مضيق تسوجارو: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
لا ملخص تعديل |
روبوت: قوالب الصيانة؛ +{{غير مصنفة}}+{{يتيمة}}; تغييرات تجميلية |
||
| سطر 1: | سطر 1: | ||
{{يتيمة|تاريخ=نوفمبر_2012}} |
|||
[[ |
[[ملف:Location TsugaruPeninsulaJp.jpg|thumb|شبه جزيرة تسوجارو ومضيق تسوجارو]] |
||
[[ |
[[ملف:Tappisaki.JPG|thumb|تابي ميساكي]] |
||
'''مضيق تسوجارو''' {{Nihongo|津軽海峡|تسوجارو كايكيو}} هو [[قناة (جغرافيا)|قناة]] توجد بين [[هونشو]] و[[هوكايدو]] في شمال [[اليابان]]، وتربط [[بحر اليابان]] بـ[[المحيط الهادئ]]. وقد سُمِّيت على اسم الجزء الغربي من [[محافظة آوموري]]. يمر [[نفق سيكان]] من تحت المضيق عند أضيق نقطة فيه (19.5 كم) بين [[تابي ميساكي]] الموجود في [[شبه جزيرة تسوجارو]] في [[محافظة آوموري|آوموري]]، وهونشو و[[شيراكامي ميساكي]] في [[شبه جزيرة ماتسوما]] في هوكايدو . |
'''مضيق تسوجارو''' {{Nihongo|津軽海峡|تسوجارو كايكيو}} هو [[قناة (جغرافيا)|قناة]] توجد بين [[هونشو]] و[[هوكايدو]] في شمال [[اليابان]]، وتربط [[بحر اليابان]] بـ[[المحيط الهادئ]]. وقد سُمِّيت على اسم الجزء الغربي من [[محافظة آوموري]]. يمر [[نفق سيكان]] من تحت المضيق عند أضيق نقطة فيه (19.5 كم) بين [[تابي ميساكي]] الموجود في [[شبه جزيرة تسوجارو]] في [[محافظة آوموري|آوموري]]، وهونشو و[[شيراكامي ميساكي]] في [[شبه جزيرة ماتسوما]] في هوكايدو . |
||
| سطر 33: | سطر 34: | ||
{{غير مصنفة|تاريخ=نوفمبر_2012}} |
|||
[[cs:Cugarský průliv]] |
[[cs:Cugarský průliv]] |
||
[[da:Tsugarustrædet]] |
[[da:Tsugarustrædet]] |
||
[[de:Tsugaru-Straße]] |
[[de:Tsugaru-Straße]] |
||
[[ |
[[en:Tsugaru Strait]] |
||
[[es:Estrecho de Tsugaru]] |
[[es:Estrecho de Tsugaru]] |
||
| ⚫ | |||
[[fa:تسوگارو (تنگه)]] |
[[fa:تسوگارو (تنگه)]] |
||
| ⚫ | |||
[[fr:Détroit de Tsugaru]] |
[[fr:Détroit de Tsugaru]] |
||
[[fy:Strjitte Tsugaru]] |
[[fy:Strjitte Tsugaru]] |
||
[[gl:Estreito de Tsugaru]] |
[[gl:Estreito de Tsugaru]] |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
[[he:מצר צוגרו]] |
[[he:מצר צוגרו]] |
||
| ⚫ | |||
[[ja:津軽海峡]] |
|||
| ⚫ | |||
[[ku:Tengava Tsugaru]] |
[[ku:Tengava Tsugaru]] |
||
[[lt:Cugaru sąsiauris]] |
[[lt:Cugaru sąsiauris]] |
||
[[nl:Straat Tsugaru]] |
|||
[[new:सुगारु जलसन्धि]] |
[[new:सुगारु जलसन्धि]] |
||
[[ |
[[nl:Straat Tsugaru]] |
||
[[pl:Cieśnina Tsugaru]] |
[[pl:Cieśnina Tsugaru]] |
||
[[pt:Estreito de Tsugaru]] |
[[pt:Estreito de Tsugaru]] |
||
| سطر 56: | سطر 61: | ||
[[simple:Tsugaru Strait]] |
[[simple:Tsugaru Strait]] |
||
[[sk:Cugarský prieliv]] |
[[sk:Cugarský prieliv]] |
||
| ⚫ | |||
[[sv:Tsugarusundet]] |
[[sv:Tsugarusundet]] |
||
[[tr:Tsugaru Boğazı]] |
[[tr:Tsugaru Boğazı]] |
||
| سطر 62: | سطر 66: | ||
[[vi:Eo biển Tsugaru]] |
[[vi:Eo biển Tsugaru]] |
||
[[zh:津轻海峡]] |
[[zh:津轻海峡]] |
||
| ⚫ | |||
نسخة 00:32، 29 نوفمبر 2012
مضيق تسوجارو 津軽海峡 (تسوجارو كايكيو؟) هو قناة توجد بين هونشو وهوكايدو في شمال اليابان، وتربط بحر اليابان بـالمحيط الهادئ. وقد سُمِّيت على اسم الجزء الغربي من محافظة آوموري. يمر نفق سيكان من تحت المضيق عند أضيق نقطة فيه (19.5 كم) بين تابي ميساكي الموجود في شبه جزيرة تسوجارو في آوموري، وهونشو وشيراكامي ميساكي في شبه جزيرة ماتسوما في هوكايدو .
تمتد المياه الإقليمية لليابان حتى ثلاثة أميال بحرية (5.6 كم) إلى المضيق بدلاً من الاثني عشر ميلاً المعتادة، وذلك - كما ذكرت التقارير - للسماح للسفن الحربية والغواصات التابعة لـالبحرية الأمريكية النووية بعبور المضيق دون انتهاك حظر اليابان لوجود الأسلحة النووية في أراضيها.[1]
ويوجد لمضيق تسوجارو مضائق شرقية وغربية، تبلغ أطوالها 20 كم تقريبًا عبر المضيق ، وأعماقها بحد أقصى 200 و140 مترًا على التوالي.[2]
في الماضي، كانت الطريقة الأكثر شيوعًا لنقل الركاب والحمولة عبر المضيق هي استخدام السفن العابرة، وذلك في رحلة مدتها أربع ساعات تقريبًا. أما الآن، يقدم نفق سيكان بديلاً ملائمًا ولكنه أعلى تكلفة، كما يستغرق وقت الرحلة النصف مقارنةً بالسفن العابرة. وعندما تعبر قطارات شينكانسن القناة إلى هاكوداته (المقرر استخدامه في عام 2015)، فسيستغرق وقت الرحلة 50 دقيقة.[3]
في 26 سبتمبر 1954، راح 1172 شخصًا ضحية غرق العبارة تويا مورا في المضيق.[4]
وقد لاحظ توماس بلاكيستون ، مستكشف وعالم طبيعة إنجليزي، أن الحيوانات في هوكايدو كانت مرتبطة بالنوع الأسيوي، بينما الحيوانات في هونشو كانت مرتبطة بالنوع الموجود في جنوب آسيا. ومن ثمَّ، تم اعتبار مضيق تسوجارو حدًا جغرافيًا للحيوانات، وعُرِف باسم "حد بلاكيستون" ("Blakiston Line").[5]
المراجع
- ^ Kyodo News, "Japan left key straits open for U.S. nukes", Japan Times, June 22, 2009.
- ^ Tsuji, H., Sawada, T. and Takizawa, M. (1996). "Extraordinary inundation accidents in the Seikan undersea tunnel". Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Geotechnical Engineering. ج. 119 ع. 1: 1–14.
{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link) - ^ Morse, D. (مايو 1988). "Japan Tunnels Under the Ocean". Civil Engineering. ج. 58 ع. 5: 50–53.
- ^ "Seikan Railroad Ferryboat Accident, Failure Knowledge Database". Japan Science and Technology Agency.
- ^ "Nature in Japan" (PDF). Ministry of the Environment Government of Japan.
41°29′57″N 140°36′57″E / 41.49917°N 140.61583°E
 | هذه المقالة غير مصنفة. (نوفمبر_2012) |