عجلة بارلو
تعتبر عجلة بارلو هي إحدي محاولات بناء محرك كهربائي قديما . قام بتصميمه وبناءة عالم الرياضيات والفيزيائي الإنجليزي بيتر بارلو عام 1822 .[1] يمر التيار الكهربي من خلال محور العجلة إلى جهة اتصال الزئبق على الحافة . والموجود في حوض صغير تمر حافة الأسنان به . ويتفاعل هذا التيار مع المجال المغناطيسي U مسببا دوران العجلة . وغالبا ما تصنع العجلة من النحاس . ولا يشترط ان تكون للعجلة أسنان .[2]
كيف تتحرك العجلة
العجلة عبارة عن نجمة من النحاس قادرة على الدوران بحرية في مستوي رأسي .[3] وفي كل مرة تدور العجلة تحرك الزئبق الموجود في الحوض ويمكن تحديد اتجاه دوران العجلة من خلال تطبيق قاعدة اليد اليسرى لفليمنغ
الصحة والسلامة
نظرا لاعتبارات الصحة والسلامة يتم استخدام محلول ملحي اليوم بدلا من الزئبق .
انظر أيضا
المصادر
- ^ on Peter Barlow in the Encyclopedia of geomagnetism and paleomagnetism By David Gubbins, Emilio Herrero-Bervera ISBN 1-4020-3992-1, ISBN 978-1-4020-3992-8 (pp 44) نسخة محفوظة 2012-02-15 في Wayback Machine
- ^ Barlows wheel نسخة محفوظة 2016-04-08 في Wayback Machine
- ^ Barlow's wheel, electric motor نسخة محفوظة 2017-07-26 في Wayback Machine
وصلات خارجية
- Barlow's wheel designed by Eckling 1840 (German page)
- Barlow's Wheel - Interactive Java Tutorial National High Magnetic Field Laboratory
- 5H40.50 BARLOW'S WHEEL
 |
في كومنز صور وملفات عن: عجلة بارلو |
 | هذه بذرة مقالة عن الإلكترونيات أو العاملين في هذا المجال بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |