طرق سيارة في المغرب
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
يبلغ طول الطرق السيارة بالمغرب حاليا 1416 كلم من المرتقب ان يصل إلى 1800 كلم سنة 2015[1]. تسهر على تدبيرها شركة الطرق السيارة بالمغرب.
الطريق السيار الدار البيضاء - الرباط هو أول ما أنجز ويعد أيضا الطريق السيار الأكثر استعمالا بإفريقيا بمعدل 57.000 عربة لليوم الواحد سنة 2011.
محتويات |
[عدل] محور الشبكة
[عدل] شمال - جنوب
- طنجة - الرباط - الدار البيضاء
- الدار البيضاء - الجديدة - آسفي
- الدار البيضاء - مراكش - أكادير
- تطوان - الفنيدق
[عدل] غرب - شرق
- الرباط - فاس - وجدة
- الدار البيضاء - خريبكة - بني ملال
[عدل] التسلسل التاريخي لشبكة الطرق السيارة ( بأداء)
[عدل] من الدار البيضاء إلى الرباط (A3)
-
- 1978 : الطريق السيار الدار البيضاء - وادي الشراط ب 33,5 كلم
- 1987 : الطريق السيار وادي الشراط - الرباط ب 25,5 كلم
- 1991 : الطريق السيار الدار البيضاء – الرباط وتم إنشاء محطة الأداء ومنحها ل شركة الطرق السيارة بالمغرب
[عدل] من الرباط إلى طنجة (A1)
[عدل] من الرباط إلى فاس (A2)
[عدل] من الدار البيضاء إلى أكادير (A7)
-
- 2001 : الطريق السيار الدار البيضاء – سطات ب 57 كلم
- 2005 : الإحاطة بسطات ب 17 كلم
- 16 ابريل 2007 : الطريق السيار سطات – مراكش ب 146 كلم
- سطات - صخور الرحامنة ب 61 كلم
- صخور الرحامنة - بنجرير ب 31 كلم
- بنجرير - مراكش ب 54 كلم
- 21 يونيو 2010 : الطريق السيار مراكش - أكادير ب 233 كلم بنفق واحد و13 جسرا و90 قنطرة و55 ممرا للراجلين والمركبات
- مراكش – شيشاوة ب 84 كلم
- شيشاوة - أركانة ب 92 كلم
- أركانة - أكادير ب 57 كلم
[عدل] من طنجة إلى ميناء طنجة المتوسط (A4)
-
- الطريق السيار A4 هو بطول 52 كم، وهو صلة الوصل بين الطريق السيار A1 وميناء طنجة ميد (الالتقاء في منطقة واد الرمل).
- 31 يوليو 2007 : A1—الطريق الوطنية رقم2 : 22 كم
- 25 مارس 2008 : الطريق السريع الوطنية 2 -- ميناء طنجة ميد : 30 كم
- الطريق السيار A4 هو بطول 52 كم، وهو صلة الوصل بين الطريق السيار A1 وميناء طنجة ميد (الالتقاء في منطقة واد الرمل).
[عدل] من الدار البيضاء إلى الجديدة ثم آسفي (A5)
-
- طرق سيارة من الدار البيضاء إلى آسفي عبر الجديدة بطول إجمالي 254 كلم:
- 2003 : الاحاطة بالدارالبيضاء الشطر الأول ب 27,5 كلم
- 2004 : الاحاطة بالدارالبيضاء الشطر الثاني ب 6,5 كلم
- 19 فبراير 2004 : الطريق السيار الدارالبيضاء - حد السوالم ب 16 كلم
- 30 يونيو 2005 : الطريق السيار حد السوالم - اثنين اشتوكة ب 35 كلم
- 4 نوفمبر 2006 : الطريق السيار اثنين اشتوكة - الجديدة ب 28 كلم
- 2015 : الطريق السيار الجديدة - آسفي ب 140 كلم
- طرق سيارة من الدار البيضاء إلى آسفي عبر الجديدة بطول إجمالي 254 كلم:
[عدل] منطقة شمال المملكة (A6)
[عدل] من فاس إلى وجدة (A9)
[عدل] التسلسل التاريخي لشبكة الطرق السريعة ( مجّانية)
[عدل] منطقة أكادير
[عدل] منطقة طنجة
- 28 يوليو 2007 : الفنيدق - واد الرمل ب 18 كلم
- 2009 : تطوان - الفنيدق ب 40 كلم
- 2009 : تطوان - طنجة ب 40 كلم
[عدل] منطقة مراكش
[عدل] شبكة الطرق السريعة والسيّارة في طور الإنجاز
يبلغ طوله 252 كلم [2], وسيربط هذا الطريق السريع فاس بتطوان (عن طريق وزان) في 2س20د بدلا من 4س30د اليوم.
توسيع الطريق السيار الرباط - الدارالبيضاء من 2x2 إلى 2x3 (بداية 6 يناير 2009)- تطوان - طنجة ب 50 كلم (طريق سريع)
- أكادير - تيزنيت (طريق سريع)
- الطريق السيار برشيد - بني ملال (A11) بطول 172 كلم (الافتتاح مبرمج نهاية 2013)[3]
- بني ملال - قصبة تادلة (22 كلم)
- قصبة تادلة - واد زم (40 كلم)
- واد زم - خريبكة (33 كلم)
- خريبكة - بن احمد (38 كلم و500 متر)
- بن احمد - برشيد (38 كلم و500 متر).
[عدل] في طور الدراسة [4]
- الدار البيضاء - بني ملال ; 230 كلم
- مراكش - فاس ; 470 كلم
- الناظور - تازة : 175 كلم
- آسفي - الصويرة : 130 كلم
- الصويرة - أغادير : 160 كلم
