هجوم بصدم مركبة

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
هجوم دهس باستخدام شاحنة في ستوكهولم عام 2017 والذي أدى لمقتل خمسة أشخاص.

هجوم دهس السيارة، المعروف أيضًا باسم استخدام السيارة كسلاح أو هجوم صدم مركبة، هو اعتداء يقوم فيه الجاني بصدم سيارة أو شاحنة أو مركبة عمدًا في مبنى أو أشخاص،[1][2] أو مركبة أخرى. ووفقاً لمحللي ستراتفور جلوبال إنتليجنس، فإن هذا الهجوم يمثل تكتيكاً متشدداً جديداً نسبياً قد يكون منعه أكثر صعوبة من التفجيرات الانتحارية.[3]

يعد الدهس المتعمد بمركبات على حشد من الناس تكتيكًا يستخدمه الإرهابيون،[4] وأصبح تكتيكًا إرهابيًا رئيسيًا في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لأنه يتطلب القليل من المهارة لارتكابه، كما أن السيارات والشاحنات متاحة على نطاق واسع، ولديها القدرة على التسبب في أضرار جسيمة.[5][6][7] نفذت عمليات الاصطدام المتعمد بالمركبات في سياق أنواع أخرى من الجرائم، بما في ذلك حوادث الغضب على الطرق. كما تُنسب حوادث الاصطدام المتعمد بالمركبة في بعض الأحيان إلى الاضطراب النفسي للسائق.[8] قد يستخدم المهاجمون المركبات لاختراق المباني ذات البوابات المغلقة، قبل تفجير المتفجرات، كما حدث في هجوم سان كوينتين فالافييه.[9]

الأسباب والدوافع[عدل]

السهولة[عدل]

وفقًا لمكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي، يُعزى ارتفاع شعبية هذا التكتيك إلى جاذبيته للإرهابيين الذين لديهم قدرة محدودة على الوصول إلى المتفجرات أو الأسلحة. يوفر صدم المركبات وسيلة لشن هجمات على الأرض بأقل قدر من التدريب أو الخبرة المسبقة.[1] وعلى عكس السكاكين، التي قد تثير الشكوك إذا تم اكتشافها، فإن المركبات متاحة بسهولة وضرورية للحياة اليومية. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يتم الاستهانة بقدرة المركبات على إحداث إصابات عند استخدامها بقوة.[10]

تدابير وقائية[عدل]

الإجراءات الأمنية المتخذة لحماية مجلسي البرلمان في لندن، المملكة المتحدة. تم تصميم هذه الكتل الخرسانية الثقيلة لمنع اصطدام سيارة مفخخة أو أي مركبة أخرى بالمبنى.

يُشار إلى الاستراتيجيات الدفاعية المستخدمة للحماية من هجمات المركبات باسم التخفيف من حدة المركبات المعادية. تهدف هذه التدابير إلى تقليل المخاطر المرتبطة بالهجمات باستخدام المركبات كسلاح من خلال مجموعة من الأساليب. يتضمن هذا عادةً عناصر مرئية مثل الحواجز المادية، بالإضافة إلى تدابير أخرى مثل الردع وتدريب الموظفين وإدارة حركة المرور والتخطيط الشامل للحوادث.[11]

يرجع الفضل إلى الحواجز الأمنية في تقليل الأضرار والإصابات خلال هجوم مطار غلاسكو عام 2007،[12][13] وفي منع الاصطدام في هجوم طعن ألون شفوت عام 2014، حيث لجأ المهاجم إلى ترك سيارته ومهاجمة المشاة المنتظرين عند محطة للحافلات بسكين بسبب فشل محاولته في دهسهم بالسيارة.[14] ومع ذلك، اعترض رئيس شرطة برلين، كلاوس كاندت، على فكرة أن الحواجز وحدها كانت ستمنع هجوم الشاحنة في برلين عام 2016. وشدد على أن التدابير الأمنية الفعالة يجب أن تكون متنوعة ومعقدة.[15]

مراجع[عدل]

  1. ^ أ ب Issued 13 December 2012 (14 فبراير 2012). "Department of Homeland Security-FBI Warning: Terrorist Use of Vehicle Ramming Tactics". FBI and Department of Homeland Security. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2014. اطلع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2014.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء عددية: قائمة المؤلفين (link)
  2. ^ Rapoport، David C. (2006). Terrorism: The fourth or religious wave. تايلور وفرانسيس. ص. 150–. ISBN:978-0-415-31654-5. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2014.
  3. ^ "Israel: Vehicle Attacks – A New Militant Tactic?". ستراتفور Global Intelligence. مؤرشف من الأصل في 2023-12-16.
  4. ^ "Mass casualty traffic incidents like Endymion's are rare, but do happen". New Orleans Times-Picayune. 27 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 2023-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-14.
  5. ^ Amanda Erickson & Isaac Stanley-Becker, How ramming cars into crowds became a major terror tactic, Washington Post (22 March 2017). نسخة محفوظة 2023-12-16 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ Keating، Joshua (5 نوفمبر 2014). "Why Terrorists Use Vehicles as Weapons". Slate. مؤرشف من الأصل في 2023-04-09. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-27.
  7. ^ Jamison، Alastair (20 ديسمبر 2016). "Truck Attacks: Low-Tech, Soft Target Terrorism Is Growing Threat". NBC News. مؤرشف من الأصل في 2024-04-15. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-27.
  8. ^ Alan R. Felthouse, "Personal Violence" in The American Psychiatric Publishing Textbook of Forensic Psychiatry (2d ed.: eds. Robert I. Simon & Liza H. Gold), pp. 551-52: "An automobile is a potentially lethal machine. Litigation involving psychiatrists has resulted when a hospitalized patient, after discharges, caused a two-person vehicle accident with death or injuries to one or more victims ... Such cases involve three different types of scenarios. One is the vehicular crash that results from the patient's medication-induced drowsiness at the wheel ... The second scenario is a true accident but is unrelated to any prescribed medication. Rather, the patient's driving is impaired by the disabling effects of mental illness [or] recent consumption of nonprescribed drugs or alcohol. The third situation is when the patient deliberately crashes into another vehicle. Neuropsychiatric conditions that can be associated with an increased risk of vehicular crash include psychotic exacerbation of schizophrenia, profound or suicidal depression, dementia, and disturbances in consciousness, such as epilepsy and narcolepsy." نسخة محفوظة 2023-04-07 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ Weinberg، Stevie. "The June 26 Saint-Quentin-Fallavier (France) Attack". IDC Herzliya. مؤرشف من الأصل في 2023-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-24.
  10. ^ Blake، Paul؛ Kreider، Randy. "The New Tools of Terror: Vehicular Violence at Center of Recent Attacks". إيه بي سي نيوز. مؤرشف من الأصل في 2024-04-15. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-17.
  11. ^ "Hostile vehicle mitigation". National Protective Security Authority. مؤرشف من الأصل في 2024-04-15.
  12. ^ Garfield، Simon (7 ديسمبر 2007). "Terrorists are foiled at Glasgow airport". الغارديان. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2014. اطلع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2014.
  13. ^ "Glasgow airport ramps up use of bollards". Glasgow Evening Times. 22 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2014. اطلع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2014.
  14. ^ Tait، Robert (10 نوفمبر 2014). "Israeli woman, 25, and soldier killed in twin stabbing attacks – Incidents happen hours apart, suggesting an escalation of recent violence". ديلي تلغراف. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2014. اطلع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2014.
  15. ^ Halliday، Josh؛ Perraudin، Frances (20 ديسمبر 2016). "What can be done to prevent Berlin-style attacks in modern cities?". The Guardian. مؤرشف من الأصل في 2023-12-20. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-22.