انتقل إلى المحتوى

حلبة فيورانو

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

هذه نسخة قديمة من هذه الصفحة، وقام بتعديلها AlaaBot (نقاش | مساهمات) في 07:11، 6 يناير 2021 (روبوت (1.2): إضافة بوابات معادلة من المقابل الفرنسي : بوابة:فورمولا 1: بوابة:سباق السيارات). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة، وقد تختلف اختلافًا كبيرًا عن النسخة الحالية.

حلبة فيورانو
Circuito di Fiorano (بالإيطالية) عدل القيمة على Wikidata
معلومات عامة
المنطقة الإدارية
البلد
موقع الويب
الاستعمال
المالك
معلومات أخرى
الطول
2٫997 كيلومتر عدل القيمة على Wikidata
الموقع الجغرافي
الإحداثيات
44°32′03″N 10°51′26″E / 44.5342°N 10.8573°E / 44.5342; 10.8573 عدل القيمة على Wikidata
خريطة

حلبة فيورانو هي مضمار سباق خاص مملوك لشركة فيراري لأغراض التطوير والاختبار. يقع في فيورانو مودينيزي، بالقرب من بلدة مارانيلو الإيطالية. الدائرة حاصلة على رخصة الاتحاد الدولي للسيارات من الدرجة الأولى.

المواصفات

بُنيت عام 1972، وكان عرضها 8.4 متر (27.6 قدم) وطولها 3000 متر (1.86 ميل). في عام 1992، أصبح طولها 3021 مترًا (1.88 ميلًا)، ثم في عام 1996 تم إدخال مسار جديد تم تجديده مما أدى إلى تقصير الطول الإجمالي بمقدار 24 متر (0.02 ميل). متوسط سرعة اللفة في الفورمولا 1 يزيد عن 160 كيلومتر في الساعة (99 ميل/س) والسرعة القصوى 290 كيلومتر في الساعة (180 ميل/س). نظرًا لأن فيورانو هي عبارة عن مسار اختبار، فإنها تحتوي على مجموعة واسعة من أنواع الزوايا، بأقطار ركنية بين 370 متر (1,213.9 قدم) و 13.71 متر (45.0 قدم).[1] مما مكن فيراري من محاكاة الزوايا وتتبع أنواع من حلبات سباق الجائزة الكبرى الأخرى. كما هو الحال في حلبة سوزوكا، فهي على شكل رقم ثمانية.

المراجع

[1]

  1. ^ Botti, Giovanni (5 Jul 2017). "Modena Ieri & Oggi: la storia del Parco Ferrari, ex autodromo" (بit-IT). Archived from the original on 2019-12-12. Retrieved 2021-01-06.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)