جون دبليو. باومغارتنر

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
جون دبليو. باومغارتنر
 

معلومات شخصية
تاريخ الميلاد سنة 1890   تعديل قيمة خاصية (P569) في ويكي بيانات
تاريخ الوفاة 9 نوفمبر 1973 (82–83 سنة)  تعديل قيمة خاصية (P570) في ويكي بيانات
مواطنة الولايات المتحدة  تعديل قيمة خاصية (P27) في ويكي بيانات
الحياة العملية
المهنة مهندس مدني،  ومهندس  تعديل قيمة خاصية (P106) في ويكي بيانات
الحزب الحزب الديمقراطي  تعديل قيمة خاصية (P102) في ويكي بيانات

جون والتر باومغارتنر (بالإنجليزية: John W. Baumgartner)‏ هو مهندس مدني أمريكي، (و. 18901973 م) كان عضوًا في مجلس مدينة لوس أنجلوس، كاليفورنيا من عام 1933 إلى عام 1945.[1]

السيرة[عدل]

وُلد بومغارتنر في 17 مايو 1890 في مزرعة في لوس أنجلوس تقع فيما أصبح لاحقا تقاطع شارعي بيفرلي ورامبارت. تلقى تعليمه في مدارس لوس أنجلوس العامة وتخرج من كلية سانت فنسنت، التي أصبحت الآن جامعة لويولا ماريمونت. كان مهندسًا مدنيًا لمدة خمسة عشر عامًا.[2][3]

خدمة المدينة[عدل]

تم تعيين بومغارتنر في لجنة المياه والطاقة في عام 1932، وسرعان ما تم اختياره رئيسًا للهيئة.

تم انتخابه لمجلس المقاطعة في عام 1933 وأعيد انتخابه كل عامين بعد ذلك حتى تقاعد في عام 1945. في تلك الحقبة، شملت المنطقة الثانية عشرة تقريبًا ما بين شمال بيكو بوليفارد وجنوب منتزه غريفيث، مع شارع هوفر في الغرب.[4] كان مرشحًا في حملة إنهاء الفقر في كاليفورنيا عام 1935.[5]

حصل هو وعضو المجلس بايرون برينارد على التخصيص الأصلي البالغ 175,000 دولار من الولاية في لبدء المشروع الذي افتتح الشارع العاشر وتحويله إلى شارع أولمبيك دون الحاجة إلى تقييم مالكي العقارات المحليين من أجل التحسينات.[6]

في صيف عام 1940، بدأ حملة ضد الكرة والدبابيس وغيرها من الآلات الترفيهية، وفي أكتوبر من ذلك العام قدم اقتراحًا "لحظر حيازة أو تشغيل أو لعب ما يسمى بألعاب البلي المعروفة بالبولينج المصغر". كما طلب النظر في فرض حظر على ممارسة تلك الألعاب باستخدام أي جسم كروي غير البلي".[7]

في عام 1943، عارض هو وثلاثة أعضاء آخرين في المجلس، دون نجاح، منح تصريح لشركة سيبورد أويل للتنقيب المائل عن النفط تحت منتزه إليزيان بارك من موقع بالقرب من ريفرسايد درايف.[8][9]

عارض هو وعضو المجلس إيرا ماكدونالد إصدار سندات بقيمة 12.5 مليون دولار في عام 1945 لتحسين مطار لوس أنجلوس على أساس أن «شركات الطيران، مثل شركات سكك الحديد، يجب أن تدفع مقابل محطاتها بدلاً من وجود محطة يمولها دافعو الضرائب».[10]

مراجع[عدل]

  1. ^ "Funeral Riles for Ex-Councilman Scheduled Today". Van Nuys Valley News. مؤرشف من الأصل في 2020-06-05. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-05.
  2. ^ Location of the Baumgartner residence on Mapping L.A. نسخة محفوظة 2012-09-17 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Los Angeles Public Library reference file نسخة محفوظة 2016-03-04 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ "Do You Know Who Your City Councilman Is?" Los Angeles Times, March 24, 1935, page 22 Includes a map. نسخة محفوظة 22 يناير 2022 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ "City Hall Gossip," Los Angeles Times, May 20, 1935, page A-4 نسخة محفوظة 2 أكتوبر 2022 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ "Stroke Fatal to Brainard," Los Angeles Times, March 20, 1940, page A-3 نسخة محفوظة 2 أكتوبر 2022 على موقع واي باك مشين.
  7. ^ "Council Renews Battle on Game," Los Angeles Times, October 9, 1940, page A-3 نسخة محفوظة 2 أكتوبر 2022 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ "Final Oil Hearing Set," Los Angeles Times, September 25, 1943, page 1 نسخة محفوظة 2017-05-10 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ "Elysian Park Oil Drilling Gets City Council Approval," Los Angeles Times, October 30, 1943, page 1 نسخة محفوظة 2017-05-10 على موقع واي باك مشين.
  10. ^ "Airport Authorized," Los Angeles Times, March 13, 1945, page 4 نسخة محفوظة 2 أكتوبر 2022 على موقع واي باك مشين.