فيلهلم مايباخ: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
ط بوت التصانیف المعادلة (25) +ترتيب (8.6): + تصنيف:مؤسسون ألمان لصناعة السيارات |
ط بوت: إضافة وسم مراجع مفقود |
||
| سطر 54: | سطر 54: | ||
بعد الحرب العالمية الأولى، حظرت معاهدة فرساي في عام 1919 على [[ألمانيا]] إنتاج المناطيد، ولذلك اضطر [[مايباخ]] للاتجاه لإنتاج [[محركات ديزل]] عالية السرعة لتستخدمها [[القطارات]] و[[البحرية]]، وكذلك انتجوا محركات البترول للسيارات، إلا أنهم لم ينتجوا [[سيارات]] كاملة. |
بعد الحرب العالمية الأولى، حظرت معاهدة فرساي في عام 1919 على [[ألمانيا]] إنتاج المناطيد، ولذلك اضطر [[مايباخ]] للاتجاه لإنتاج [[محركات ديزل]] عالية السرعة لتستخدمها [[القطارات]] و[[البحرية]]، وكذلك انتجوا محركات البترول للسيارات، إلا أنهم لم ينتجوا [[سيارات]] كاملة. |
||
== مراجع == |
|||
{{مراجع}} |
|||
{{شريط بوابات|أعلام|ألمانيا|سيارات}} |
{{شريط بوابات|أعلام|ألمانيا|سيارات}} |
||
نسخة 01:48، 5 أغسطس 2016
| فيلهلم مايباخ | |
|---|---|
| (بالألمانية: Wilhelm Maybach) | |
 | |
| معلومات شخصية | |
| اسم الولادة | (بالألمانية: August Wilhelm Maybach) |
| الميلاد | فبراير 9, 1846 هايلبرون |
| الوفاة | ديسمبر 29, 1929 شتوتغارت |
| مواطنة |  ألمانيا |
| عضو في | جمعية المهندسين الألمان |
| الحياة العملية | |
| المهنة | مهندس، ورائد أعمال، ومخترع، وصناعي |
| اللغات | الألمانية |
| الجوائز | |
تعديل مصدري - تعديل  | |
 | يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (مارس 2016) |
فيلهلم مايباخ (بالألمانية: Wilhelm Maybach) ولد في 9 فبراير 1846 وتوفى في 29 ديسمبر 1929 كان مصمم سيارات ورجل أعمال ألماني.
حياته وأعماله
عندما بلغ سن الخامسة سافرت عائلته من مدينة هايلبرون إلى شتوتغارت وبعد حوالي 3 سنوات توفي والداه. عمل تكوينا كرسام تقني ومصمم في برودرهاوس وهناك التقى بغوتليب دايملر لأول مرة. عمل في نهاية القرن التاسع عشر مع غوتليب دايملر على تطوير محرك الاحتراق الداخلي.
في سنة 1900 وباقتراح من رجل الأعمال والقنصل العام النمساوي إميل جيلينيك صمم مايباخ نموذج مرسيدس سامبلكس. في سنة 1909 أسس مع ابنه كارل مايباخ شركة مايباخ لصناعة المحركات. تحصل سنة 1916 على الدكتوراه الفخرية من كلية التقنية في شتوتغارت.
مايباخ للسيارات (1922)
بعد الحرب العالمية الأولى، حظرت معاهدة فرساي في عام 1919 على ألمانيا إنتاج المناطيد، ولذلك اضطر مايباخ للاتجاه لإنتاج محركات ديزل عالية السرعة لتستخدمها القطارات والبحرية، وكذلك انتجوا محركات البترول للسيارات، إلا أنهم لم ينتجوا سيارات كاملة.
مراجع
- ^ https://www.invent.org/inductees/wilhelm-maybach.
{{استشهاد ويب}}:|url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
 |
في كومنز صور وملفات عن: فيلهلم مايباخ |
