بوليكاربوف أي-16

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
أي-16 (И-16)
Polikarpov I-16-Spain (clipped).jpg
بوليكاربوف أي-16 تابعة للقوات الجوية الإسبانية

النوع طائرة مقاتلة
بلد الأصل Flag of the Soviet Union (1924–1955).svg الاتحاد السوفيتي
الصانع نيكولاي بوليكاربوف  تعديل قيمة خاصية الشركة المصنعة (P176) في ويكي بيانات
المحرك بريستول جوبيتر،  ورايت آر-1820 سيكلون،  وشفيتسوف أش-62،  وشفيتسوف إم-25  تعديل قيمة خاصية المحرك (P516) في ويكي بيانات
المصمم نيكولاي بوليكاربوف
سنة الصنع 1934-1942
الكمية المصنوعة 10,292[1]
أسماء أخرى Ишачок - إيشاتشوك
سيرة طائرة
دخول الخدمة مايو 1934
انتهاء الخدمة 1952 (إسبانيا)
أول طيران 30 ديسمبر 1933
المصير تقاعدت
المستخدم الأساسي Flag of the Soviet Air Force.svg القوات الجوية السوفيتية
مستخدمون آخرون

بوليكاربوف أي-16 (بالروسية: Истребитель шестнадцатый، نح: إيستريبيتل شيستنادتساتي، أي المقاتلة السادسة عشر، وتُعرف اختصارًا باسم И-16مقاتلة سوفيتية أحدث إنتاجها نقلة نوعية في مجال صناعة الطائرات العسكرية"[2] كونها الطائرة الأولى من نوعها، أحادية السطح، ذات هيكل كابولي منخفض الأجنحة. بدأ إنتاجها أوائل العقد الرابع من القرن العشرين، وكوّنت مع المقاتلة بوليكاربوف أي-15 القوام الرئيسي للقوات الجوية السوفيتية خلال المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية، وحملت الاسم الكودي إيشاتشوك، أي الحمار (بالروسية: Ишачок)، سطع نجمها أثناء الحرب اليابانية الصينية الثانية،[3] ومعركة خالخين غول،[3] وكذلك الحرب الأهلية الإسبانية،[4][5] والتي عُرفت خلالها باسم موسكا، أي الذبابة (بالإسبانية: Mosca) داخل صفوف الجمهوريين، بينما أطلق عليها القوميون لقب راتا، أي الفأر (بالإسبانية: Rata)، من جانبهم أطلق عليها الفنلنديون لقب سيبيورافا، أي السنجاب الطائر (بالفنلندية: Siipiorava).

المراجع[عدل]

  1. ^ Маслов М. А., 2008 г., стр. 76
  2. ^ Green, William. "Polikarpov's Little Hawk." Flying Review, November 1969.
  3. أ ب Liss 1966, p. 10.
  4. ^ Abanshin and Gut 1994, p. 38.
  5. ^ Léonard 1981, pp. 18–22.
Aero-stub img.svg
هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.