جنرال إلكتريك إف-404
 | تحتاج النصوص المترجمة في هذه المقالة إلى مراجعة لضمان معلوماتها وإسنادها وأسلوبها ومصطلحاتها ووضوحها للقارئ، لأنها تشمل ترجمة اقتراضية أو غير سليمة. (3-8-2024) |
 | هذه مقالة غير مراجعة. (أغسطس 2024) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
 يتم اختبار محرك توربيني إف-404 على متن حاملة طائرات
| ||||
| النوع | محرك عنفي مروحي | |||
| بلد الأصل | الولايات المتحدة | |||
| الصانع | جنرال إلكتريك للطيران | |||
| المصمم | جنرال إلكتريك للطيران | |||
| أول دوران للمحرك | 1978 | |||
تعديل مصدري - تعديل  | ||||
جنرال إلكتريك إف-404 هي عائلة من المحركات التوربينية ذات الاحتراق اللاحق في 10,500-19,000رطل (47-85 نيوتن) فئة (الدفع الساكن). السلسله من إنتاج جنرال إلكتريك للطيران. يشمل الشركاء شركة فولفو إيرو ، التي تصنع طراز أر إم-12 . تم تطوير إف-404 إلى محرك توربيني أكبر من طراز إف-414 ، بالإضافة إلى محرك الدفع المدني التجريبي جي إي-36.[1][2][3]
التطوير
[عدل]![[أيقونة]](/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Crystal_xedit.svg){kind=small} | هذا القسم فارغ أو غير مكتمل. ساهم في توسيعه. |
التطبيقات
[عدل]- بوينغ فانتوم راي
- بوينغ إكس - 45
- بوينغ تي إكس
- فما سايا 90
- داسو رافال
- غرومان ايه-6 إنترودر
- غرومان إكس - 29
- تيجاس هال
- إف - 117 نايت هوك
- ت-50 العقاب الذهبي
- إف/أي-18 هورنت
- نورثروب إف-20 تايغر شارك
- روكويل-إم بي بي إكس-31
- تاي هورجيت
| جنرال إلكتريك إف-404 في المشاريع الشقيقة: | |
| |
