انتقل إلى المحتوى

كليموف أر.دي-33

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
كليموف أر.دي-33
رسم لمحرك كليموف أر.دي-33
النوع تربين مروحي
بلد الأصل  الاتحاد السوفيتي
الصانع كليموف
أول دوران للمحرك 1974
تستخدم في ميج-29
ميج-29 إم
ميج-29 إس.إم.تي
ميج-29 كيه
ميج-35
جيه.إف-17 ثاندر

الكليموف أر.دي-33 هو محرك نفاث سوفييتي من تصميم وإنتاج شركة كليموف لإنتاج المحركات النفاثة.[1][2][3] صمم ليستخدم في المقاتلة الحربية ميج-29 واستخدمت عدة محركات مطورة منه للطائرات المشتقة من الميج-29 مثل الميج-29 إم، الميج-29 إس.إم.تي، الميج-29 كيه وأخيرا الميج-35. أيضا استخدمت أحد طرازات المحرك في الطائرة الصينية-الباكستانية جيه.إف-17 ثاندر «أر.دي-93».

يستطيع الأر.دي-33 تحقيق 8000-9000 كيلو غرام ثقلي وهو محرك تربين مروحي مزود بحارق خلفي.

الطرازات المختلفة

[عدل]

RD-33

[عدل]

الطراز الأول الأساسي، صمم للميج-29 ودار لأول مرة عام 1985.

RD-33B/NB

[عدل]

طراز بدون حارق خلفي صمم ليستخدم في أنواع مختلفة من الطائرات.

RD-93

[عدل]

طراز صمم ليستخدم في الطائرة جيه.إف-17 ثاندر (تھنڈر).

SMR-95

[عدل]

صمم هذا الطراز لتطوير محركات مقاتلات الجيل الثاني والثالث. حيث تم تعديل مكان علبة السرعات لتصبح تحت المحرك. نجح هذا المحرك في الاختبارات على الطائرة سوبر ميراج إف-1 وحققت الطائرة تحسنا ملحوظا في الأداء والفعالية القتالية.

RD-33 الجيل 3

[عدل]

طراز معدل ذو عمر أطول استخدم في الطرازات الأخيرة من الميج-29 وفي الطرازات المطورة منها مثل الميج-29 إم والميج-29 إس.إم.تي.

قوائم ذات صلة

[عدل]

مراجع

[عدل]
  1. ^ MiG-29 development history on Airwar.ru نسخة محفوظة 19 نوفمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ "RD-33". www.leteckemotory.cz (بcz). 25 Sep 2007. Archived from the original on 2019-06-04. Retrieved 2017-02-19. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير المعروف |auteur1= تم تجاهله يقترح استخدام |author1= (help) and الوسيط غير المعروف |auteur2= تم تجاهله (help)صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  3. ^ Klimov (ed.). "Thrust Vectoring Nozzle (TVN) specifications" (بالإنجليزية). Archived from the original on 2007-07-08. Retrieved 2017-02-19.