حصى سكك حديدية
حصى السكك الحديدية أو زلط السكك الحديدية، طبقة تُفرش لتحمل وزن القضبان والقطارات، ولتسمح بتسرب الماء عند المطر، وهي ذات أهمية بالغة عموما، وخصوصا في مناطق التربة الرخوة. ولهذا الحصى مواصفات، لمخالفتها عواقب وخيمة، مثلا إذا كبُر حجمها اتسعت الفجوات في طبقة الحصى، وقلت قدرتها على حمل ثقل القطار عندما يمر من فوقها.[1][2][3]
الصيانة[عدل]
![[أيقونة]](/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Crystal_xedit.svg){kind=small} | هذا القسم فارغ أو غير مكتمل. ساهم في توسيعه. |
- انظر أيضا: آلة دك [الإنجليزية]
انظر أيضا[عدل]
- كسارة حجرية [الإنجليزية]
- عوارض السكك الحديدية [الإنجليزية] - دعم السكة الحديدية - ربط السكة الحديدية - فلنكات
- سكة حديدية بدون حصى [الإنجليزية]
مصادر[عدل]
- ^ أخبار الوطن نسخة محفوظة 25 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ الجمارك الكويتية نسخة محفوظة 8 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ ثورندايك نسخة محفوظة 8 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
 |
في كومنز صور وملفات عن: حصى سكك حديدية |
| ضبط استنادي: وطنية |
|---|
 | هذه بذرة مقالة عن الهندسة التطبيقية أو موضوع متعلق بها بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |