أرادو هارون 196

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
Ar 196
الوظيفة الاستطلاع الجوي
الشركة المُصنعة أرادو للطائرات
المصمم Walter Blume
أول رحلة May 1937
قدمت November, 1938
المستخدم الأساسي كريغسمارينه
القوات الجوية البلغارية
القوات الجوية الفنلندية
القوات الجوية الرومانية
أٌنتجت في 1938–44
العدد المنتج 541

أرادو هارون 196 عبارة عن طائرة أحادية السطح منخفضة الجناح للإستطلاع الجوي تطلق من على متن السفن تم بناؤها بواسطة شركة أرادو للطائرات الألمانية ابتداءً من عام 1936. في العام التالي تم اختيارها كفائز في مسابقة التصميم، وأصبح الطائرة القياسية لكريغسمارينه (البحرية الألمانية) طوال الحرب العالمية الثانية.

التصميم والتطوير[عدل]

في عام 1933، بحثت البحرية الألمانية عن طائرة استطلاع قياسية لوضعها على متن السفن. بعد فترة اختيار قصيرة، قررت وزارة طيران الرايح أختيار طائرة هينكيل هي 60 ثنائية السطح. كان هذا واحداً من سلسلة من التطورات في هيكل الطائرات ذي السطحين الذي ظهر كعدد من الطائرات العائمة وطائرات التدريب والطائرات المقاتلة. بدأت عمليات التسليم في غضون أشهر.

بحلول عام 1935، وجد أن أداء هينيكل 60 لم يؤدي المطلوب وطلبت زوارة طران الرايخ من هنيكل تصميم بديل لها. كانت النتيجة هي هينكيل هي 114. تم تشغيل النموذج الأولي الأول بواسطة المحرك ذات ترتيب اسطوانات خطي دايملر-بنر دي بي 600، ولكن كان من الواضح أن إمدادات هذا المحرك ستكون محدودة وتحولت إصدارات الإنتاج إلى محرك بي إم دبليو 132 الشعاعي بدلاً منه.

أثبتت الطائرة أن أداءها أفضل قليلاً من الطائرة هي60، حيث كانت قيادتها في البحر البحر سيئًة. أدت التعديلات المستعجلة إلى سلسلة من تسعة نماذج في محاولة لحل بعض المشاكل، لكنها لم تساعد كثيرًا. استسلم سلاح البحرية، وتم بيع الطائرات في النهاية إلى رومانيا وإسبانيا والسويد.

في أكتوبر 1936، طلبت وزارة طيران الرايخ استبدال طائرة هي 114. كان الشرط الوحيد هي أنها أستخدام محرك بي إم دبليو 132 الشعاعي، وأرادوا نماذج أولية لطائرات عائمة فردية وزوجية. تم استلام التصميمات من دورنير وGotha وأرادو وفوك وولف. رفض عطاء هينكل، بحجة أنه لا يزال من الممكن صنع طائرة هي 114.

باستثناء تصميم ارادو أحادي السطح منخفض الجناحين، كانت جميعها عبارة عن طائرات تقليدية. هذا أعطى أداء أفضل لطائرة ارادو من أي من الطائرات الاخرى، وطلبت وزارة طيران الرايخ أربعة نماذج أولية. كانت وزارة طيران الرايخ محافظة بطبيعتها، لذا طلبت أيضًا تصميمين من تصاميم Focke-Wulf Fw 62 كنسخة احتياطية. سرعان ما أصبح من الواضح أن ارادو ستعمل بفعالية أكبر، وتم بناء أربعة نماذج فقط من طراز Fw 62.

المشغلين العسكريين السابقين[عدل]

وصلة=|حدود  Bulgaria
وصلة=|حدود  فنلندا
وصلة=|حدود  Germany
وصلة=|حدود  Norway - ( تم الاستيلاء عليها)
وصلة=|حدود  Romania
  • الطيران البحري الروماني الملكي [1]
وصلة=|حدود  Soviet Union
  • حرس الحدود السوفياتي

الطائرات المعروضة[عدل]

انظر أيضا[عدل]

المراجع[عدل]

ملاحظات[عدل]

  1. ^ Frank Joseph, The Axis Air Forces: Flying in Support of the German Luftwaffe, ABC-CLIO, 2011, p. 166

قائمة المراجع[عدل]