مستخدم:Mr. Ibrahem/Rav4

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

Toyota RAV4 (Japanese: トヨタ・RAV4 (ラヴフォー) Toyota Ravufō؟) هي سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم (مركبة رياضية متعددة الاستخدامات) أنتجتها شركة تصنيع السيارات اليابانية تويوتا. كانت هذه أول سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم؛ [1] ظهرت لأول مرة في اليابان وأوروبا في عام 1994، [2] وفي أمريكا الشمالية في عام 1995، وتم إطلاقها في يناير 1996. [3] تم تصميم السيارة للمستهلكين الذين يرغبون في الحصول على سيارة تتمتع بمعظم مزايا سيارات الدفع الرباعي، مثل زيادة مساحة الأمتعة، وزيادة الرؤية، وخيار الدفع الرباعي بدوام كامل، إلى جانب القدرة على المناورة والاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة المدمجة. على الرغم من أن طرازات راف-4 ليست جميعها ذات دفع رباعي، إلا أن راف-4 كانت في الأصل تعني "مركبة الأنشطة الترفيهية: الدفع الرباعي"، وقد تم تغيير هذا إلى "مركبة دقيقة قوية: دفع رباعي"، [4] لأن المعدات المذكورة أعلاه هي خيار في بلدان محددة. [5]

بالنسبة لطراز الجيل الثالث، قدمت تويوتا كلاً من إصدارات قاعدة العجلات القصيرة والطويلة من راف-4. تباع إصدارات قاعدة العجلات القصيرة في اليابان وأوروبا؛ إصدارات قاعدة العجلات الطويلة في أستراليا وأمريكا الشمالية. تبيع تويوتا اليابانية أيضًا إصدار قاعدة العجلات الأطول مثل Toyota Vanguard (Japanese: トヨタ・ヴァンガード Toyota Vangādo؟) في مواقع متجر Toyopet. تُباع الإصدارات اليابانية في وكلاء تويوتا مختلفين، متجر Toyota Corolla ومتجر Toyota Netz .

الجيل الأول (XA10؛ 1994)[عدل]

شد الوجه تويوتا راف-4 3 أبواب

تم بناء الجيل الأول من راف-4، المعروف باسم سلسلة XA10، على منصة فريدة تشترك في عناصر تويوتا كارينا وCorolla. [6] تم إطلاقه في اليابان في مايو 1994. بدأ التصميم والتطوير في عام 1989 تحت الاسم الرمزي 153T، مع الموافقة على التصميم وبدء تطوير الإنتاج في النصف الثاني من عام 1991 على الإصدار ذي الثلاثة أبواب وفي عام 1993 للإصدار ذي الخمسة أبواب. في مارس 1995، تم إطلاق 5 أبواب وتقديمها إلى الولايات المتحدة في يناير 1996، مع وسائد هوائية مزدوجة قياسية.


تم تصنيع بعض الطرز بدون ساعة رقمية ولكن بدلاً من ذلك غطاء بلاستيكي. ومع ذلك فإن الأسلاك الخاصة بالساعة لا تزال خلف لوحة القيادة، وبالتالي يمكن تركيب ساعة في الطرز التي تباع بدونها

RAV4 EV[عدل]

RAV4 EV عبارة عن بديل كهربائي بالكامل من راف-4. تم إنتاج هذا النموذج "الصفري الانبعاثات" من 1997 إلى 2003 من أجل تأجير الأسطول، ولم يُعرض إلا للبيع العام لمدة سبعة أشهر في عام 2002، بكميات صغيرة جدًا في كاليفورنيا. مدعوم من حزمة بطارية هيدريد معدن النيكل (بطارية نيكل-هيدريد فلز) المتقدمة قادرة على تخزين 27 كيلووات في الساعة، يمكن أن تصل RAV4 EV إلى 120 ميل (193 كـم) بين الشحنات، وجاءت 60,000 ميل (97,000 كـم) ضمان البطارية. تم تأجير و/ أو بيع إجمالي 1،484 وحدة في كاليفورنيا، [7] واعتبارًا من منتصف عام 2012، ما يقرب من 500 وحدة لا تزال قيد الاستخدام. [8]

الجيل الثاني (XA20؛ 2000)[عدل]

تم طرح الجيل الثاني من راف-4، المعروف باسم سلسلة XA20، للبيع في يوليو 2000. مثل الطراز السابق، كان XA20 متاحًا في تكوينات بثلاثة وخمسة أبواب وتم بناؤه على منصة تشترك في عناصر تويوتا كارينا وتويوتا كورولا. بدأ التطوير في عام 1995، مع تجميد التصميم في النصف الأول من عام 1998. تم إجراء التصميم في Calty Design Research Incorporated (المعروف أيضًا باسم Calty) بواسطة Yasuhide Hosoda وKevin Hunter من عام 1996 إلى عام 1997. [6]

تم تقديم الجيل الثاني من راف-4 في الأصل في عدد من مستويات القطع في المملكة المتحدة: كان NV عبارة عن دفع أمامي، بينما كانت NRG وGX وVX عبارة عن دفع رباعي دائم مع مستويات مختلفة من المعدات. [9] على الرغم من أن راف-4 كان متاحًا بثلاثة أبواب في أوروبا وآسيا وأستراليا، إلا أن الطراز الأمريكي كان متاحًا فقط في تكوين خمسة أبواب. محرك مضمّن رباعي سعة 1.8 لتر (فقط مع الدفع الثنائي) ينتج 92 كيلوواط (123 حصان؛ 125 PS)، 2.0 لتر محرك داخلي رباعي ينتج 110 كيلوواط (150 حصان؛ 150 PS)، 2.4 لتر محرك داخلي رباعي ينتج 118 كيلوواط (158 حصان؛ 160 PS)، ومحرك ديزل D-4D. جاءت بعض سيارات راف-4 مزودة بنظام مكابح مانعة للانغلاق، والتحكم الإلكتروني بالثبات، وتكييف الهواء، ومقعد السائق القابل لتعديل الارتفاع، ونظام تثبيت السرعة، وستيريو CD بستة مكبرات صوت، ونوافذ كهربائية، ومرايا ومقاعد. أضافت الحزمة الرياضية شبكة شبكية، ومغرفة غطاء المحرك، ومقابض أبواب ملونة، ورف سقف، ودواسات رياضية فضية، ومرايا مدفئة، ومصدات مطلية باللون الرمادي، ومصابيح مشاعل، ومقاعد قماشية رياضية. وشملت الخيارات الأخرى عجلات ألمنيوم ومقاعد مدفأة وفتحة سقف ودخول بدون مفتاح. كانت عجلات 16 بوصة قياسية؛ كانت الإطارات الأكبر متوفرة في طرازات الدفع الرباعي.

  • شد الوجه تويوتا RAV4 هاردتوب (اليابان)
    شد الوجه تويوتا RAV4 هاردتوب (اليابان)
  • شد الوجه Toyota RAV4 CV (أستراليا)
    شد الوجه Toyota RAV4 CV (أستراليا)

الجيل الثالث (XA30؛ 2005)[عدل]

تم إعادة تصميم تويوتا راف-4 لعام 2006، باستخدام منصة جديدة تمامًا، وتم الكشف عنها لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات 2005. [10] يستخدم نظام توجيه كهربائي (EPS).

يتم تقديم الجيل الثالث من راف-4 في نسختين: نموذج قصير أو طويل بقاعدة العجلات. يُباع طراز قاعدة العجلات القصيرة فقط في اليابان وأوروبا ونيوزيلندا (الديزل فقط في نيوزيلندا)، مع بيع قاعدة العجلات الطويلة راف-4 في أستراليا ونيوزيلندا وأمريكا الشمالية. منذ عام 2007، يتم بيع راف-4 طويلة المدى أيضًا جنبًا إلى جنب مع نظيرتها الأقصر في اليابان مثل Toyota Vanguard، وإن كان ذلك مع هيكل أمامي منقح يشتمل على شبكة معدلة ومصد وغطاء محرك ومصابيح أمامية. [11][12] عندما وصل XA40 الأكبر في عام 2012، تم الاحتفاظ بنموذج قاعدة العجلات القصيرة قيد الإنتاج للسوق اليابانية وبيعه بدلاً من الإصدار الجديد حتى عام 2016.

RAV4 EV[عدل]

عملت تويوتا مع تيسلا موتورز لتطوير الجيل الثاني من RAV4 EV، وكان من المقرر إطلاق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية في السوق في أواخر الربع الثالث من عام 2012. [7][13] اقتصر الإنتاج على 2600 وحدة خلال السنوات الثلاث الأولى، وكانت المبيعات مقتصرة على كاليفورنيا فقط، بدءًا من منطقة خليج سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس / مقاطعة أورانج وسان دييغو. [14][15]

يحتوي الجيل الثاني من RAV4 EV على 115 كيلوواط (154 حصان؛ 156 PS) بمحرك مدعوم ببطارية ليثيوم أيون 41.8 كيلو واط في الساعة، تتوقع تويوتا أن تقدم نطاق تصنيف وكالة حماية البيئة الأمريكية من 92 ميل (148 كـم) في وضع الشحن القياسي و113 ميل (182 كـم) في وضع الشحن الممتد، لنطاق مشترك يبلغ 103 ميل (166 كـم)؛ وتصنيف مدمج للاقتصاد في استهلاك الوقود يبلغ 3.1 لتر لكل 100 كيلومتر (91 mpg‑imp؛ 76 mpg‑US). [8][16] تشبه حزمة بطارية RAV4 EV والمكونات الإلكترونية تلك المستخدمة في سيارة تيسلا طراز إس سيدان التي تم إطلاقها في يونيو 2012، لأن تيسلا موتورز هي الشركة المصنعة لمجموعة نقل الحركة. [17]

الجيل الرابع (XA40؛ 2012)[عدل]

كان الجيل الرابع من راف-4 إعادة تصميم كاملة؛ تم الكشف عنها في نوفمبر 2012 معرض لوس أنجلوس للسيارات. [18] على عكس الأجيال السابقة، فقد تميزت بباب خلفي خلفي بدلاً من باب خلفي يفتح على الجانب ولم يعد الإطار الاحتياطي مثبتًا على الباب الخلفي.

لم تعد راف-4 تستخدم محرك V6 من الجيل السابق - كانت جميع خيارات المحركات عبارة عن محركات مضمنة رباعية الأسطوانات. أيضًا، على عكس إستراتيجية قاعدة العجلات المزدوجة المستخدمة في طراز XA30 السابق، تم بيع XA40 فقط في قاعدة عجلات واحدة (المقابلة لقاعدة العجلات الطويلة XA30).

يجمع النظام الهجين الكامل بين محرك البنزين سعة 2.5 لتر Atkinson مع محرك كهربائي قوي، ومولد عالي الجهد، وبطارية 204 خلية من النيكل والمعدن هيدريد تقع أسفل المقاعد الخلفية، ووحدة التحكم في الطاقة، وجهاز تقسيم الطاقة. كانت راف-4 هايبردs متوفرة في كل من متغيرات الدفع الأمامي والدفع الرباعي. تم تجهيز الإصدار All-wheel بـ 50 ثانية محرك كهربائي عالي الجهد كيلووات مثبت في الخلف يوفر قوة جر أكبر ويبلغ 1,750 رطل (790 كـغ) قدرة القطر. يعمل المحرك الكهربائي الخلفي بشكل مستقل عن المحرك الكهربائي في مقدمة النظام الهجين، حيث يقود العجلات الخلفية وحدها. [19] بدأت المبيعات الأمريكية في أوائل يناير 2013.

بالنسبة للسوق اليابانية، ظل الجيل السابق بطول قاعدة العجلات القصيرة معروضًا للبيع في اليابان حتى عام 2016 بدلاً من الإصدار الأحدث للتصدير فقط، XA40. استبدل Harrier نموذج قاعدة العجلات الطويلة في اليابان، والذي كان يُطلق عليه سابقًا اسم Vanguard.

في المملكة المتحدة وأستراليا، طُرح الجيل الرابع من راف-4 للبيع في فبراير 2013. تضمنت خيارات المحرك محرك بنزين رباعي الأسطوانات 2.0 و2.5 لتر، و2.0 و2.2 لتر توربوديلس. تضمنت عمليات النقل يدويًا من ست سرعات، وناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، وأوتوماتيكي بست سرعات. [20]

تم طرح طراز المملكة المتحدة للبيع في عام 2013. تضمنت النماذج الأوروبية المبكرة خيارًا من البنزين سعة 2.0 لتر أو واحد من ثلاثة محركات ديزل سعة 2.0 لتر. [21]

كان لدى راف-4 المصنعة في وودستوك، أونتاريو، كندا حوالي 50 في المائة من أجزائه تأتي من اليابان. [22]

تضمنت الطرازات التايوانية محركًا مزدوجًا رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر مع ناقل حركة متغير باستمرار بـ 7 سرعات (يدوي تسلسلي) أو محرك مزدوج رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر مع ست سرعات أوتوماتيكي. [23][24]

بدأ الإنتاج في الصين في أغسطس 2013 وتم بيعه جنبًا إلى جنب مع طراز XA30 لفترة قصيرة. جاء XA40 راف-4 في الصين بشكل قياسي مع محرك البنزين 6ZR-FE سعة 2 لتر و2.5 لتر 5AR-FE. 6 سرعات يدوية، أوتوماتيكية وعلبة تروس CVT قياسية. كانت سبعة مستويات تقليم متاحة بأسعار تتراوح من 183.800 إلى 272800 يوان (25680 إلى 38120 دولارًا أمريكيًا).

بدأ الإنتاج في روسيا في أغسطس 2016.

راف-4 Adventure وراف-4 Premium ‏(2013)[عدل]

RAV4 Adventure هي مركبة مفهوم أبرزت مظهر السيارة لتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة. وتضمنت لون الهيكل الأحمر الداكن، وأقواس العجلات الممتدة، والعجلات المعدنية مقاس 20 بوصة والمصدات الأمامية والخلفية المطلية باللون غير اللامع

RAV4 Premium هي سيارة اختبارية ذات لون جسم برونزي عميق، ومصدات بلون برونزي عميق، وجناح مطلي بالكروم، وإدخالات من الكروم في المصد الخلفي، وألواح انزلاقية من الألومنيوم المصقول، وأنبوب عادم مدمج في المصد الخلفي، وعجلات مقاس 20 بوصة، وتنجيد داخلي من الجلد من تصميم قسم تصميم Kansei في تويوتا، مقاعد ذات أنابيب سوداء ومخطط على شكل V وخياطة مزدوجة بلونين وجلد رمادي وأسود على لوحة العدادات وألواح الأبواب.

تم الكشف عن كلتا السيارتين في مارس 2013 في معرض جنيف للسيارات. [25][26]

تمت إضافة نسخة إنتاج من RAV4 Adventure إلى تشكيلة الولايات المتحدة في سبتمبر 2017. [27]

الجيل الخامس (XA50؛ 2018)[عدل]

في سوق أمريكا الشمالية، يتوفر في خمسة أنواع مختلفة من البنزين والتي تشمل طرز LE وXLE وXLE Premium وAdventure وLimited وأربعة أنواع هجينة تشمل طرازات LE وXLE وXSE وLimited [28]. كل من فئات المغامرات والدرجات المحدودة لها عزم دوران موجه لجميع العجلات مع فصل محرك خلفي. المحرك 2.5 لتر مضمّن -4 مقترن بـ 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي مباشر مما يزيد القدرة الحصانية بنسبة تصل إلى 15٪ على أنواع البنزين المختلفة. تحتوي على خيار Multi Terrain Select الذي يوفر للمشغلين القدرة على زيادة الجر عند القيادة على الرمال أو الطين أو الصخور أو التراب. تتوفر شاشة متعددة اللمس مقاس 7 بوصات بشكل قياسي مع Entune 3.0 وApple كار بلاي وأمازون أليكسا. شاشة أكبر مع JBL Audio ونقطة اتصال Wi-Fi اختيارية في بعض مستويات القطع. لديه شحن لاسلكي QI مع ما يصل إلى 5 منافذ USB. مثل معظم موديلات تويوتا المتزامنة، لديها نظام تفادي الاصطدام 2.0.

تم طرح راف-4 للبيع في الولايات المتحدة في ديسمبر 2018، بينما طُرح راف-4 هايبرد للبيع في مارس 2019. [29]

كانت أيرلندا أول سوق يطلق النسخة الهجينة من الجيل الخامس من راف-4 مع التسليم في أواخر ديسمبر 2018. كانت 2WD Aura وLuna وSol وSport متاحة في البداية للطلب المسبق مع متغيرات Platinum وAWD المتوفرة لاحقًا في عام 2019.

في المملكة المتحدة، يتوفر الجيل الخامس من راف-4 حصريًا في نسخته الهجينة، إما بالدفع بالعجلات الأمامية أو بالدفع الرباعي. وهي متوفرة بأربع درجات - الأيقونة والتصميم والإكسل والديناميكي. [30]

تم إطلاق الجيل الخامس من راف-4 أيضًا في سنغافورة في 10 يناير 2019 في معرض سنغافورة للسيارات [31] وفي الفلبين في 8 فبراير 2019. [32]

يتوفر الجيل الخامس من راف-4 في جنوب إفريقيا منذ مارس 2019 بخمسة أنواع مختلفة: 2.0 GX 2WD و2.0 GX CVT 2WD و2.0 GX-R CVT AWD و2.5 VX CVT 2WD و2.5 VX AT AWD. يتوفر الطراز 2.0 GX 2WD أيضًا مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. [33]

تم إحياء راف-4 للسوق المحلي الياباني في عام 2019، بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من التوقف. تم الكشف عن الجيل الخامس من راف-4 للسوق اليابانية في 20 فبراير 2019 وتم طرحه للبيع في 10 أبريل 2019 في Corolla Store وNetz .

تم طرح الجيل الخامس من راف-4 للبيع في أستراليا في 8 مايو 2019 وهو متوفر بأربعة مستويات: GX وGXL وCruiser وEdge. تحتوي حواف GX وGXL وCruiser على خيارين للمحرك: 2.0 L البنزين و2.5 L hybrid، في حين أن طراز Edge لديه خيار محرك واحد فقط: 2.5 L البنزين. يتوفر طراز GX إما مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو CVT، في حين أن حواف GXL وCruiser بالإضافة إلى المتغيرات الهجينة GX وGXL وCruiser متوفرة فقط مع CVT. يتوفر نظام Edge مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.

تم إطلاق الجيل الخامس من راف-4 أيضًا في الصين في 22 نوفمبر 2019 في معرض قوانغتشو الدولي للسيارات. يتم إنتاجه وبيعه بواسطة FAW Toyota. هناك نوع آخر من السوق الصيني مع واجهات أمامية وخلفية مختلفة تنتجها وتباعها جاك تويوتا يسمى Toyota Wildlander (Chinese).

في ماليزيا، تم الاستغراب عن راف-4 بواسطة UMW Toyota Motor على موقعها الرسمي في 2 يونيو 2020. [34] تم إطلاق الجيل الخامس من راف-4 في البلاد في 18 يونيو 2020 ومتوفر بخيارين من المحركات، 2.0 M20A-FKS و2.5 A25A-FKS، كلاهما في قطعة واحدة فقط. [35]


RAV4 PHEV[عدل]

يتم تشغيله بواسطة 2.5 مضبوط بشكل مختلف محرك L A25A-FXS مع نفس خرج الطاقة مثل الإصدار الهجين القياسي ولكن مع عزم دوران يصل إلى 168 رطل قدم (228 ن·م) عند 2800 دورة في الدقيقة. يبلغ إجمالي خرج الطاقة 302 حصان (225 كـو) وهو 83 حصان (62 كـو) أعلى من الإصدار الهجين العادي. تمتلك RAV4 PHEV تسارعًا 0–60 ميل في الساعة (0–97 كم/س) من 0–60 ميل في الساعة (0–97 كم/س) في في 5.8 ثواني و0–62 ميل في الساعة (0–100 كم/س) في في 6.2 ثواني. [36][37] بدأت المبيعات في اليابان منذ 8 يونيو 2020، وتم بيعها باسم RAV4 PHV. [38][39]

سوزوكي أكروس[عدل]

2020 سوزوكي أكروس (ألمانيا)

تم تقديم إصدار سوزوكي badged من RAV4 PHEV يسمى Suzuki Across في يوليو 2020. يباع فقط في أوروبا. [40][41] تم تقديم النموذج لمساعدة سوزوكي على تلبية متوسط CO2 على مستوى الأسطولCO2
CO2 أهداف الحد من الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي في 2021، كما عبر العروض منخفض 22 غ / كم CO2
CO2 أرقام. [42]

ميتسوكا بدي[عدل]

ظهرت نسخة معدلة من راف-4، Mitsuoka Buddy، لأول مرة في أكتوبر 2020. تعود الواجهة الأمامية إلى سيارة شيفروليه K5 بليزر والخلفية تشبه سيارات كاديلاك في السبعينيات. خيارات المحرك هي 2.0 لتر بنزين و2.5 لتر هجين. [43]

في سبتمبر 2019، قامت Teknikens Värld بتشغيل كلا الإصدارين الهجين والبنزين من راف-4 في اختبار الموس، حيث فشلت كلتا السيارتين. لاحظ المختبرين "سلوكًا خطيرًا" على مسار المخروط، وأن التحكم الإلكتروني بالثبات "اشتغل في وقت متأخر جدًا"، مما تسبب في قفزة السيارتين على إطاراتها الخارجية عدة مرات أثناء الاختبار. [44][45] ردًا على مزاعم شركة Teknikens Värld، أصدرت تويوتا تحديثًا للبرنامج. في يناير 2020، أعادت شركة Teknikens Värld اختبار النموذج [46] مما منحها علامة النجاح. [47]

  1. ^ "9 cute SUVs from the last decade: Toyota RAV4 – 1996". CNN. 20 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 2013-10-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-03-24.
  2. ^ "MotorWeek: Road Test". Mpt.org. 21 يوليو 1996. مؤرشف من الأصل في 2009-11-06. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-12.
  3. ^ Jensen، Cheryl (14 يونيو 2013). "Modern Maturity for the Original Cute Ute". The New York Times. US. اطلع عليه بتاريخ 2019-02-03.
  4. ^ "Toyota joins SUV competition with all-new RAV4". www.koreaherald.com (بالإنجليزية). 26 May 2019. Retrieved 2020-05-18.
  5. ^ Charman، Andrew (2006). Total 4x4. بارراجون [الإنجليزية]. ص. 53. ISBN:1-4054-7340-1.
  6. ^ أ ب Oude Weernink، Wim (6 فبراير 2006). "Toyota makes RAV4 bigger, more premium". Automotive News Europe. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-27.
  7. ^ أ ب Jim Motavalli (16 يوليو 2010). "Toyota and Tesla Plan an Electric RAV4". The New York Times. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-18.
  8. ^ أ ب John Voelcker (2 أغسطس 2012). "2012 Toyota RAV4 EV: First Drive Of Tesla-Powered Crossover". Green Car Reports. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-04.
  9. ^ "WiseBuyer's Guides – Toyota RAV 4 (2000–06) Car specs". Wisebuyers.co.uk. اطلع عليه بتاريخ 2009-04-30.
  10. ^ "Toyota Unveils New RAV4 at Frankfurt Motor Show". Toyota. 12 سبتمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 2010-09-22. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-16.
  11. ^ GoAutoMedia (16 فبراير 2010). "Toyota 2010 RAV4 – Geneva show: Toyota unveils RAV4, Corolla hybrid". GoAuto. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-16.
  12. ^ "Vanguard specifications" (باليابانية). 2010. Archived from the original on 2010-08-22. Retrieved 2010-08-31.
  13. ^ "Tesla and Toyota Formalize Agreement to Develop Electric Version of RAV4; Targeting US Sales in 2012". Green Car Congress. 16 يوليو 2010. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-16.
  14. ^ Christie Schweinsberg (10 أغسطس 2011). "Toyota Planning More EVs; Expecting Regional Demand for Prius Plug-In". Ward Auto. مؤرشف من الأصل في 2011-08-25. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-11.
  15. ^ "Toyota introduces new RAV4 EV; 41.8 kWh pack, 100-mile range". Green Car Congress. 7 مايو 2012. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-09.
  16. ^ "Toyota RAV4 EV key for meeting California ZEV requirements; Tesla powertrain uses Model S components". Green Car Congress. 10 أغسطس 2012. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-04.
  17. ^ Jerry Garrett (3 أغسطس 2012). "Toyota and Tesla Trot Out the RAV4 EV". نيويورك تايمز. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-04.
  18. ^ "2013 Toyota RAV4 debuts at LA Auto Show". Autoweek. 28 نوفمبر 2011. اطلع عليه بتاريخ 2013-07-31.
  19. ^ Sabatini، Jeff (يونيو 2016). "2016 Toyota RAV4 Hybrid AWD". Car and Driver. US. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-13.
  20. ^ "Handling & Performance – Toyota RAV4". Toyota. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-31.
  21. ^ "Toyota RAV4 (2013) first official pictures". Car Magazine. 29 نوفمبر 2012. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-09.
  22. ^ DeBono، Norman (20 أبريل 2016). "Quake in Japan could affect this region's Toyota plants". The London Free Press. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-21.
  23. ^ "新車展示 – '13 RAV4 2.0 E" [Car show – 2013 Toyota RAV4 2.0 E]. Yahoo cars (بالصينية). Retrieved 2013-12-31.
  24. ^ "86.9萬元起，4代Toyota RAV4正式上市" [869,000 yuan for the 4th generation Toyota RAV4]. U-CAR. 18 ديسمبر 2012. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-31.
  25. ^ McManus، Will (5 مارس 2013). "RAV4 Adventure and RAV4 Premium concepts at Geneva Motor Show" (Press release). UK: Toyota. اطلع عليه بتاريخ 2014-06-24.
  26. ^ "Geneva Motor Show: Toyota RAV4 Adventure and Premium". Motoring. Australia. 6 مارس 2013. اطلع عليه بتاريخ 2014-06-24.
  27. ^ "Roughing It in Style - - Toyota Introduces the New 2018 Tundra and Sequoia TRD Sport and RAV4 Adventure Models" (Press release). US: Toyota. 9 فبراير 2017. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-31.
  28. ^ "Toyota RAV4 Price, Reviews, and Pictures | Edmunds". Edmunds.com. 25 سبتمبر 2020.
  29. ^ "All-New 2019 Toyota RAV4 Breaks the Mold for the Segment It Created" (Press release). US: Toyota. 20 نوفمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-30.
  30. ^ "2019 Toyota RAV4: UK grade structure and pricing". Toyota. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-08.
  31. ^ Andres، Anton (10 يناير 2019). "2019 Toyota RAV4 launched in South East Asia". Autoindustriya.com. اطلع عليه بتاريخ 2019-01-10.
  32. ^ De Guzman، Marcus (8 فبراير 2019). "2019 Toyota RAV4 arrives in PH, prices start at Php 1.638M". Autoindustriya.com. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-19.
  33. ^ "All-new, more advanced Toyota Rav4 rolls into SA". IOL Motoring. South Africa. 19 مارس 2019. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-19.
  34. ^ Chan، Mick (2 يونيو 2020). "2020 Toyota RAV4 teased for Malaysia - launch soon?". paultan.org. Malaysia. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-13.
  35. ^ Tan، Danny (18 يونيو 2020). "2020 Toyota RAV4 SUV launched in Malaysia - CBU Japan, 2.0L CVT RM196,500, 2.5L 8AT RM215,700". paultan.org. Malaysia. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-20.
  36. ^ "Toyota Revs Up Lineup with New 302-Horsepower RAV4 Prime" (Press release). Toyota. 20 نوفمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-10.
  37. ^ "The RAV4 Plug-in Hybrid, Toyota's new hybrid flagship" (Press release). Europe: Toyota. 14 يناير 2020. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-14.
  38. ^ Mihalascu، Dan (8 يونيو 2020). "2021 Toyota RAV4 PHV Debuts As Japan's RAV4 Prime". Carscoops. US. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-13.
  39. ^ De Guzman، Marcus (9 يونيو 2020). "2020 Toyota RAV4 PHV can go over 1,300 km on one tank". Auto News. The Philippines. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-13.
  40. ^ Wilkinson، Luke (1 يوليو 2020). "New 2020 Suzuki Across SUV revealed with plug-in hybrid power". Auto Express. UK. اطلع عليه بتاريخ 2020-07-02.
  41. ^ "Suzuki Across Debuts As Rebadged Toyota RAV4 PHEV For Europe". motor1 (بالإنجليزية). Retrieved 2020-07-02.
  42. ^ "New trio including PHEV SUV to lead Suzuki push". Company Car Today Magazine. 10 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 2021-01-10.
  43. ^ Kierstein، Alex (29 أكتوبر 2020). "The Mitsuoka Buddy Is a Rebodied Toyota RAV4 That Puts the Fun in Funky". Motor Trend. US. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-06.
  44. ^ Pröjtz، Linus (12 سبتمبر 2019). "Toyota RAV4 fails the moose test – the car shows dangerous behavior". Teknikens Värld. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-26.
  45. ^ Perez، Jeff (12 سبتمبر 2019). "Toyota RAV4 Fails Sweden's Dreaded Moose Test, Company Responds". Motorsport Network. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-26.
  46. ^ Värld, Teknikens. "Toyota RAV4 handles the moose test after an update". teknikensvarld.se (بsv-SE). Retrieved 2020-02-03.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  47. ^ RAV4, Toyota. "Toyota RAV4 Passes Moose Test After Software Update". Motor1.com (بالإنجليزية). Retrieved 2020-02-03.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء عددية: قائمة المؤلفين (link)
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=مستخدم:Mr._Ibrahem/Rav4&oldid=52426117»