أوربيتال ساينسيز إكس-34

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
أوربيتال ساينسيز إكس-34
معلومات عامة
صنف فرعي من
الكتلة
8٬165 كيلوغرام[1]
21٬770 كيلوغرام[1] عدل القيمة على Wikidata
بلد المنشأ
أحداث مهمة
المشغل
الشَّركة المُصنِّعة
أول طيران
29 يونيو 1999[1] عدل القيمة على Wikidata
المحرك
Fastrac (en) ترجم[1] عدل القيمة على Wikidata
عدة الهبوط
شكل الجناح
باع الجناح
8٫44 متر[1][2] عدل القيمة على Wikidata
إجمالي الانتاج
المصمم
الطول
17٫77 متر[1][2] عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
3٫5 متر[2] عدل القيمة على Wikidata
ممول
لديه جزء أو أجزاء
Orbital Sciences X-34

أوربيتال ساينسيز إكس-34 (بالإنجليزية: Orbital Sciences X-34) هي طائرة لشركة أوربيتال ساينسيز كانت مصممة أساسا للاستخدام كمركبة فضاء يمكن استعادتها واعادة استخدامها على نمط مكوك الفضاء، ولكنها أصغر وكانت تعلق عليها آمال خفض تكاليف الاستخدامات.

التاريخ[عدل]

كانت الطائرة إكس-34 مصممة كطائرة دون طيار تنطلق إلى الفضاء محمولة على صاروخ حامل يقوم بتعجيلها إلى سرعة 5 ماخ، كانت مصممة لتعمل بمحرك صاروخي بالوقود السائل من نوع «فاستراك» صممته ناسا يمكنها بالطيران بسرعة حتى 8 ماخ. وعلقت عليها الآمال بأن تقوم بـ 25 بعثة إلى الفضاء سنويا. اختبرت الطائرة إكس-34 في ظل اختبار طائرات تجريبية أخرى. ثم ألغي تمويلها في عام 2001.

صنعت طائرتان من هذا النوع وجربت الواحدة منهما على الطيران عن طريق تحميلها على طائرة كبيرة من نوع لوكهيد إل-1011 تريستار. بعد ذلك بقيتا في إحدى هناجر قاعدة إدواردز للقوات الجوية للتخزين حتى 16 نوفمبر 2010.[4] ثم تم نقلهما إلى هنجر آخر تابع للمدرسة الوطنية لطياري الاختبار في «موجيف» كاليفورنيا. وتفكر ناسا حاليا في فحصهما واستعادة استخدامهما في الطيران. .[5]

مواصفاتها العامة[عدل]

طائرة لوكهيد L-1011 تريستار تحمل الطائرة X-34
المواصفة بيانات
الطيران الأول 29 يونيو 1999 محمولة على طائرة Lockheed L-1011 TriStar
المنتج شركة أوربيتال ساينسيز
عرض الجناحين 8,2 متر
طول الطائرة 17,7 متر
الطاقم 0 (طيران آلي)

وصلات خارجية[عدل]

المراجع[عدل]

اقرأ أيضا[عدل]