دورنير دو إكس

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
Do X
دو إكس مجهزة بنسخة مبكرة من محركات بريستول جوبيتر
الوظيفة طائرة رحلات، طائرة قارب
الشركة المُصنعة دورنير للطائرات
المصمم الدكتور كلود دورنير
أول رحلة 12 يوليو 1929[1]
المستخدم الأساسي Regia Aeronautica
العدد المنتج 3

دورنير دو إكس (بالإنجليزية: Dornier Do X)، كانت أكبر وأثقل وأقوى طائرة قارب في العالم والتي تم إنتاجه في عام 1929م من قبل الشركة الألمانية دورنير للطائرات. التصور الأولي للطائرة كان في عام 1924 من قبل المصمم الدكتور كلود دورنير،[1] بدأ التخطيط في أواخر عام 1925 و بعد أكثر من 240،000 ساعة عمل تم الانتهاء منها في يونيو 1929.[2]

خلال السنوات ما بين الحربين العالميتين، كانت هناك فقط الطائرة الأرضية السوفيتية توبوليف إيه إن تي-20 "مكسيم غوركي" والتي أصبحت بعد سنوات لاحقة أكبر جسديا، ولكن بوزن اقلاع أقصى يبلغ 53 طن متري ولم تكن ثقيلة مثل "دو إكس" التي لها وزن إقلاع أقصى بيلغ 56 طن.

تم تمويل "دو إكس" من قبل وزارة النقل الألمانية بغية الالتفاف على شروط معاهدة فرساي، والتي منعت ألمانيا بعد الحرب العالمية الأولى من صنع أي طائرة تزيد عن السرعة أو تتخطى نطاق الحدود الموضحة في المعاهدة، ولذلك تم بناء مصنع خصيصا في ألتنرهين،[1] في السويسري على جزء من بحيرة كونستانس.

لاقت الطائرة شعبية من عامة الناس، ونظراً لعدم وجود مصلحة تجارية وعدد من الحوادث غير القاتلة لم تبنى سوى ثلاثة نماذج من الطائرة.

المحركات على الجناح
Do X on Lake Müggelsee, Berlin, May 1932
Do X under tow

التشغيل[عدل]

The engineer in the machine centre operated the throttles of the 12 engines
Cover carried from Rio de Janeiro to New York on the DO-X, August 5–27, 1931

نماذج أخرى[عدل]

Italy's Do X3 Alessandro Guidoni, one of the three Do Xs built.

المشغلين[عدل]

مواصفات (Do XIa)[عدل]

البيانات من Flight 1930

الخصائص العامة

الأداء

المظاهر البارزة في وسائل الإعلام[عدل]

انظر أيضا[عدل]

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

ملاحظات[عدل]

مراجع[عدل]

  1. أ ب ت Jörg-Michael Hormann (2008-05-17). "Anfang vom Ende des ersten "Jumbo"" (PDF) (باللغة الألمانية). Starnberger Merkur: 9. اطلع عليه بتاريخ 03 مايو 2009. 
  2. ^ Dornier Museum, 45 seconds
  3. أ ب ت Dornier Museum, 12 to 22 seconds

مزيد من القراءة[عدل]

كتب

وصلات خارجية[عدل]