هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

جالياس

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
جالياس
Armada galleass.png
 

الخدمة
النوع سفينة شراعية  تعديل قيمة خاصية (P279) في ويكي بيانات
سفينة جالياس

الجالياس (المعروفة باسم "ماهون" في تركيا) هي عبارة عن سفينة عسكرية طُورت من القوادس التجارية الكبيرة،[1] بقيت سفن الجالياس من أهم القطع البحرية المهمة في الترسانات العسكرية البحرية الحديثة المبكرة.[2]

التطوير[عدل]

بعد تحويلها للاستخدام العسكري، كانت الجاليس أعلى وأكبر وأبطأ من القوادس العادية («الخفيفة»). كان يصل عدد المجاذيف إلى 32 مجذافاً، كل مجداف يعمل عليه ما يصل إلى 5 رجال. ولكل سفينة عادة ثلاثة صواري وسطح سفلي ومقدمة . تم بذل الكثير من الجهود في البندقية لجعل هذه السفن أسرع ما يمكن للتنافس مع القوادس العادية. عادة ما يكون السطح المخصص للمدافع فوق رؤوس طاقم التجذيف، لكن هناك أيضًا صورًا توضح ترتيبا معاكسا. حملت الجاليسات أعدادا أكثر من القوادس الحقيقية وكانت أكثر فتكا.[3]

الإجراءات البحرية[عدل]

  • تم استخدام الجالياسات في البندقية بنجاح في معركة ليبانت في عام 1571، حيث ساعدت قوتها النارية على كسر قوة الهجوم العثماني الأول، [4] وفي النهاية ساعدوا في كسب النصر لأسطول العصبة المقدس
  • عُدت أربعة من جاليسيات نابولي الكبيرة صالحة للإبحار لمرافقة الأرمادا الإسبانية في 1588 م (على سبيل المثال لا جيرونا، التي تحطمت في نهاية المطاف قبالة ايرلندا).

التاريخ اللاحق[عدل]

في القرن الخامس عشر، تم بناء نوع الجالياس الخفيفة، تسمى الفرقاطة، في دول جنوب أوروبا للرد على التحدي المتزايد الذي يمثله مجاهدوا البحر المتمركزون في شمال إفريقيا في قوادسهم السريعة.

في البحر الأبيض المتوسط، وبسبب الطقس الأقل خطورة والرياح المتقلبة، استمر استخدام كل من صالات العرض والممرات، خاصة في البندقية والإمبراطورية العثمانية، بعد وقت طويل تركها المناطق الأخرى. في وقت لاحق، استُبدلت "السفن الدائرية" و الجالياسيات بواسطة الغليونات والسفن الخطية التي نشأت في أوروبا الأطلسية . تم بناء أول سفينة فينيسية خطية في عام 1660 م.

في بحر الشمال وغرب بحر البلطيق، يشير مصطلح الجاليس إلى السفن التجارية الصغيرة.

في جنوب شرق آسيا، كانت سفينة اللانكاران تعادل الجالياسات الأوروبية، على الرغم من أن استخداماته التكتيكية كانت مختلفة عن استخدامات السفن الأوروبية. تم تجهيز اللانكاران عادة بمدفع مثبت على القوس وبنادق دوارة مثبتة على الجانب. كان جنود البحرية الجنوبية الشرقية في جنوب آسيا يحاربون عادة من خلال السطوح، لذلك تم استخدام مدافع دوارة محمولة على الجانب السريع لإطلاق النار. يبلغ طول قوادس أتشيه الكبيرة (غاليسات) 100 متر وطولها 17 مترًا، وتحتوي على 3 صواري بأشرعة مربعة وأغطية سفلية؛ تتُدفع بواسطة 35 مجذاف على كل جانب وقادرة على حمل 700 رجل. كان اللانكاران مسلحًا بـ 98 سلاحًا: 18 مدفعًا كبيرًا.[5]

المراجع[عدل]

  1. ^ Kemp, Peter Kemp (July 1980). Encyclopedia of ships and seafaring (باللغة الإنجليزية). Crown Publishers. صفحة 211. ISBN 9780517537381. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. ^ Mattingley, The Defeat of the Spanish Armada (Penguin nd) p. 420
  3. ^ Kraska, James (2011). Maritime Power and the Law of the Sea: Expeditionary Operations in World Politics (باللغة الإنجليزية). Oxford University Press. صفحة 39. ISBN 9780199773381. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. ^ J H Elliott, Europe Divided (London 1968) p. 193
  5. ^ Reid, Anthony (2012). Anthony Reid and the Study of the Southeast Asian Past. Institute of Southeast Asian Studies. ISBN 978-981-4311-96-0. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

روابط خارجية[عدل]