انتقل إلى المحتوى

إينا (بارجة فرنسية)

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

ملصق للسفينة خلال إبحارها
نظرة عامة على فئة
Name: Iéna class
المشغل:
 
البحرية الفرنسية
الفئة السابقة: Charlemagne فئة
Sالفئة  اللاحقة: Suffren
تبنى منذ: 1898–1902
في الخدمة: 1902–1907
اكتمل بناء: 1
حولت إلى خردة: 1
تاريخ
(France)
اسم السفينة: Iéna
السَمِيّ: معركة يينا-أويرشتيد
أمر الطلب: 3 April 1897
حوض بناء السفن: Arsenal de Brest
الثمن: F25.58 million
بدء العمل في بناء السفينة: 15 January 1898
نزول السفينة إلى الماء: 1 September 1898
اكتمال البناء: 14 April 1902
الخروج من الخدمة: 3 July 1907
مآل السفينة:
المميزات العامة
النوع: بوارج ما قبل المدرعات
الإزاحة:
طول السفينة: 122.31 م (401 قدم 3 بوصة) (o/a)
عرض السفينة: 20.81 م (68 قدم 3 بوصة)
خط الغاطس: 8.45 م (27 قدم 9 بوصة)
القوة المركـَّبة:
الدفع: 3 shafts, 3 triple-expansion steam engines  [لغات أخرى]
السرعة: 18 عقدة (33 كم/س؛ 21 ميل/س)
النطاق: 4,400 nmi (8,100 كـم؛ 5,100 ميل) at 10.3 عقدة (19.1 كم/س؛ 11.9 ميل/س)
الطاقم: 701
التسليح:
التدريع:
  • Belt: 224–320 مـم (8.8–12.6 بوصة)
  • Deck: 65 مـم (2.6 بوصة)
  • مصطبة رميs: 250 مـم (9.8 بوصة)
  • Turrets: 290 مـم (11.4 بوصة)
  • برج مراقبة: 258–298 مـم (10.2–11.7 بوصة)
  • كانت إينا (بالفرنسية: Iéna)‏ سفينة حربية من فئة "ما قبل المدرعات" بُنيت لصالح البحرية الفرنسية. اكتمل بناء السفينة في عام 1902م، وتم تعيينها في سرب البحر الأبيض المتوسط الفرنسي وبقيت هناك طوال مسيرتها المهنية، وكثيراً ما كانت تعمل كسفينة قيادة للاسطول. شاركت في مناورات الأسطول السنوي وقامت بزيارات عديدة للموانئ الفرنسية في البحر المتوسط. في عام 1907 أثناء رسو السفن للإصلاحات توفي 120 شخصًا وتعرضت إينا لأضرار بالغة بسبب انفجار إحدى مخازن الذخائر التي كانت تسمى «المجلات»، الانفجار كان ربما يكون ناتجًا عن تحلل وقود Poudre B القديم. بدأت التحقيقات بعد ذلك وأجبرت الفضيحة التي تلت ذلك وزير البحرية على الاستقالة. وعلى الرغم أنه كان من الممكن إصلاحها لم يكن يعتقد أن السفينة تستحق الوقت أو النفقات فتم استخدام الهيكل الذي تم إنقاذه كهدف مدفعي في عام 1909 قبل بيعها للخردة في عام 1912.

    التصميم والوصف

    [عدل]

    في 11 فبراير 1897 وزير البحري أرماند بيسنارد، وبعد التشاور مع المجلس الأعلى للبحرية، طلب تصميمًا لبارجة من موسعة من بإزاحة قصوى تبلغ 12,000 طن متري (11,810 طن كبير)، ومواصفات أخرى وهي مخطط دروع قادر على الحفاظ على الاستقرار والطفو بعد عدة عمليات اختراق للبدن، وتسليح مثل تلك البوارج الأجنبية، ويمكن لها أن تسير بسرعة 18 عقدة (33 كم/س؛ 21 ميل/س) ومدى لا يقل عن 4,500 ميل بحري (8,300 كـم؛ 5,200 ميل). مدير البناء البحري Jules Thibaudier، قد أعد بالفعل تصميمًا أوليًا باستخدام درع محسّن، ولكن تم تعديله لزيادة ارتفاع درع الحزام فوق خط الماء واستبدال 138.6 مليمتر من بنادق شارلمان ببنادق أخرى من نوع 164.7 مليمتر (6.5 بوصة) . ثم قدم تصميمه المنقح في 9 فبراير وتمت الموافقة عليه من قبل مجلس البناء في 4 مارس مع تعديلات طفيفة.[1]

    يبلغ طول إينا الإجمالي 122.31 متر (401 قدم 3 بوصة)، شعاع 20.81 متر (68 قدم 3 بوصة) [2][3]

    التسلح والدروع

    [عدل]

    البناء والوظيفة

    [عدل]
    إينا في مارس 1907

    خسائر

    [عدل]
    بطاقة بريدية تظهر الجزء الأوسط من السفينة إينا ، مع طلاء محترق ومتفحم بارز
    تدشين النصب التذكاري لضحايا الانفجار 1908

    انظر أيضاً

    [عدل]

    المراجع

    [عدل]
    1. ^ Jordan & Caresse, pp. 64–65
    2. ^ Gille, p. 101
    3. ^ Jordan & Caresse, p. 74
    • Campbell، N.J.M. (1979). "France". في Gardiner (المحرر). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ص. 283–333. ISBN:0-85177-133-5. مؤرشف من الأصل في 2021-11-30.
    • Caresse، Philippe (2007). "The Iéna Disaster, 1907". في Jordan (المحرر). Warship 2007. London: Conway. ص. 121–138. ISBN:978-1-84486-041-8.
    • Friedman، Norman (2011). Naval Weapons of World War One: Guns, Torpedoes, Mines and ASW Weapons of All Nations; An Illustrated Directory. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN:978-1-84832-100-7.
    • Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français [A Century of French Battleships] (بالفرنسية). Nantes: Marines édition. ISBN:2-909-675-50-5.
    • Jordan، John؛ Caresse، Philippe (2017). French Battleships of World War One. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN:978-1-59114-639-1.
    • Silverstone، Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN:0-88254-979-0. مؤرشف من الأصل في 2022-07-05.

    روابط خارجية

    [عدل]