معامل السحب
معامل السحب في ديناميكا الموائع (بالإنجليزية : Drag coefficient ) هي كمية ليست لها وحدة تستخدم في حساب مقاومة مائع لحركة جسم فيه، مثل مقاومة الهواء عند تحرك سيارة . يرمز لمعامل السحب بالرموز : cd, cx or cw . كذلك ينشأ لحركة غواصة في الماء مقاومة ناتجة عن احتكاك الماء بسطح الغواصة. ويميز الغواصة معامل سحب يعتمد على شكلها وتكوين سطحها .
يستخدم معامل السحب في حساب معادلة السحب حيث يعني معامل سحب صغير مقاومة للهواء أقل أو مقاومة للماء أو المائع أقل . وينطبق معامل السحب على مساحة معينة لجسم . [1] تعطي القائمة المجاورة معامل السحب لأشكال أجسام مختلفة .
يتضمن معامل السحب لجسم ما تأثيرين : احتكاك سطحي و احتكاك هيكلي. معامل السحب لجناح الطائرة أو لمروحة سفينة في الماء ينتج رفعا ناشئا عن السحب وحركة الجسم في المائع.[2][3] وبالنسبة لمعامل سحب لطائرة مثلا يأخذ في الحسبان شكل الطائرة، وكذلك ما يسمى سحب التداخل.[4][5]
أمثلة على قوة السحب
قوة الهواء المضاد للسيارة، أيضاً مقاومة الهواء للرصاصة اثناء سيرها، وكذلك الصاروخ.
حساب قوة السحب
ق.س = 1/2 * مس * كث * س^2
قوة السحب = 1/2 * معامل السحب * كثافة المائع * السرعة^2
وهذة القوة تزيد كلما زادت السرعة بمعدل X4, مثلا اذا كانت قوة سحب الهواء المضادة للسيارة هي 6 نيوتن عند سرعة 2 م/س، فإن القوة ستكون 24 نيوتن عند 4 م/س.
اقرأ أيضا
المراجع
- ^ McCormick, Barnes W. (1979): Aerodynamics, Aeronautics, and Flight Mechanics. p. 24, John Wiley & Sons, Inc., New York, ISBN 0-471-03032-5
- ^ Clancy, L. J.: Aerodynamics. Section 5.18
- ^ إيرا أبوت, and Von Doenhoff, Albert E.: Theory of Wing Sections. Sections 1.2 and 1.3
- ^ "NASA's Modern Drag Equation". Wright.nasa.gov. 25 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 2016-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-07.
- ^ Clancy, L. J.: Aerodynamics. Section 11.17
 |
في كومنز صور وملفات عن: معامل السحب |
