انتقل إلى المحتوى

لوكهيد واي أف-12

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

هذه نسخة قديمة من هذه الصفحة، وقام بتعديلها MenoBot (نقاش | مساهمات) في 01:12، 25 نوفمبر 2020 (بوت: إضافة القالب). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة، وقد تختلف اختلافًا كبيرًا عن النسخة الحالية.

لوكهيد واي أف-12
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
سيرة الطائرة
أول طيران
7 أغسطس 1963 عدل القيمة على Wikidata
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
الطول
30٫97 متر عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
16٫95 متر عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
5٫64 متر عدل القيمة على Wikidata
أقصى ارتفاع
27٬400 متر عدل القيمة على Wikidata

لوكهيد واي-12 (YF-12) هي نموذج مبدئي لطائرة اعتراضية صنعت ليتم تقييمها من قبل سلاح الجو الأميريكي. هي نسخة بمقعدين عن طائرة الاستطلاع لوكهيد آي-12 السرية. في النهاية، استعمل سلاح الجو الأمريكي طائرة الاستطلاع لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد المطورة عنها. حطمت الطائرة العديد من الأرقام القياسية مثل السرعة التي وصلت إلى أكثر من 2000 ميل في الساعة (3,200 كم/ساعة) ارتفاع وصل لأكثر من 80,000 قدم (24,384 م) وهي أكبر طائرة اعتراضية مأهولة في العالم حتى الآن.[1]

طرازات الطائرة

Orthographically المتوقع الرسم البياني لوكهيد YF-12.
Orthographically المتوقع الرسم البياني لوكهيد YF-12.
واى أف-12أي
إصدار ما قبل الإنتاج. بني ثلاث طائرات.[2]
أف-12بي
نسخة الإنتاج من واي أف-12أي; إلغيت قبل بدء الإنتاج.[3]
واي أف-12سي
تسمية وهمية لأس أر -71 التي قدمت إلى وكالة ناسا من أجل اختبار الطيران. استعملت هذه التسمية للحفاظ على سرية المشروع وإخفاء المعلومات عن العامة.[4]

المشغلون

الحوادث

  • في 24 تموز / يوليه 1971، فقدت طائرة  واي أف-12أي 60-6936 (المادة 1003) في حادث بالقرب من قاعدة ادواردز الجوية في كاليفورنيا في الولايات المتحدة.

انظر أيضا

  1. ^ Pace، Steve (1995). X-Planes at Edwards. ص. 11. ISBN:978-1-61060786-5. مؤرشف من الأصل في 2020-02-14.
  2. ^ Landis and Jenkins 2005, p. 40.
  3. ^ Landis and Jenkins 2005, p. 46.
  4. ^ Landis and Jenkins 2005, pp. 49–50.

وصلات خارجية