كاديلاك 16
| النوع | |
|---|---|
| العلامة التجارية | |
| المصنع |
| الطول |
5٬672 ميليمتر  |
|---|---|
| العرض |
2٬029 ميليمتر |
| الارتفاع |
1٬392 ميليمتر |
| كاديلاك سيكستين | |
|
< |
|
| كاديلاك |
:الصانع |
|---|---|
| 2003–2004, 2009? |
:سنة الإنتاج |
| سيارة اختيارية نموذج سيارة رياضية اختيارية |
:الفئة |
| سيارات ركاب 4 أبواب: |
:المقصورة |
كانت كاديلاك سيكستين عبارة عن نموذج اختياري لسيارة عالية الأداء وأنيقة قامت كاديلاك بتقديمها لأول مرة في عام 2003.[1][2][3]
تم تزويد السيارة بمحرك أختباري مزود بـ 32 صمام ومكون من 16 اسطوانة على شكل V بسعة 13.6 لتر وموصول بناقل حركة أوتوماتيكي إلكتروني من أربع سرعات. تم تزويد المحرك بتقنية الإزاحة الموفرة للوقود عند الطلب، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2004 على بعض موديلات جي أم لعام 2005، والتي تقوم بإيقاف عمل نصف عدد الأسطوانات عند القيادة في الحالات العادة ومن ثم إعادة تشغيلهم في ظروف القيادة التي تحتاج إلى المزيد من القوة والعزم كما في حالة الضغط السريع على الدواسة البنزين أو في حالة التحميل أو السحب واللتان تتطلبان كامل قوة المحرك. قيل بأن المحرك ينتج 1000 حصان (750 كيلو واط) وعزم 1000 رطل للقدم (1350 نيوتن للمتر).
هي مفهوم للسيارة مرتبط [الكاديلاك V-16] والتي ظهرت في فترة الثلاثينيات من القرن السابق. التصميم الحقيقي للسيارة عبارة عن خليط بين مفهوم كاديلاك الحالي «الفن والعلم» وبين تصميم الكاديلاك إلدورادو لعام 1967. عناصر التصميم الإضافية الأصلية من تجهيز فريق التصميم الداخلي تحت قيادة نائب رئيس جنرال موتورز روبرت لتز.
ذُكر أيضاً بأن السيكستين يحمل شعار كاديلاك مصنوع من الكريستال الصلب وساعة من تصميم بولقاري في لوحة العدادات.
على الرغم من أن السيكستين يحتاج إلى الموافقة على الإنتاج، إلا أن ميراثه موجود في مخططات الإنتاج المستقبلية لكاديلاك. من المتوقع ان يحمل الجيل القادم من منتجات كاديلاك عناصر من تصميم السيكستين. من المتوقع ان يمتد هذا التأثير بين تشابه في خطوط التصميم وبين نسخة أصغر من السيارة، والتي من الممكن أن تزود بمحرك من 8 أو 12 اسطوانات على شكل V. هذه السيارة الفخمة والتي لم يتم الإعلان عنها رسمياً يتم الإشارة إليها أحياناً بـ ULS (سيدان أكثر فخامة) وذلك في عند حديث مدراء جنرال موتورز التنفيذيون مع المصادر الإعلانية. إذا ما تم بناء هذه السيارة فإنها سوف تكون منافس للـ مرسيدس الفئة أس والـ بي أم دبليو الفئة السابعة. هناك نوايا لتقديم سيارة مشابهة لهذه في عام 2009، وسوف تحتوي على محرك من 8 اسطوانات على شكل V بشكل أساسي، وفئة القمة ستتوفر بمحرك من 12 اسطوانة على شكل V.
صور[عدل]
-
مقصورة القيادة -
السيارة من الداخل -
V16المحرك
مراجع[عدل]
- ^ walter j keegan jr. (18 يناير 2005). "Cadillac shores up Ultra Luxury Sedan". Autoblog. مؤرشف من الأصل في 2017-07-06.
- ^ Real Steel - Full Movie. مؤرشف من الأصل (YouTube video) في 2020-01-25.
- ^ "Series 2 - Episode 10". Top Gear. موسم 2. حلقة 10. 20 يوليو 2003. BBC. مؤرشف من الأصل في 2007-02-02. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-02.
[...] sixteen cylinders, but if you're just cruising along you only use four cylinders, if you go to overtake someone you get eight cylinders, and its only when you flatten it, as the Americans would say, that you get all sixteen. Now, that means that this two-and-half tonne twenty-foot-long car will do 20 mpg, which is actually very impressive.
{{استشهاد بحلقة}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
 |
في كومنز صور وملفات عن: كاديلاك 16 |
