المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.
يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.

ليولكا إيه.إل-21

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
N write.svg
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر ما عدا الذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. (مارس 2009)
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016)

الليولكا إيه.إل-21 هو محرك نفاث ذا سريان محوري من إنتاج الإتحاد السوفييتي استخدم في الطائرات الحربية النفاثة.

دخل المحرك الخدمة في أوائل الستينات من القرن العشرين. تم استخدامه في الطائرة سوخوي-17 وسوخوي-24 والطرازات الأولى للميج-23 وسوخوي تي-10 (النموذج الأولي للسوخوي سو-27). كما استخدمت نسخة غير مزودة بحارق اضافي منه في الطائرة ياكوفليف ياك-38.

المواصفات[عدل]

الصفات العامة[عدل]

النوع: محرك نفاث مزود بحارق خلفي.

الطول: 5,300 مم.

القطر: 1000 مم.

الوزن الجاف: 1,700 كجم.

المكونات[عدل]

المكبس: مكبس سريان محوري من 14 مرحلة.

الأداء[عدل]

الدفع:

استهلاك الوقود:

  • 77.5 كجم/ (كيلو نيوتن x الساعة). (عند السكون)
  • 87.7 كجم/ (كيلو نيوتن x الساعة). (عند أقصى قوة)
  • 189.7 كجم/ (كيلو نيوتن x الساعة). (بالحارق الخلفي)

نسبة الدفع إلى الوزن: 64.7 نيوتن/كجم. (1:6.6)

العمر الافتراضي: 1,800 ساعة.

أنظر أيضا[عدل]

قوائم ذات صلة[عدل]