المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.
هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
يرجى إضافة وصلات داخلية للمقالات المتعلّقة بموضوع المقالة.

الضغط الفعال

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016)

الضغط الفعال Mean effective pressur هو متوسط الضغط في إسطوانة محركات الإحتراق و يعتبر مؤشر علي قدرة المحرك حيث ترتفع بارتفاعه.
يعبر عنه بالعلاقة: Mep =W/vd
حيث w : الشغل المبذول
vd : الحجم المزاح

• يختلف مصطلح الضغط الفعال mep باختلاف نوع الشغل بحيث :

1_في حالة شغل الفرملة brake work(الشغل الصافي الخارج من المحرك و المستفاد به)
يسمي الضغط الفعال بالضغط الفعال للفرملة bmep و يعبر عنه بالعلاقة: bmep =Wb/vd

2_في حالة الشغل الكلي indicated work (الشغل النظري في إسطوانة المحرك ويساوي شغل الفرملة+ الشغل المفقود في الإحتكاك) يصبح الضغط الفعال : imep=Wi/Vd

• تتراوح أفصي قيمة ل bmep _ في حالة عدم استخدام turbcharger أو supercharger لإدخال الهواء للمحرك_ 850:1050 كيلوباسكال في محركات البنزين ، ومن 700:900 كيلوباسكال في محركات الديزل. و في حالة استخدام turbcharger ترتفع ل 1000:1200 في محركات الديزل.

المراجع

  • (Engineering Fundamentals of IC Engines (WW Pulkrabek
Auto.gif
هذه بذرة مقالة عن أحد أنواع السيارات، أو ما يتعلق بها بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.