الشركة الوطنية للسكك الحديدية (فرنسا)

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية(SNCF)
Logo sncf.jpg"أفكار المستقبل" - « Des idées d'avance »
معلومات
النوع عام
تاريخ التأسيس 1938
المؤسس الجمهورية الفرنسية
المقر الرئيسي باريس,فرنسا
عدد الموظفين 000 160 موظف

000 245 موظف لكل المجموعة.

مناطق الخدمة كامل الجمهورية الفرنسية
النشاط نقل الركاب والشحن (السكك الحديدية والطرق)
الأرباح 30,466 مليار يورو (2010)
الموقع الإلكتروني /http://www.sncf.com
قطار فرنسي فائق السرعة تابع لشركة SNCF
خارطة السكك الحديدية في فرنسا (الزرقاء والسوداء والرمادية).
إحدى القطارات الصغيرة التابعة للشركة
ألات شراء التذاكر الموجودة في محطات القطارات
ألة المصادقة على التذاكر
ألات السماح بالدخول إلى المحطات

الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية هي (بالفرنسية: Société nationale des chemins de fer français) أو إختصارا SNCF، هي مؤسسة عمومية فرنسية تعمل في مجال النقل الحديدي، وهي أهم وأكبر شركة نقل حديدي في فرنسا، وهي جزء من مجموعة أس أن سي أف.

الشركة[عدل]

الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية(Société nationale des chemins de fer français/SNCF) هي شركة فرنسية معنية بالسكك الحديدية. لديها 49 شركة صغيرة تابعة لها وهي واحدة من أكبر المجموعات المهتمة بوسائل النقل والخدمات اللوجستية في أوروبا. بلغت الأرباح 16 مليون يورو سنة 2003. المدير:غليوم بيبي. الشكل القانوني لSNCF هي مؤسسة عامة صناعية وتجارية، التي تملك أيضا حصص في أغلبية شركات (SNCF)و يقع المكتب الرئيسي لها في باريس. وتوظف ما يقارب من 000 160 شخص (أوائل 2010)و مرابيح تقدر ب 17.8 مليار يورو (2009)، وتمارس نشاطا مزدوج : السكك الحديدية تعهد المسؤول عن الاستغلال التجاري لخدمات النقل بالسكك الحديدية للركاب والبضائع من جهة أولى. التشغيل والصيانة، نيابة عن RFF، وشبكة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية (عبر اتفاق الإدارة)، من جهة أخرى. لدى SNCF حوالي 32000 كم من سكك الحديد منها 1850 كم من خطوط عالية السرعة (2007) و14800 كلم من الخطوط المكهربة و14000 كم للقطارات اليومية، ويسافر فيه مليار شخص سنويا. من حيث حجم نشاطها هي شركة السكك الحديدية الثانية للاتحاد الأوروبي بعد دويتشه بان. وتشارك بقية مجموعة SNCF في توظيف ما يقرب من 68000 شخص. ومرابيحها تصل إلى 7.1 مليار يورو في المبيعات (2009)، في المجالات التالية :

  • الخدمات اللوجستية والنقل البري (بما في ذلك Géodis)
  • النقل البري للركاب (بما في ذلك Kéolis)
  • ربط البحر (SeaFrance)
  • التجارة (السفر sncf.com...)
  • الهندسة (EFFIA، INEXIA...)
  • التذاكر (RITMx)
  • تشاركة السكك الحديدية يوروستار GIP التي تشترك مع شركاء آخرين، Thalys، Elipsos، Lyria، Artesia.

رئيسها هو غيوم بيبي، المدير التنفيذي السابق في هذه الشركة.

مجموعة SNCF[عدل]

هي الفرع المسؤول عن إدارة وتشغيل وصيانة شبكة البنية التحتية وهندسة السكك الحديدية والتي يهيمن عليها:

  • (SNEF) فضاءات مجموعة سكك حديد.
  • (ORFEA) هي منازل وماكن خاصة بالموظفون للراحة والسكن إذا كان مقر السكنى بعيد عن مركز العمل.
  • البنية التحتية تشغل ما يقارب 3600 موظف في جميع أنحاء فرنسا ويوفد خبرائها في بعثات خارجية لمهارتهم ومساعدتهم في إدارة المشاريع وتشغيلها وصيانتها في جميع إنحاء العالم.

هذا الفرع هو المسؤول عن السكك الحديدية ونقل الركاب لمسافات طويلة بسرعة عالية. كما أنها مسؤولة عن توزيع التذاكر :

  • السكك الحديدية الفرنسية.
  • TGV/IDTGV
  • قطار Téoz:قطارات المسافات الطويلة خلال هذا تخضع لحجز الإلزامي وإدارة العائدات.
  • قطار classique Corail:قطارات المسافات الطويلة خلال هذا لا تخضع لحجز الإلزامي وإدارة العائدات.
  • قطارLunéa وCorail الليل:يوفر هذين القطارين عملية الإتكاء على المقاعد والبطانيات وطقم ترحيب.

الأداء الاقتصادي للمجموعة في عام 2010[عدل]

و بلغت قيمة التداول الإجمالي للمجموعة لسنة 2010 مرابيح كثيرة قدرة ب 30،466 مليار يورو بزيادة قدرها 22% عن سنة 2009(24،822 مليار يورو) وتفسر هذه الزيادة على التكامل بين أطراف المجموعة ويمكن تقسيم المساهمة في المبيعات على النحو التالي:

  • INFRA/البنية التحتية:5،128 مليار يورو.
  • Proximités/القريب:10،770 مليار يورو.
  • Voyages/السفر:7،217 مليار يورو.
  • Géodis/جيودي:8،890 مليار يورو.
  • المحطات والاتصالات:1،134 مليار يورو.

المراجع[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

http://www.sncf.fr/