رينو 4

رينو 4

الشعار

معلومات عامة

النوع	طراز سيارة
الفئة	سيارات اقتصادية سيارات الخارقة
الشركة الأم	مجموعة رينو
المصنع	رينو
الإنتاج	من عام 1961م حتى عام 1994م
التجميع	فرنسا إسبانيا بلجيكا كولومبيا سلوفينيا البرتغال المغرب الأرجنتين أيرلندا إيطاليا أستراليا

المحرك وناقل الحركة

المحرك	750 سم3 845 سم3 956سم3 1108 سم3 1300 سم3
وضع المحرك	وسطي
الحركة	جر أمامي
ناقل الحركة	3 سرعات يدوي 4 سرعات يدوي

الوزن والأداء

الوزن	600 كج

الهيكل والجسم

الشكل	نقل صغيرة 2 باب فان 2 باب هاتشباك 5 باب

الأبعاد

قاعدة الإطارات	2438 مم (يمين) 2400 مم (يسار)
الطول	3663 مم
العرض	1430 مم
الارتفاع	1470 مم

رينو 4 سي في

رينو توينجو

رينو 4 (الإنجليزية: Renault 4) هي سيارة اقتصادية عائلية أنتجتها شركة رينو بين عامي 1961م و1994م لتكون أول سيارة عائلية ذات دفع أمامي تنتجها الشركة.

الاسم

يطلق على هذه السيارة اسم رينو 4 (الإنجليزية: Renault 4) أو رينو آر4 (الإنجليزية: R4) كما أنها اشتهرت باسم 4إل (الإنجليزية: 4L) ليصبح لها الاسم كاتريل (وهي بالفرنسية تعني 4 ل، حيث غالبا ما تفهم الكلمة بمعنى الأجنحة الأربعة باللغة الفرنسية) وهكذا فقد انتشر هذا الاسم انتشاراً واسعاً في أوروبا ليرمز إلى هذا النوع من سيارات رينو والتي حافظت على تصميمها الأساسي الخارجي لمدة تزيد عن الـ 30 سنة.

تاريخ السيارة

بداية الفكرة

بدأت شركة مجموعة رينو بإنتاج هذه السيارة في عام 1961 لتكون السيارة التالية المنتجة بعد سيارة رينو 4 سي في التي تم إنتاجها بين عامي 1946 و1961، وقد كانت صناعتها تندرج تحت اطار المنافسة مع شركة سيتروين، حيث جاءت سيارة رينو 4 كرد على إنتاج سيتروين لسيارة ستروين 2 سي في المنتجة في عام 1948.

استفادت شركة رينو كثيرا من إنتاج سيارة رينو 4 سي في حيت أنها قامت بدراسة كافة الجوانب الإيجابية والسلبية في تصميم الـ 4 سي في وخرجت بتصميم جديد لسيارة أكبر حجماً وذو تصميم حضاري أكثر.

وقد بدأت مجموعة رينو بمشروع التصميم الجديد على يد مديرها العام بيير دريفوس وذلك في عام 1958 وكان الهدف الاساسي هو التوصل إلى إنتاج سيارة مناسبة لكل شخص وقادرة على إرضاء الأذواق المختلفة للزبائن، بحيث تكون سيارة عائلية، مناسبة للنساء، يمكن استخدامها سواءً من قبل سكان الأرياف أو من قبل سكان المدن، وتكون أيضا السيارة مناسبة للتجوال حول العالم.

انطلاقة التصميم الجديد آر4

في 28 أغسطس 1961 قدمت شركة رينو سيارتها الجديدة رينو آر 4 ولكن الانطلاقة الرسمية للسيارة كانت في عام 1965 بعد بيان صحفي من قبل الشركة بعنوان "رينو آر 4 السيارة الاقتصادية"، وقد قامت شركة رينو بعد إصدار البيان الصحفي بتسيير 200 سيارة رينو 4 بيضاء اللون أمام برج إيفل في فرنسا وقد تم اعتبار ذلك حدثا تسويقيا ملفتا للنظر وكانت إحصائيات إنتاج الشركة لسيارة رينو آر 4 كما يلي:

• حتى عام 1964 كانت هناك نصف مليون سيارة رينو آر 4 منتجة.
• حتى عام 1966 وصل العدد إلى مليون سيارة.
• حتى نهاية العام 1977 كان العدد قد وصل إلى 5 ملايين سيارة.
• في عام 1986 وصل العدد إلى 7.5 مليون سيارة.
• حتى عام 1992 العام الذي توقفت فيه رينو عن إنتاج سيارة الرينو آر 4 كان عدد السيارات المنتجة قد وصل إلى 8 ملايين سيارة.

النسخة الأوفر لسيارة رينو 4

قامت شركة رينو في العامين 1961 و1962 بإنتاج سيارة سمّتها رينو 3 وكانت تمهيدا لإصدار السيارة الجديدة وهي مشابهة جدا لسيارة رينو 4 المزمع إنتاجها من حيث التصميم الخارجي مع بعض الفروقات الصغيرة، وقدرة محرك أقل، وقد كانت رينو 3 هي النسخة الأقل كلفة للتصميم الجديد آر 4، تم بيع كمية منها في فرنسا، ولكنها لم تصنع عالمياً، وذلك لأن السوق كان بانتظار صدور السيارة آر 4 والتي لم يكن سعرها مختلف جدا عن سعر رينو 3.

معرض صور

• 
  واجهة سيارة رينو 4
• 
  صورة مقرّبة لواجهة السيارة