كتف تدعيم

دعامات طائرة في كاتدرائية نوتردام دو باري ذات الطراز القوطي. تشير الأسهم إلى القوى الهيكلية.

دعامة طائرة أو دعامة القوس هو شكل معين من أشكال الدعامات في العمارة يتكوّن من قوس يمتد من الجزء العلوي من الجدار إلى دعامة ضخمة لينقل القوى الجانبيّة إلى الأرض والتي تدفع الجدار إلى الخارج، وهي قوى تنشأ بسبب تصميم أسقف الأقبية الحجريّة وبسبب أحمال الرياح على الأسطح.

إن السمة المميّزة والوظيفيّة للدعامة الطائرة هي أنها لا تتلامس مع الجدار على مستوى الأرض، على عكس الدعامة التقليديّة، وبذلك تنقل القوى الجانبيّة عبر مساحة الفراغ المتداخلة بين الجدار ودعامات المبنى. تتألف أنظمة الدعامة الطائرة من: دعامة ضخمة، كتلة عموديّة من البناء تقع بعيدًا عن جدار المبنى، وقوس يجسّر المسافة بين الركيزة والجدار، حيث أنه إما أن يكون قوس قطاعي أو قوس رباعي.

ظهرت هذه الدعائم في العصور القديمة المتأخرة، إلاّ أن استخدامها ازدهر خلال الفترة القوطيّة في العمارة ما بين القرنين الثاني عشر والسادس عشر.

انظر أيضًا

• رافدة

مصادر

• Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Flying buttress" . Encyclopædia Britannica (بالإنجليزية) (11th ed.). Cambridge University Press.