نيسان أرمادا

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
نيسان أرمادا
Nissan Armada
صورة معبرة عن الموضوع نيسان أرمادا
نيسان ارمادا 2008
التصنيع
المصنع نيسان موتورز. علم الولايات المتحدة الولايات المتحدة
الشركة الأم نيسان موتورز
الإنتاج 2004 - 2010
التجميع كانتون، ميسيسيبي. علم الولايات المتحدة الولايات المتحدة
الفئة عائلية - دفع رباعي
الشكل والتصميم
الشكل سيارة عائلية - 4 أبواب
الطول 5.255 م (206.9 انش)
العرض 2.002 م (78.8 انش)
الارتفاع 1.999 م (78.7 انش)
قاعدة الإطارات 312.9 م (123.2 انش)
الهيكل 4 أبواب + شنطة خلفية.
وضع المحرك أمامي
الحركة بالأربع عجلات
الأداء
المحرك 5.6 لتر 8 سلندر على شكل V
ناقل الحركة 5 سرعات أوتوماتيكي
القوة 317 حصان
السرعة القصوى 220 ك/س

نيسان أرمادا (بالإنجليزية: Nissan Armada) هي سيارة عائلية رباعية الدفع تنتجها شركة نيسان من طراز السيارات العائلية السريعة. بدأ صنعها في عام 2004 في مصنع نيسان في كانتون، ميسيسيبي الولايات المتحدة.

الاسم[عدل]

سميت نيسان أرمادا حينما بدأ تصنيعها عام 2004 بـ نيسان باثفيندر أرمادا (بالإنجليزية: Nissan Pathfinder Armada) وفي عام 2005 أختصر الاسم إلى نيسان أرمادا (بالإنجليزية: Nissan Armada).

التصميم[عدل]

نيسان أرمادا سيارة ذات حجم ضخم والذي قد يشكل في بعض الأحيان عيباً. وتتسع ارمادا لـ8 ركاب (2 في الأمام، 3 في الوسط و 3 في المؤخرة). جميع مقاعد الأرمادا صممت على شكل مدرجات الملعب، حيث لا تتساوى صفوف المقاعد في نفس الارتفاع مما يتيح رؤية واضحة لجميع الركاب. من جهة أخرى، تستطيع نسيان أرمادا سحب 4,100 كيلو خلفها.

وقد تم تصميم هيكل نيسان أرمادا الأساسي على تصميم نيسان F-Alpha والذي تم استخدامه أيضاً مع نيسان تيتان ونيسان اكسترا ونيسان فرونتير والشكل الجديد لنيسان باثفيندر.

وقد تم صنع شبيه لـنيسان أرمادا من شركة انفينتي -التابعة لشركة نيسان موتورز- في سيارة انفينتي كيو اكس 56.

المحرك والاداء[عدل]

محرك VK56DE مستخدم لسيارة من نوع انفينتيبمحرك

نيسان VK56D على شكل V' ذو سعة 5600 سي سي، و8 أسطوانات. وناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات، تستطيع نيسان أرمادا توليد قوة مقداراها 317 حصان وسرعة تصل إلى 220 كم/س. أيضاً، صمم نوعان منها، الأول ذو دفع رباعي والثاني يعمل بنظام الدفع الخلفي.

التطوير[عدل]

أرمادا 2006

تم إعادة تصميم جزئية للسياره في الموديل 2008 بحيث تم إزالة الجزء المعدني من كلا الصدامان الأمامي والخلفي. وقامت نيسان أيضاً بتنصيب كاميرا في الباب الخلفي وذلك لتسهيل عملية الرجوع للخلف، كما قامت بوضع حساسات للحركة في الصدام الأمامي تسهيلاً لعملية إيقاف السيارة. اما من الداخل، ضم الموديل 2008 نظام سمعي من شركة بوز الأمريكية الرائدة في مجال الصوتيات. وقامت أيضاً بتزويد -إصدارات LE- بنظام ملاحة يعمل بالقمر الصناعي بجانب كمبيوتر مركزي لإدارة مهام وخصائص السيارة -يوجد في جميع الإصدارات-. ووضعت نيسان نظام تشغيل اقراص دي في دي DVD مع شاشة علويه قابلة للطي لعرض الوسائط.

وفي 2009 كان التطوير بسيطاً بعض الشيء، فقد قامت نيسان بإضافة إشارات انعطاف في المرايات الجانبية وقامت بتطوير بسيط من الداخل أيضاً بوضع منفذ لقراءة كروت التخزين.

عيوب ومشاكل[عدل]

استناداً على تقارير مستخدمين،[1] فقد احتوت نيسان أرمادا وانفينتي كيو اكس 56 على مشاكل وأعطال كثيرة في مكابح. ولكن قامت نسيان بتعديل تلك العيوب. وقد أثبتت استطلاعات الرأي لمالكي السيارة الرضا عن السيارة بشكل عامة وتلك المشكلة خصوصاُ.

إيقاف الإنتاج[عدل]

بسبب الأزمة المالية العالمية في النصف الثاني من 2008 أبدت نيسان موتورز قلقها بسبب قلة وتدهور مبيعات ارمادا وقرينتها انفينتي كيو اكس 56 وأعربت عن خوفها من إيقاف إنتاج ارمادا وشبيهتها في حالة استمر الوضع في التدهور كما هو عليه وذلك في عام 2010.[2] لاحقاً، تقرر الاستمرار في تصنيع السيارة، على أن تكون سنة 2010 آخر سنة تصنع فيها السيارة في أمريكا. وسوف ينقل التصنيع إلى فرع الشركة في اليابان مع بدء ظهور الجيل الجديد من سيارات الارمادا.[بحاجة لمصدر]

انظر أيضاً[عدل]

مصادر[عدل]