تايب 74

تايب 74
النوع	دبابة قتالية
بلد الأصل	اليابان
فترة الاستخدام	بداية:1975
المصمم	ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة
المصنع	ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة
	تعديل مصدري - تعديل

تايب 74 (74式戦車، nana-yon-shiki-sensha^؟) هي دبابة قتال رئيسية (MBT) تابعة لقوة الدفاع الذاتي اليابانية البرية (JGSDF). تم بناؤه بواسطة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة كبديل للنوع 61 السابق . كان يعتمد على أفضل ميزات عدد من التصاميم المعاصرة مثل إم-60 باتون الأمريكية أو ليوبارد 1 الألمانية. لم يدخل التصميم حيز الاستخدام على نطاق واسع حتى عام 1980، وعندها قدمت قوى غربية أخرى تصميمات أكثر قدرة وفاعلية. تبعه الدبابة الأثقل تايب 90.

التاريخ[عدل]

بدأت قوة الدفاع الذاتي اليابانية البرية دراسات حول تصميمات دبابات جديدة مع شركة متسوبيشي في عام 1962، بعد أن ثبت أن تايب61 قد تفوق على الدبابات السوفيتية الجديدة مثل تي-62 . تم دمج ميزات من العديد من التصميمات، منها نظام التعليق للمشروع المشترك أم بي تي-70 الأمريكي-الألماني، وجسم دبابة ليوبارد 1، ونفس مدفعها 105 ملم مماثل. قبل قرار 1965 بتصميم دبابة جديد تمامًا، كانت بعض التقنيات التي سيتم استخدامها لاحقًا في دبابة أس تي بي-1 (النموذج الأولي) قيد التطوير بالفعل بشكل مستقل في اليابان. تم الانتهاء من التصميم في عام 1964 وتم بناء هياكل أختبار مختلفة بين عامي 1964 و 1967.

التصميم[عدل]

إمكانية التنقل[عدل]

درع[عدل]

الخدمات[عدل]

المتغيرات[عدل]

تايب 74 أول تعديل (74 式戦車初期生産型)
تايب 74 mod B (74 式戦車 B 型)
تايب 74 mod C (74 式戦車 C 型)
تايب 74 mod D (74 式戦車 D 型)
تايب 74 mod e (74 式戦車 E 型)
تايب 74 mod F (74 式戦車 F 型)
تايب 74 mod G / Kai (74 式戦車 G 型 / 改)
تايب 87 ذاتية الدفع المضادة للطائرات بندقية (87 式自走高射機関砲)
تايب 78 مركبة استعادة مدرعة (78 式戦車回収車)
تايب 91 جسر مدرعة محمولة على مركبة (91 式戦車橋)

العاملين[عدل]

وصلة=|حدود اليابان - أنتجت 893 بين سبتمبر 1975 و 1989، مع 225 تم تسليمها بحلول يناير 1980. 822 في الخدمة في عام 1990، و 870 في الخدمة في عامي 1995 و 2000، و 700 في الخدمة في عام 2006. ^[1]