نرويجيان إنكور
 نرويجيان إنكور في الباهاماس, فبراير 2020 | |
 |
تأريخ (باهاماس) |
|---|---|
| اسم السفينة: | نرويجيان إنكور |
| المالك: | نرويجيان لخط الرحلات البحرية القابضة |
| المشغّل: | نرويجيان للرحلات البحرية |
| ميناء التسجيل: |
ناساو,  باهاماس |
| أمر الطلب: | 14 يوليو 2014 |
| حوض بناء السفن: | |
| الثمن: | 1 مليار دولار أمريكي[1] |
| رقم الفناء: | S.708 |
| بدء العمل في بناء السفينة: | 28 نوفمبر 2018 |
| نزول السفينة إلى الماء: | 17 أغسطس 2019 |
| التدشين: |
|
| اكتمال البناء: | 30 أكتوبر 2019 |
| الاستحواذ: | 30 أكتوبر 2019 |
| أول رحلة تقوم بها السفينة بعد تدشينها: | 2 نوفمبر 2019 |
| دخول الخدمة: | 2019–حتى الآن |
| كشف الهوية: |
|
| الحالة: | في الخدمة |
| المميزات العامة | |
| الفئة والطراز: | فئة بريك أواي بلس |
| الزنة: |
|
| طول السفينة: | 333.44 م (1,094.0 قدم) |
| عرض السفينة: |
|
| خط الغاطس: | 8.7 م (29 قدم) |
| العمق: | 11.6 م (38 قدم) |
| الأسطح: |
|
| القوة المركـَّبة: |
|
| السرعة: | 22.5 عقدة (42 كم/س) |
| السعة: | 3,998 |
| طاقم السفينة: | 2,100 |
| ملاحظات: | العمل الفني على بدن السفينة من تصميم إدواردو ارانز برافو[2] |
نرويجيان إنكور (بالإنجليزية: Norwegian Encore) هي سفينة سياحية والتي تديرها شركة نرويجيان كروزز. ودخلت في الخدمة في عام 2019.
نبذة[عدل]
أعلنت شركة نرويجيان القابضة في 14 يوليو 2014 بأنها توصلت إلى اتفاق مع مير رفت لطلب سفينتين جديدتين بقيمة 1.6 مليار يورو من فئة بريك أواي بلس، على أن يتم تسليمهما في 2018 و 2019 على التوالي. قُدرت حمولة كل سفينة مبدئيًا بحوالي 164.600 طن ومزودة بما يقارب 4200 مضجع للركاب.
أُعلن في فبراير 2017 أن السفينة المقرر تسليمها في عام 2019 ستكون مصممة للسوق الصينية، ومع ذلك ففي يناير 2018 تم الإعلان بتخصيص السفينة للأسواق الغربية ، [3] بدأ البناء بإحتفال قطع ألواح الصلب للسفينة في 31 يناير 2018، وهو اليوم الذي تم فيه الإعلان عن اسمها أيضًا باسم نرويجيان إنكور. [4] تم التعويم في 17 أغسطس 2019 وتم سحب السفينة من مبنى الرصيف ليتم الانتهاء من تكسيتها والتجهيز النهائي. وبدأت مرحلة قطر السفينة في 30 سبتمبر 2019 على طول نهر إمس باتجاه ميناء إمسهافن لإجراء تجاربها البحرية وأكملتها في 1 أكتوبر.[5]
يبلغ إجمالي طول نرويجيان إنكور 333.5 مترًا (1،094 قدمًا)، وغاطس بعمق 9.00 مترًا (29.53 قدمًا). بحمولة إجمالية 169،116 طنًا ووزنها الساكن 11،700 طن ساكن. يوجد في السفينة 20 طابقًا و 2043 غرفة فاخرة تتسع لـ 4،004 راكب في إشغال مزدوج. [6]
جُهزت السفينة بخمس محركات رئيسية بطاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 102.900 حصان (76.7 ميجاوات).اثنين منها من صنع شركة مان طراز B&W 14V48/60CR، كل منهما بقوة 22.520 حصان (16.79 ميجاوات)، وثلاثة أخرى من طراز B&W 12V48/60CR بقوة 19300 حصان (14.4 ميجاوات) لكل منها.[7]
نظام الدفع الموجود في السفينة عبارة عن وحدتي أزيبود بقدرة إجمالية تبلغ 40 ميجاوات، مما يسمح بسرعة خدمة تبلغ 22.5 كيلوطن. تم تجهيز المحركات بأجهزة تنقية العادم ونظام استرداد الحرارة لتحسين كفاءة الطاقة. [8]
مراجع[عدل]
- ^ "NCL Raises the Curtain for New Ship Norwegian Encore". 2 نوفمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-09-19. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-30.
- ^ "Norwegian Encore Hull Artwork Unveiled". 11 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2021-08-16. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-06.
- ^ "Norwegian Encore Will Debut in 2019 in Miami, not China - Cruise Industry News | Cruise News". cruiseindustrynews.com. مؤرشف من الأصل في 2018-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-04.
- ^ "Steel cutting for Norwegian Encore". www.meyerwerft.de (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-03-20. Retrieved 2018-03-02.
- ^ "Norwegian Encore is floated out at Meyer Werft". Seatrade Cruise News. 17 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-10.
- ^ "Norwegian Encore". meyerwerft.de. مؤرشف من الأصل في 2021-04-16. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-03.
- ^ "Norwegian Encore Hull Art Unveiled". The Maritime Executive. 11 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2021-02-25. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-03.
- ^ "Steel cutting for Norwegian Bliss" (Press release). Meyer Werft. 28 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2019-01-03. اطلع عليه بتاريخ 2017-04-25.
روابط خارجية[عدل]
 |
في كومنز صور وملفات عن: نرويجيان إنكور |
| الأسطول الحالي |
|  | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سفن سابقة |
| |||||||||||||||||||
