رأس توصيل
الطربوش[1] أو رأس توصيل (بالإنجليزية: Crosshead) رأس التوصيل هي عنصر لنقل الحركة في الآلات التي تعمل بمكبس، وهي توصل حركة قضيب الكباس المستقيمة إلى ذراع التوصيل (البييل).[2][3]
يكون قضيب الكباس مثبتا في قاعدة الكباس من ناحية ومن الناحية الأخرى برأس التوصيل. ويعمل ذراع التوصيل على تدوير عمود المرفق. ويشكل رأس التوصيل (وكرسيه) الوصلة بين قضيب الكباس الذي يتحرك خطيا وذراع التوصيل الذي يقود حركة دائرية. الشكل 1 يوضح عمل رأس التوصيل.
تسمح التشكيلة «قضيب الكباس - رأس التوصيل - وذراع التوصيل» بأن يكون قضيب الكباس قصيرا رغم كبر سعة المحرك. تقاس سعة المحرك بالسنتيمتر المكعب cc أو باللتر.
ملخوظة: معظم السيارات يستغني عن قضيب الكباس ويوصل قاعدة الكباس مباشرة بذراع التوصيل؛ الذي يقوم بدوره بإدارة العمود المرفقي.
المراجع[عدل]
- ^ منير البعلبكي؛ رمزي البعلبكي (2008). المورد الحديث: قاموس إنكليزي عربي (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 294. ISBN:978-9953-63-541-5. OCLC:405515532. OL:50197876M. QID:Q112315598.
- ^ "The Two Stroke Crosshead Diesel Engine Crosshead Pin and Slippers". Marinediesels.info. مؤرشف من الأصل في 2018-10-14. اطلع عليه بتاريخ 2013-07-22.
- ^ "3.2.2. Piston (reciprocating) compressor". Drucklufttechnik.de. مؤرشف من الأصل في 2016-04-22. اطلع عليه بتاريخ 2013-07-22.
اقرأ أيضا[عدل]
 |
في كومنز صور وملفات عن: رأس توصيل |
