قائمة الجسور والأنفاق في دبي
قائمة الجسور والأنفاق في دبي
| البلد | |
|---|---|
| المكان | |
| الكمية |
11  |
هذه هي الجسور في دبي التي انتهت أو قيد الإنشاء أو المقترحة أو المعتمدة.
التشغيل[عدل]
يتم تشغيل الجسور في دبي من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA).
قائمة الجسور المكتملة[عدل]
| الجسر | المفتوح | الطول (م) | التكلفة | عدد المسارات | المركبات في الساعة |
| جسر آل مكتوم | 1963 | 9,500 | |||
| الجسر العائم (دبي) | 16 يوليو 2007 | 300 متر | 155 مليون درهم | 12 | 6,000 |
| جسر القرهود | 1976 | 520 متر | 415 مليون درهم | 6 | 9000 |
| معبر الخليج التجاري | يونيو 2007 | 1.6 كم | 800 مليون درهم | 13 | 26000 |
| جسر إنفينيتي(جسر الشندغة) | 16 يناير 2022 | 295 متر | 393 مليون درهم | 12 | 24000 |
قائمة الجسور قيد الإنشاء أو المعتمدة[عدل]
سيصبح معبر الشيخ راشد بن سعيد عند اكتماله أطول جسر مقوس في العالم، وسيصبح المعبر السادس عبر خور دبي.
ابتسامة دبي هو جسر معتمد سيحل محل الجسر العائم الحالي، وعند اكتماله سيصبح المعبر السابع عبر خور دبي.
| الجسر | الإكتمال المتوقع | الطول (م) | التكلفة | عدد المسارات | المركبات في الساعة |
| معبر الشيخ راشد بن سعيد | 2012 | 1.6 كم | 2.5 مليار درهم | 12 | 9,500 |
| ابتسامة دبي | 2018 | 300 متر | 810 مليون درهم | 12 | 24,000 |
| الجسر الخامس [1] | 2.5 مليار درهم | 12 |
جميع الأنفاق في دولة الإمارات العربية المتحدة[عدل]
| الجسر | المفتوح | الطول (م) | التكلفة | عدد المسارات | المركبات في الساعة |
| نفق الشندغة | 1975 | 550
متر |
394 مليون
درهم |
4 | 15,000 مركبة في الساعة' |
| نفق مطار دبي | تم تشييده في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ويقع تحت مطار دبي | 1500
متر |
686 مليون درهم | 6 | 1,650 مركبة
في الساعة |
| نفق نخلة الجميرا | 2006[2] | 750 متر[2] | 6 | 3000 مركبة
في الساعة |
مراجع[عدل]
- ^ "الجسر العائم سيبقى حتى 2014 | النقل – أخبار الخليج". مؤرشف من الأصل في 2023-09-06.
- ^ أ ب "Nakheel announces completion of sub-sea tunnel at the Palm, Jumeirah | Nakheel Properties". مؤرشف من الأصل في 2008-07-23. اطلع عليه بتاريخ 2009-06-14.
| قائمة الجسور والأنفاق في دبي في المشاريع الشقيقة: | |
| |
