطريق السيار الدار البيضاء – سطات ب 57 كلم
- 2005 : الإحاطة بسطات ب 17 كلم
- 16 ابريل 2007 : الطريق السيار سطات – مراكش ب 145 كلم
- 2007 : طنجة طريق رقم 2. ب 22 كلم
- 2007 : تطوان - مديق. ب 17 كلم
- 2007 : قصر - طنجة ماد. ب 4 كلم
- 2008 : مديق - الفنيدق. ب 11 كلم
- 2008 : لشباع - قصر. ب 14 كلم
- 2008 : طريق رقم 2 - لشباع. ب 14 كلم
- 2009 : دوران جول مراكش ب 33 كلم
من طنجة إلى ميناء طنجة المتوسط (A4) [عدل]
- الطريق السيار A4 وهو صلة الوصل بين الطريق السيار A1 وميناء طنجة ميد (الالتقاء في منطقة واد الرمل).
- 2003 : الاحاطة بالدارالبيضاء الشطر الأول ب 27 كلم
- 2004 : الاحاطة بالدارالبيضاء الشطر الثاني ب 6,5 كلم
- 19 فبراير 2004 : الطريق السيار الدارالبيضاء - حد السوالم ب 16 كلم
- 30 يونيو 2005 : الطريق السيار حد السوالم - اثنين اشتوكة ب 35 كلم
- 4 نوفمبر 2006 : الطريق السيار اثنين اشتوكة - الجديدة ب 28 كلم
من فاس إلى وجدة (A2) [عدل]
- 25 يوليوز 2011 : فاس – وجدة ب 320 كلم
في طور الدراسة والانجاز [عدل]
في طور الدراسة والانجاز
- ديسمبر 2012 : الطريق السيار دوران حول الرباط - ب 41 كلم
- ديسمبر 2012 : الطريق السيار برشيد - بني ملال - ب 172 كلم
- 2014 : الطريق السيار تيت مليم - برشيد ب 31 كلم
- 2015 : الطريق السيار الجديدة - آسفي ب 140 كلم
التسلسل التاريخي لشبكة الطرق السريعة (مجّانية) [عدل]
منطقة أكادير [عدل]
منطقة طنجة [عدل]
- 28 يوليو 2007 : الفنيدق - واد الرمل ب 18 كلم
- 2009 : تطوان - الفنيدق ب 40 كلم
- 2009 : تطوان - طنجة ب 40 كلم
منطقة مراكش [عدل]
شبكة الطرق السريعة والسيّارة في طور الإنجاز [عدل]
يبلغ طوله 252 كلم [2], وسيربط هذا الطريق السريع فاس بتطوان (عن طريق وزان) في 2 س20 د بدلا من 4 س30 د اليوم.
توسيع الطريق السيار الرباط - الدارالبيضاء من 2x2 إلى 2x3 (بداية 6 يناير 2009)- تطوان - طنجة ب 50 كلم (طريق سريع)
- أكادير - تيزنيت (طريق سريع) لم يدشن بعد من طرف صاحب الجلالة نصره الله
الطريق السيار برشيد - بني ملال بطول 172 كلم (الافتتاح مبرمج نهاية 2013)[3]
- بني ملال - قصبة تادلة (22 كلم)
- قصبة تادلة - واد زم (40 كلم)
- واد زم - خريبكة (33 كلم)
- خريبكة - بن احمد (38 كلم و500 متر)
- بن احمد - برشيد (38 كلم و500 متر).
في طور الدراسة [4] [عدل]
الدار البيضاء - بني ملال ; 230 كلم
مراكش - فاس ; 470 كلم
الناظور - تازة : 175 كلم
آسفي - الصويرة : 130 كلم
الصويرة - أغادير : 160 كلم
أنظر أيضا [عدل]
وصلات خارجية [عدل]
- الموقع الرسمي لشركة الطرق السيارة بالمغرب
- تقرير الأنشطة لعام 2005 لشركة الطرق السيارة بالمغرب (باللغة الفرنسية)