مستخدم:Mr. Ibrahem/Tesla1

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

تأسَّست في يوليو 2003 باسمِ تسلا موتورز، اسمُ الشركة هو تكريم للمخترع والمهندس الكهربائي نيكولا تيسلا. شغل إيلون مسك، الذي ساهم بمعظم التمويل في الأيام الأولى، منصب الرئيس التنفيذيّ منذُ عام 2008. وفقًا لماسك، فإنَّ الغرض من تسلا هو المساعدة في تسريع الانتقال إلى النقل المستدام والطاقة، التي يتم الحصول عليها من خلال المركبات الكهربائية والطاقة الشمسية. [1][2]

صُنفت تسلا كأفضل شركة مبيعًا في العالم لتصنيع سيارات الركاب الكهربائية والبطارية في عام 2019 بحصة سوقية تبلغ 17٪ من قطاع المكونات الكهربائية و23٪ من قطاع البطارية الكهربائية. بلغت مبيعات سيارات تسلا العالميَّة 499.550 وحدة في عام 2020 بزيادة قدرها 35.8٪ عن العام السابق. [3] في عام 2020 تجاوزت الشركة علامة المليون سيارة كهربائية منتجة. يُصنف الطراز 3 على أنَّه السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم على الإطلاق، حيثُ تمَّ تسليم أكثر من 500000 سيارة. خلال شركة سولار سيتي التابعة لها، تُعدّ تيسلا أيضًا مُركبًا رئيسيًا لأنظمة الطاقة الشمسيَّة الكهروضوئية في الولايات المتحدة، وهي واحدة من أكبر الموردين العالميين لأنظمة تخزين طاقة البطاريات، من النطاق المنزلي إلى نطاق الشبكة. قامت تسلا بتركيب بعض من أكبر مصانع تخزين البطاريات في العالم ووفرت 1.65 جيجاوات ساعة من تخزين البطاريات في عام 2019.

التاريخ[عدل]

شارة تسلا موتورز كما تظهر في تيسلا رودستر Sport

طراز المركبات[عدل]

الكشف[عدل]

مفاهيم أُخرى[عدل]

في 20 يوليو 2016، شرح ماسك خطته الرئيسيَّة الجديدة لسيارات تسلا. ويشمل ذلك المزيد من السيارات ذات الأسعار المعقولة التي يتم إنتاجها بأحجام أكبر، والأسطح الشمسية، والمركبات متوسطة الحجم، وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة، فضلاً عن صقل المركبات المستقلة وإنشاء اقتصاد تشاركي، حيثُ يُمكن للسيارات أنَ تكون نشطة بينما المالك ليس كذلك استخدمهم. [4] تعتزم تسلا بناءً حافلة صغيرة على منصة طراز إكس. [5] في مايو 2017، أشارَ ماسك إلى أنَّه قد يفضل نسخة من 10 إلى 12 راكبًا من طراز إكس على تصميم حافلة صغيرة مخصصة. [6] وضع ماسك الآمال في الحصول على دراجة نارية من طراز تسلا، قائلاً "لن نصنع دراجات نارية" [7]

في عام 2016، كشف ماسك عن نية تسلا لإنتاج سيارة أرخص من الطراز 3. [8] في عام 2018، أشارَ ماسك إلى خطة لدخول قطاع جديد في السوق، حيثُ يقدم هاتشباك مدمجة في "أقل من خمس سنوات". [9][10] لم يقدم أي تفاصيل، وتهرب من سؤال حول إنتاج عقد ثانوي أيضًا. في يوم البطارية في عام 2020، قال ماسك إنَّ تسلا تتوقع الحصول على سيارة كهربائية بقيمة 25 ألف دولار في غضون 3 سنوات، "ستكون في الأساس على قدم المساواة أو أفضل قليلاً من سيارة تعمل بالبنزين مماثلة". [11] سيكون الحصول على سعر شراء سيارة كهربائية مشابهًا لسيارة تعمل بالبنزين معلمًا مهمًا لأنَّ مُعظم الخبراء يُعتبرون أنَ تكاليف الطاقة والصيانة السنويَّة للسيارات الكهربائية أقل من السيارات التي تعمل بالبنزين. [12][13]

في أبريل 2019، أُعلن ماسك نية تسلا إطلاق خدمة سيارات الأجرة المستقلة بحلول نهاية عام 2020 باستخدام أكثر من مليون سيارة تسلا. [14] بعدَ مرور عام، في أبريل 2020، صرح ماسك أنَ تسلا لن تصل إلى نهاية عام 2020، لكنّه قال: "سيكون لدينا الوظائف اللازمة للقيادة الذاتية الكاملة بحلول نهاية العام [2020]." [15]

خدمة السيارة[عدل]

الشحن[عدل]

شبكة سوبر تشارجر[عدل]

شحن تيسلا طراز إس في محطة Supercharger في نيوارك، ديلاوير
شواحن تسلا في تورنتو، كندا
شاحن وجهة تسلا في أمريكا الشمالية

في عام 2012، بدأت تسلا في بناءً شبكة من محطَّات الشحن السريع فائقة الشحن بقدرة 480 فولت. اعتبارًا من ديسمبر 2019، هُناك 1716 محطّة شحن فائقة تعمل على مستوى العالم بأكثر من 15000 شاحن فائق. [16] إنَّ Supercharger هي تقنية تيار مباشر مملوكة (DC) توفر ما يصل إلى 250 كـو (340 حصان) من الطاقة. [17] يُمكن لبرنامج الملاحة في سيارات تسلا أنَ يوصي بأسرع طريق للسفر لمسافات طويلة، بما في ذلك تأخيرات الشحن المحتملة. [18]

تأتي جميع سيارات تسلا تقريبًا بشكلٍ قياسي معَ أجهزة فائقة الشحن. تلقت سيارات طراز إس وطراز إكس التي تمَّ طلبها قبل 15 يناير 2017 شحنًا فائقًا مجانيًا غير محدود. سيارات طراز إس وطراز إكس التي تمَّ طلبها بين 15 يناير 2017 و3 أغسطس 2019 حصلت على 400 ك.و.سا (1,400 مججول) سيارة من أرصدة الشحن الفائق المجانية سنويًا، وَالتي توفر نطاقًا يصل إلى ما يقرب من 1,000 ميل لكل سنة (1,600 كـم/a). [19] بين 3 أغسطس 2019 [20] و26 مايو 2020، [21] جاءت جميع سيارات تيسلا طراز إس وطراز إكس المطلوبة بشحن فائق مجاني غير محدود مرَّة أخرى. لا تأتي سيارات الطراز 3 بشحن فائق مجاني غير محدود. [22]

تأمين[عدل]

عقدت تسلا شراكة معَ شركة Liberty Mutual Insurance Company لتقديم خطة تأمين مصممة خصيصًا لسياراتها الكهربائية. تمَّ توفير الخطة للعملاء الأمريكيين في أكتوبر 2017. [23][24] في أغسطس 2019، تمَّ استبدال هذه الشراكة بشراكة معَ State National Insurance المصممة خصيصًا لسياراتها الكهربائية. [25][26] كانت متوفرة في البداية فقط لمالكي تسلا في كاليفورنيا. في يوليو 2020، أُعلن ماسك، بالاعتماد على البيانات التي تمَّ الحصول عليها من خلال شراكتهم معَ شركة التأمين الوطنية، أنَ تسلا تنشئ شركة تأمين رئيسيَّة خاصَّة بها. سيستخدم التأمين تاريخ السيارة الفردي لتقديم أسعار مخصصة. [27]

في 4 يونيو 2017، رفعت جمعية السيارات الأمريكيَّة أسعار التأمين لمالكي تسلا بعدَ تقرير من معهد بيانات خسارة الطريق السريع. وخلص التقرير إلى أنَ الطراز إس يصطدم بنسبة 46٪ أكثر من السيارات المماثلة. وبالمثل، تمَّ التوصل إلى أنَ الطراز إكس قد تحطم بنسبة 41٪ أكثر وأكثر تكلفة بنسبة 89٪ لإصلاحه من السيارات المماثلة. نتيجةً لذلك، رفعت AAA أسعار التأمين على سيارات تسلا بنسبة 30٪. قال تسلا إنَّ التحليل "معيب بشدة ولا يعكس الواقع"، ومع ذلك فشلت تسلا في تقديم أي أرقام متناقضة. [28] بعدَ ذلك بوقت قصير، أكد روس رادير، المتحدث باسمِ معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، تحليل AAA وأنَّ "تسلا تتعرض للكثير من الحوادث ويُكوّن إصلاحها مكلفًا بعدَ ذلك". [29][30] في العام التالي، وجد تحليل لتكرار المطالبات وبيانات تكلفة التأمين أجراه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة أجراه مزود الأبحاث الماليَّة 24/7 Wall St. يأمل ماسك أنَ تنخفض مُعدَّلات التأمين هذه بشكلٍ كبير بمجرد أنَ تُصبح تقنية مساعدة السائق والقيادة الذاتية شائعة. [31]

منتجات البطارية[عدل]

عمليات النشر[عدل]

في عام 2017، زودت تسلا جنوب كاليفورنيا إديسون (SCE) بنظام تخزين بطارية 20 ميجاوات / 80 ميجاوات في الساعة. [32] في مايو 2016، أمر المنظمون شركة SCE بالاستثمار في أنظمة بطاريات على مستوى المرافق لتعويض إمدادات الطاقة المحليَّة بعدَ إغلاق مرافق الغاز الطبيعي. [33]

في نوفمبر تشرين الثاني عام 2016، وجزيرة Ta'ū في ساموا الأمريكية، التي يبلغ عدد سُكَّانها حوالي 600، تمَّ تحويلها إلى الطاقة الشمسيَّة وبطارية microgrid من توليد الطاقة التي تعمل بالديزل. [34] في عام 2018، تمَّ بناءً مشروعين لشبكة صغيرة في ساموا على جزيرة أوبولو الرئيسية: أحدهما في محطّة فياجا للطاقة والآخر في مطار فاليولو الدولي. [35]

بعدَ إعصار ماريا في سبتمبر 2017، عرض إيلون ماسك العمل معَ حكومة بورتوريكو في إعادة بناءً الشبكة الكهربائية للجزيرة. في أكتوبر 2017، جلبت تسلا 700 لوحة شمسية إلى "مستشفى ديل نينو"، حيثُ ساعدت البطاريات في إعادة الرعاية إلى 3000 مريض يحتاجون إلى رعاية مستمرة [36]

في يونيو 2017، تلقت جزيرة كاواي في هاواي تركيب بطارية بقوة 13 ميجاوات و52 ميجاوات في الساعة. [37] في يوليو 2017، فازت تسلا بعقد لتركيب أكبر بطارية ليثيوم شبكية في العالم في جنوب أستراليا من خلال الوعد بالتركيب في غضون 100 يوم. [38] تمَّ توصيل 100MW / 129MWh Hornsdale Power Reserve بالشبكة في ديسمبر 2017. [39]

في فبراير 2020، حصلت شركة Pacific Gas and Electric Company على المُوافقة لنشر 449 Megapacks في محطّة Moss Landing الفرعيّة في مقاطعة مونتيري، كاليفورنيا، لتوفير 182.5 ميجاوات من الطاقة و730 ميجاوات من سعة تخزين الطاقة. عند تشغيله في عام 2021، سيكون أكبر وحدة تخزين للبطاريات في العالم بهامش كبير. [40]

مرافق[عدل]

الولايات المتَّحدة الأمريكيَّة[عدل]

سيارات تيسلا طراز إس الجديدة في مصنع تسلا في عام 2012

تأسَّست تسلا في سان كارلوس، كاليفورنيا. [41] في عام 2010، نقلت تسلا مقرها الرئيسيّ وافتتحت مرفقًا لتطوير توليد القوَّة في بالو ألتو. [42] في مايو 2020، بعدَ أنَ رفضت حكومة كاليفورنيا السماح بإعادة فتح مصنع تسلا بعدَ إغلاق COVID-19، قال إيلون ماسك إنه سينقل مقر الشركة من كاليفورنيا إلى تكساس أو نيفادا. [43]

تمَّ افتتاحِ أول متجر بيع بالتجزئة لشركة تسلا في عام 2008 في لوس أنجلوس، [44] وتبعهُ متجر آخر في المُدن الأمريكيَّة الكبرى. [45] اعتبارًا من 2018، تمتلك تسلا مراكز خدمة في 25 ولاية. [46]

يشغل أول مصنع تجميع لشركة تسلا مصنع NUMMI السابق في فريمونت، كاليفورنيا، والمعروف باسمِ مصنع تسلا. [47] بحلول عام 2015، احتَّلت تسلا أيضًا مصنعًا ثانيًا في Fremont على بعدَ أميال قليلة من مصنع Fremont الأصلي. [48]

جيجا نيفادا في عام 2019

تمَّ افتتاحِ أول مصنع رئيسي لإنتاج البطاريات في ولاية نيفادا في عام 2016. تنتج شركة جيجا نيفادا (في الأصل Gigafactory 1) Powerwalls وPowerpacks، [49] خلايا البطارية بالشراكة معَ باناسونيك، [50] وحزم البطاريات ومحركات الأقراص النموذجية 3. [51] تلقى المصنع إعانات كبيرة من الحكومات المحليَّة وحكومات الولايات. [52]

كجزء من الاستحواذ على سولار سيتي، أستحوذت تسلا على Giga New York الواقعة في بوفالو، نيويورك، في موقع مصنع Republic Steel السابق. دخلت الشركة في شراكة معَ باناسونيك لتجميع الوحدات الكهروضوئية هناك. تلقى تسلا حوافز لتحديد موقع المصنع في بوفالو من خلال برنامج Buffalo Billion. [53][54] في عام 2017، أضاف المصنع إنتاج البلاط الشمسي لسقف تسلا الشمسي. [55]

في 23 يوليو 2020، اختارت تسلا مدينة أوستن بولاية تكساس كموقع لمصنع Gigafactory 5. تهدف تسلا إلى أنَ تكون جاهزة للعمل بحلول نهاية عام 2021. من المخطط أنَ يكون المصنع هو المصنع الرئيسيّ لشاحنة تيسلا Cybertruck وتسلا سيمي؛ كما ستنتج سيارات طراز 3 وطراز Y لشرق الولايات المتحدة. [56][57]

بقية العالم[عدل]

متجر تسلا في تورونتو

افتتحت تسلا أول صالة عرض في أستراليا في Martin Place في سيدني في عام 2010، [58] تلاها صالة عرض ومركز خدمة في ملبورن في عام 2015. [59] بحلول عام 2019، افتتحت تسلا 4 مراكز خدمة في أستراليا. [60] في عام 2012، افتتحت تسلا أول متجر لها "تصميم جديد" في كندا في تورنتو، أونتاريو. اعتبارًا من مارس 2019، تمَّ تشغيل ما مجموعهُ تسعة متاجر / صالات عرض تسلا في مونتريال وكالجاري وتورنتو وفانكوفر.

كانت أول توسعة لشركة تسلا في الشرق الأوسط معَ افتتاحِ صالة عرض ومركز خدمة في دبي، الإمارات العربيَّة المتحدة، في عام 2017. تمَّ أيضًا بناءً خمسة شواحن فائقة السرعة بين المُدن معَ 50 شاحن وجهة مخطط لها في الإمارات العربيَّة المتَّحدة بحلول نهاية عام 2017. [61] كانت هيئة الطرق والمواصلات في دبي من أوائل عملاء تسلا، حيثُ طلبت 200 سيارة تسلا طراز إس وطراز إكس تمت إضافتها إلى أسطول مؤسَّسة تاكسي دبي. [62] في مايو 2017 تمَّ افتتاحِ مركز الخدمة والمتجر في عمان، الأردن. [63] في يناير 2020، تمَّ افتتاحِ متجر "منبثق" في تل أبيب بإسرائيل ومركز للبحث والتطوير. [64]

في فبراير 2020، أفادت عدَّة مواقع إخبارية أنَ تسلا كانت تتفاوض معَ وزير العلوم والتكنولوجيا والابتكار البرازيلي، ماركوس بونتيس، لبناء مصنع جيجا في ولاية سانتا كاتارينا بالبرازيل. [65][66] وأكدت الحكومة البرازيلية هذه الشائعات في وقتٍ لاحق. [67] البرازيل تريد أنَ يكون لديها تسلا في البلاد، ليس فقط بيع سياراتها ولكنَّ أيضًا إنتاجها هناك. يُمكن بعدَ ذلك تصدير سيارات تسلا إلى أسواق أُخرى مجاورة، مثل الأرجنتين وتشيلي وباراغواي وأوروغواي وكولومبيا ومنطقة البحر الكاريبي، وحتَّى المكسيك، وهي دولة أبرمت معها البرازيل اتفاقية تجارة حرة.

الشركاء السابقون[عدل]

دايملر إيه جي[عدل]

بدأت شركة دايملر AG وتسلا العمل معًا في أواخر عام 2007. في 19 مايو 2009، اشترت دايملر حصّة أقل من 10٪ في تسلا مقابل 50 مليون دولار. [68][69] كجزء من التعاون، شغل هربرت كوهلر، نائب رئيس E-Drive وFuture Mobility في دايملر، مقعدًا في مجلس إدارة تسلا. [70] في 13 يوليو 2009، باعت شركة Daimler AG 40٪ من استحواذها في مايو إلى شركة آبار للاستثمار ش.م.ع. آبار هي أداة استثمارية لحكومة أبوظبي. [71] في أكتوبر 2014، باعت دايملر ممتلكاتها المتبقية مقابل 780 مليون دولار. [72]

قدمت تسلا حزم بطاريات للشاحنة الكهربائية ذات الهيكل المخصص لشاحنات Freightliner في عام 2010. [73][74]

يستخدم محرك Mercedes-Benz B-Class Electric حزمة بطارية طورتها تسلا. [75]

تسلا بنى تسلا مكونات توليد القوَّة الكهربائية لمرسيدس-بنز الفئة إيه، وهي سيارة كهربائية ذات مدى 200 كـم (120 ميل) و214 رطلق·قدم (290 ن·م) من عزم الدوران. وبطارية 36 ك.و.سا (130 مججول) احتوت على ما يقرب من 4000 خلية ليثيوم أيون. [76]تمَّ التخطيط لبناء 500 سيارة للتجربة في أوروبا بدءًا من سبتمبر 2011.[77][78]

أنتجت تسلا وشاركت في تطوير مجموعة نقل الحركة مرسيدس-بنز الفئة بي، وَالتي أنهت الإنتاج في عام 2017 [79] تمَّ تصنيف المحرك الكهربائي على 136 PS (134 حصان؛ 100 كـو) و310 نيوتن لكل متر (230 رطلق·قدم) معَ 36 ك.و.سا (130 مججول) البطارية. كانَ مدى قيادة السيارة 200 كيلومتر (124 ميل) بسرعة قصوى تبلغ 93 ميل في الساعة (150 كم/س). [80]

كانت سيارات الدفع الكهربائي الذكية تبلغ 14 كيلوواط-ساعة (50 مججول) بطارية ليثيوم أيون ومجموعة نقل الحركة من تسلا. [81]

تويوتا[عدل]

في 20 مايو 2010، أعلنت تسلا وتويوتا عن شراكة للعمل على تطوير السيارات الكهربائية، وَالتي تضَّمنت استثمارًا مشروطًا مستقبليًا بقيمة 50 مليون دولار من تويوتا [82] في شراء تسلا وتيسلا بقيمة 42 مليون دولار لجزء من مصنع NUMMI السابق. تعاونت تسلا في تطوير المركبات الكهربائية، وقطع الغيار، ونظام الإنتاج والدعم الهندسي.

في يوليو 2010، أعلنت الشركات عن اتفاقية لتطوير الجيل الثاني من تويوتا راف فور EV المدمجة. [83] كُشف عن سيارة عرض في أكتوبر 2010 في معرض لوس أنجلوس للسيارات. قامت تويوتا ببناء 35 من سيارات راف فور المحولة (مركبات المرحلة صفر) لبرنامج عرض وتقييم استمر حتَّى عام 2011. زودت تسلا بطارية أكسيد معدن الليثيوم ومكونات أُخرى لمجموعة نقل الحركة [84][85] بناءً على مكونات من رودستر. [86] في أغسطس 2012، كُشف عن نسخة الإنتاج، معَ بعض مكونات البطاريات والإلكترونيات ومجموعة نقل الحركة المستخدمة في تيسلا طراز إس سيدان (أطلقت أيضًا في عام 2012)، [87] كانَ لدى راف فور EV محرك محدود الإنتاج الناتج عنه إنتاج ما يقل قليلاً عن 3000 مركبة. [88] غادرت راف فور EV السوق في عام 2014 ولا توجد خطط معروفة لإحياء الطراز. [89]

وفقًا لـ بلومبرج نيوز، فإنَّ الشراكة بين تسلا وتويوتا "شابتها اشتباكات بين المهندسين". [90] رفضَ مهندسو تويوتا التصاميم التي اقترحتها تسلا لغطاء لحماية حزمة بطارية راف فور EV؛ استخدمت تسلا تصميمًا مشابهًا في طراز إس سيدان، ممَّا أدَّى إلى اشتعال النيران في السيارات بسببِ حزم البطارية المثقوبة. في 5 يونيو 2017، أعلنت شركة تويوتا أنَّها باعت جميع أسهمها في تسلا وأوقفت التعاون، حيثُ أنشأت تويوتا قسم السيارات الكهربائية الخاص بها. [91]


الدعاوى والخلافات[عدل]

الدعاوى القضائية الجارية[عدل]

تتعلق بعض المشكلات القانونيَّة الرئيسيَّة في تسلا ببيان صادر عن الرئيس التنفيذيّ إيلون ماسك. في 7 أغسطس 2018، غرد ماسك، "أنا أفكر في أخذ تسلا بشكلٍ خاص بسعر 420 دولارًا. التمويل مضمون. " [92] تسببت التغريدة في إثارة ضجة على وسائل التواصل الاجتماعيّ وفي دائرة الاستثمار في تسلا، وتسببت في ارتفاع السهم ثمَّ الانهيار عندما نتج عن البيان خطأ. [93][94] قام ماسك بتسوية تهم الاحتيال معَ لجنة الأوراق المالية والبورصات بسببِ تصريحاته الكاذبة في سبتمبر 2018. وفقًا لشروط التسوية: تمت إزالة المسك من منصب رئيس مجلس إدارة شركة تسلا مؤقتًا؛ دفع تسلا وماسك غرامات مدنية قدرها 20 مليون دولار لكل منهما؛ تمَّ تعيين مديرين مستقلين جديدين في مجلس إدارة الشركة؛ ووافق ماسك على مراجعة تغريداته من قبل مستشار تسلا الداخلي. [95] هُناك دعوى قضائيَّة جماعية مدنية للمساهمين بشأن تصريحات ماسك معلقة في المحكمة الجزئية الأمريكيَّة للمنطقة الشماليَّة من كاليفورنيا. [96] كما تمَّ رفع دعاوى قضائيَّة مشتقة أُخرى ضدَّ ماسك وأعضاء مجلس إدارة تسلا كما تمَّ تشكيلها فيمَا يتعلق بالبيانات التي تمَّ الإدلاء بها والإجراءات المُرتبطة بصفقة خاصَّة محتملة. [97]

في عام 2018، تمَّ رفع دعوى جماعية ضدَّ ماسك وأعضاء مجلس إدارة تسلا بدعوى أنَّهم انتهكوا واجباتهم الائتمانية من خلال المُوافقة على خطة تعويضات ماسك القائمة على الأسهم. [97] تلقى ماسك الجزء الأول من مدفوعات خيارات الأسهم الخاصّة به، بقيمة تزيد عن 700 مليون دولار، في مايو 2020. [98]

تشمل القضايا القانونيَّة الأُخرى الاستحواذ على سولار سيتي، وفي عام 2016، حث ماسك المستثمرين على المُوافقة على الاستحواذ على الرغم من تنحيه علنا عن المشاركة في الصفقة. [99] رفع المساهمون سبع دعاوى قضائيَّة للطعن في الاستحواذ. تزعم الدعوى الموحدة أنَ ماسك كانَ يعلم أنَ شركة سولار سيتي كانت على وشك الإفلاس قبل الاستحواذ، وأنه هو ومجلس الإدارة دفعوا مبالغ زائدة مقابل سولار سيتي، وتجاهلوا تضارب المصالح وخرقوا واجباتهم الائتمانية فيمَا يتعلق بالصفقة، وفشلوا في الكشف عن "حقائق مقلقة" ضروري لتحليل عملية الاستحواذ المقترحة. [100]

دارت عدَّة قضايا قانونيَّة حول الانتقام المزعوم للمبلغين عن المخالفات. ومن بين هؤلاء طرد كارلوس راميريز مسؤول السلامة في شركة تسلا [101][102] وموظف الأمن السابق في تسلا Karl Hansen. [103] في يناير 2019، قدم مدير أمن سابق آخر في تسلا ومشرف Hansen، شون جوثرو، شكوى للمبلغين عن المخالفات يزعم فيها أنَ الشركة اخترقت هواتف الموظَّفين بشكلٍ غير قانوني وتجسست عليهم بينما أخفقت أيضًا في الإبلاغ عن أنشطة غير قانونيَّة للسلطات والمساهمين. [104][105][106]

أنشأ أكثر من 100 من مالكي سيارات تسلا الهولنديين غير الراضين مؤسَّسة لمقاضاة تسلا بسببِ صعوبة الحصول على خدمة لسياراتهم. [107]

مشاكل منتج السيارة[عدل]

  1. ^ Musk، Elon (2 أغسطس 2006). "The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me) No. 124". tesla.com. Tesla Motors. مؤرشف من الأصل في 2010-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-03.
  2. ^ "Revisiting "The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me)"". InsideEVs (بالإنجليزية). Retrieved 2020-08-31.
  3. ^ "Tesla Q4 2020 Vehicle Production & Deliveries". tesla.com. اطلع عليه بتاريخ 2021-01-02.
  4. ^ Ferris، Robert (20 يوليو 2016). "Musk Sees Tesla's Future: Trucks, Transit and Solar in a Push to Sustainability". CNBC. اطلع عليه بتاريخ 2016-07-22.
  5. ^ Lambert، Fred (29 يوليو 2016). "Tesla will leverage the Model X chassis to build its 'Minibus', says Elon Musk". Electrek. اطلع عليه بتاريخ 2016-07-31.
  6. ^ Lambert، Fred (4 مايو 2017). "Elon Musk is not so sure about Tesla's electric and autonomous minibus program anymore". Electrek. 9to5. اطلع عليه بتاريخ 2017-05-04.
  7. ^ Gastelu، Gary (6 يونيو 2018). "Elon Musk was almost killed on a motorcycle, so Tesla will never build them". Fox News. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-14.
  8. ^ Mearian, Lucas (27 Apr 2016). "Elon Musk says Tesla's next-gen Model 4 will be affordable for everyone". Computerworld (بالإنجليزية). Retrieved 2020-10-08.
  9. ^ Beckwith، Jimi (6 يونيو 2018). "Tesla compact hatchback to launch within five years". Autocar. UK. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-12.
  10. ^ Anderson، Brad (9 يونيو 2018). "Tesla Could Launch A New Compact EV In Less Than Five Years". Carscoops. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-12.
  11. ^ Chokshi, Niraj (22 Sep 2020). "Elon Musk Promises to Make a $25,000 Tesla (in 3 Years)". The New York Times (بالإنجليزية الأمريكية). ISSN:0362-4331. Retrieved 2020-10-08.
  12. ^ July 31; Palmer, 2020 Brian. "Electric vs. Gas: Is It Cheaper to Drive an EV?". NRDC (بالإنجليزية). Retrieved 2020-10-08.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء عددية: قائمة المؤلفين (link)
  13. ^ Ewing, Jack (20 Sep 2020). "The Age of Electric Cars Is Dawning Ahead of Schedule". The New York Times (بالإنجليزية الأمريكية). ISSN:0362-4331. Retrieved 2020-10-08.
  14. ^ Durkee, Alison. "Elon Musk Wants His Own "Robot Taxis" to Replace Uber and Lyft". The Hive (بالإنجليزية). Retrieved 2019-04-23.
  15. ^ Brown, Mike. "Tesla robo-taxi release date: Elon Musk outlines 3-step plan". Inverse (بالإنجليزية). Retrieved 2020-10-08.
  16. ^ Lambert, Fred (19 Dec 2019). "Tesla Supercharger network reaches 15,000 chargers — still one of its best assets". Electrek (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2020-02-23.
  17. ^ "Supercharger | Tesla Motors". www.tesla.com. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-12.
  18. ^ "Tesla's Navigation Eliminates The Need To Plan Charging Stops On Road Trips". CleanTechnica (بالإنجليزية الأمريكية). 26 Mar 2019. Retrieved 2020-04-08.
  19. ^ Lambert، Fred (20 مايو 2017). "Understanding Tesla's new Supercharger access for Model S and Model X". Electrek. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-18.
  20. ^ Lambert, Fred (3 Aug 2019). "Tesla brings back 'unsustainable' free unlimited Supercharging perk". Electrek (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2020-02-23.
  21. ^ Lambert, Fred (27 May 2020). "Tesla removes free Supercharging on Model S and Model X". Electrek (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2020-06-11.
  22. ^ Capparella, Joey (5 Aug 2019). "Tesla Brings Back Free Supercharging in Attempt to Boost Model S and Model X Sales". Car and Driver (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2020-02-23.
  23. ^ "Tesla Partners With Liberty Mutual for Customized Insurance Plan". Bloomberg.com (بالإنجليزية). 13 Oct 2017. Retrieved 2018-03-09.
  24. ^ Muoio، Danielle (21 أكتوبر 2017). "Tesla strikes another deal that shows it's about to turn the car insurance world upside down". Business Insider. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-29.
  25. ^ "Tesla Insurance 101". CleanTechnica (بالإنجليزية الأمريكية). 9 Aug 2020. Retrieved 2020-08-24.
  26. ^ O'Brien، Sarah (18 سبتمبر 2019). "Tesla dips into the car insurance business. Whether it would cost less is not clear". CNBC. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-29.
  27. ^ Sully، Evan (21 أكتوبر 2020). "Experts say Tesla's unique data-tracking abilities give it an advantage as Elon Musk looks to build a 'major insurance company' for Tesla owners". Business Insider. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-29.
  28. ^ Glon، Ronan (4 يونيو 2017). "AAA raising insurance rates for Tesla owners". Left Lane News. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-07.
  29. ^ Burke، Katie (4 يونيو 2017). "Tesla owners should pay more for insurance, AAA says". Automotive News. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-07.
  30. ^ Felton، Ryan (5 يونيو 2017). "AAA Raises Insurance Rates On Tesla Vehicles Because Repairs Are So Costly". Jalopnik. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-07.
  31. ^ Barlyn، Suzanne؛ Mathias، Tamara (28 أغسطس 2019). "Tesla rolls out insurance in California". Reuters. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-29.
  32. ^ "Tesla's 80 MWh battery storage facility starts operations for SoCal Edison". Utility Dive. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-18.
  33. ^ Geuss، Megan (16 سبتمبر 2016). "SoCal utility will buy 80MWh of battery storage from Tesla after methane leak". Ars Technica. اطلع عليه بتاريخ 2016-09-16.
  34. ^ Lambert, Fred (22 Nov 2016). "Tesla converted an entire island to solar with new microgrid product developed by SolarCity". Electrek (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2019-01-15.
  35. ^ Lambert, Fred (25 Jul 2018). "Tesla deploys new microgrid projects with Powerpacks in Samoa to help the islands go fossil fuel-free". Electrek (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2019-01-15.
  36. ^ "Tesla Restores Power for Children's Hospital in Puerto Rico". LATINA. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-30.
  37. ^ Golson, Jordan (8 Mar 2017). "Tesla built a huge solar energy plant on the island of Kauai". The Verge (بالإنجليزية). Retrieved 2020-08-18.
  38. ^ "Tesla wins giant battery contract in Australia, has 100-day deadline". رويترز. 7 يوليو 2017. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-10.
  39. ^ "Hornsdale Power Reserve | South Australia's Big Battery". hornsdalepowerreserve.com.au (بالإنجليزية الأسترالية). Retrieved 2020-08-18.
  40. ^ Cohen, Ariel. "Tesla Begins Construction Of World's Largest Battery Storage Facility". Forbes (بالإنجليزية). Retrieved 2020-08-18.
  41. ^ Marshall، Matt (2 يونيو 2016). "2006: San Carlos start-up Tesla seeks sexier electric car". Mercury News. San Jose, California. اطلع عليه بتاريخ 2016-06-07.
  42. ^ "Tesla moving headquarters and powertrain operations to Palo Alto". San Jose Mercury News. 17 أغسطس 2009. اطلع عليه بتاريخ 2009-09-14.
  43. ^ "Musk vows to move Tesla HQ over lockdown row". BBC News (بالإنجليزية البريطانية). 10 May 2020. Retrieved 2020-05-11.
  44. ^ Behrens، Zach. "Tesla Opens First Dealership in Los Angeles". LAist. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-08.
  45. ^ "Press Releases" (Press release). Tesla Motors. 4 يونيو 2009. مؤرشف من الأصل في 2009-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2009-08-01.
  46. ^ "US Tesla Service Centers | Tesla". tesla.com. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-10.
  47. ^ "Opens Tesla Factory – Home of the Model S" (Press release). Tesla Motors. 27 أكتوبر 2010. اطلع عليه بتاريخ 2011-11-20.
  48. ^ Avalos، George (11 يونيو 2015). "Tesla lease in Fremont helps city's economy rebound". San Jose Mercury News. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-15.
  49. ^ Johnston، Adam (8 يناير 2016). "Tesla Starts Off 2016 By Producing & Delivering Powerwall". CleanTechnica. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-06.
  50. ^ Randall، Tom (4 يناير 2017). "Tesla Flips the Switch on the Gigafactory". Bloomberg.com. مؤرشف من الأصل في 2017-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-04.
  51. ^ Lambert، Fred (3 يناير 2018). "Tesla increases hiring effort at Gigafactory 1 to reach goal of 35 GWh of battery production". electrek.co. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-13.
  52. ^ Damon، Anjeanette (16 سبتمبر 2014). "Inside Nevada's $1.25 billion Tesla tax deal". Reno Gazette Journal. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-03. the company must invest a minimum of $3.5 billion in manufacturing equipment and real property in the state. Five other states charge no sales tax at all and 34 states, including Arizona and Texas, don't charges sales tax on manufacturing equipment.
  53. ^ Robinson، David (31 أغسطس 2017). "6 things to watch as Panasonic gears up to start production". The Buffalo News. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-07.
  54. ^ Christmann، Samantha (27 ديسمبر 2016). "Panasonic will invest in Tesla's South Buffalo solar plant". The Buffalo News. اطلع عليه بتاريخ 2016-12-27.
  55. ^ Ayre، James (7 سبتمبر 2017). "Solar Roof Tile Production At Tesla's Buffalo "Gigafactory" Now Up & Running". Clean Technica.
  56. ^ Bursztynsky، Jessica (22 يوليو 2020). "Tesla will build its next Gigafactory near Austin, Texas". Business News and Finance. CNBC. اطلع عليه بتاريخ 2020-07-26.
  57. ^ Vorrath, Sophie (22 Jul 2020). "Giga Texas! Austin to build Tesla's new Cybertruck and Tesla Semi". The Driven (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2020-08-26.
  58. ^ Terry Martin (18 مارس 2010). "Tesla set to launch Roadster EV in Australia this year". Go Auto. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-26.
  59. ^ Maric، Paul (30 أبريل 2015). "Tesla to open new showroom and service centre in Richmond". Car Advice. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-06.
  60. ^ "Tesla introduces self-schedule servicing in Australia and NZ". The Driven. 18 يناير 2019.
  61. ^ Langton، James (12 يوليو 2017). "Middle East's first Tesla showroom launches in Dubai". The National.
  62. ^ Pereña، Keith (18 فبراير 2017). "7 things you should know about Tesla cars in UAEpublisher=Khaleej Times".
  63. ^ "Tesla opens first Mideast store in Jordan". tradearabia.com. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-03.
  64. ^ "Tesla sales and R&D coming to Israel this month". Israel21c (بالإنجليزية الأمريكية). 7 Jan 2020. Retrieved 2020-02-03.
  65. ^ "Rumor of Tesla Brazil Gigafactory Project Approaching by Government". TESMANIAN.
  66. ^ "Would Tesla Be Negotiating A New Gigafactory With Brazil?". InsideEVs.
  67. ^ "Brazilian Government Confirms Talks To Have Tesla In The Country".
  68. ^ Arrington، Michael (19 مايو 2009). "Tesla Worth More Than Half A Billion Dollars After Daimler Investment". Techcrunch.com. اطلع عليه بتاريخ 2009-08-01.
  69. ^ Godske، Bjørn (21 مايو 2010). "Toyota buys $50mio stake in Tesla". Ing.dk. مؤرشف من الأصل في 2010-05-23. اطلع عليه بتاريخ 2010-05-21.
  70. ^ "Press Releases" (Press release). Tesla Motors. 19 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 2009-05-22. اطلع عليه بتاريخ 2009-08-01.
  71. ^ Atkins، Thomas (13 يوليو 2009). "UAE'S Aabar buys 40 pct of Daimler's Tesla stake". رويترز. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-12.
  72. ^ Mike Ramsey. "Daimler sells Tesla stake for $780 Million". MarketWatch. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-12.
  73. ^ "Tesla Motors to Provide Batteries for Freightliner Custom Chassis Electric Van". WOT. اطلع عليه بتاريخ 2011-11-20.
  74. ^ "10-K". www.sec.gov. اطلع عليه بتاريخ 2020-08-24.
  75. ^ Jeffrey N. Ross (4 أكتوبر 2012). "Mercedes B-Class headed to America... but only as an EV?". Autoblog.com. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-05.
  76. ^ "Mercedes-Benz Electric Car by Tesla Test Drive –Video Tesla Mercedes-Benz A Class". The Daily Green. 3 سبتمبر 2010. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-03.
  77. ^ "Mercedes-Benz Introduces the Battery-Powered A-Class E-CELL; Production Run of 500". Green Car Congress. 15 سبتمبر 2010. اطلع عليه بتاريخ 2011-05-04.
  78. ^ Masson، Laurent J (29 مارس 2011). "Quick Drive: Electric Mercedes A-Class E-Cell". Plugin Cars. اطلع عليه بتاريخ 2011-05-04.
  79. ^ Halvorson, Bengt (7 Aug 2017). "Bye-Bye Baby B: Mercedes Spikes Its Electric Subcompact, Eyes More Mainstream EVs". Car and Driver (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2019-02-09.
  80. ^ "Mercedes-Benz B Class Electric Coming To U.S.: Report (Compliance Car Watch)". Green Car Reports. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-19.
  81. ^ Nikki Gordon-Bloomfield (16 سبتمبر 2015). "Report: Next-Generation Smart ForTwo Electric Drive Will Feature Renault-Made Motors". Transport Evolved. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-29.
  82. ^ "Press Releases" (Press release). Tesla Motors. مؤرشف من الأصل في 2010-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-28.
  83. ^ Abuelsamid، Sam (16 يوليو 2010). "Breaking: Tesla and Toyota to develop RAV4 EV, hope to launch in 2012 — Autoblog Green". Weblogs, Inc. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-19.
  84. ^ "Toyota unveils RAV4 EV demonstration vehicle; targeting fully-engineered version in 2012 for market". Green Car Congress. 17 نوفمبر 2010. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-18.
  85. ^ Tellem، Tori (17 نوفمبر 2010). "2012 Toyota RAV4-EV: Take Two". The نيويورك تايمز. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-18.
  86. ^ Garrett، Jerry (3 أغسطس 2012). "Toyota and Tesla Trot Out the RAV4 EV". نيويورك تايمز. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-04.
  87. ^ "Toyota RAV4 EV key for meeting California ZEV requirements; Tesla powertrain uses Model S components". Green Car Congress. 10 أغسطس 2012. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-04.
  88. ^ "Toyota Wraps Up Production of RAV4 EV". PluginCars.com (بالإنجليزية). 29 Sep 2014. Retrieved 2018-08-28.
  89. ^ "Don't look for a Toyota RAV4 EV successor anytime soon". Roadshow (بالإنجليزية). 3 Apr 2018. Retrieved 2018-08-28.
  90. ^ "'Complex' Tesla, Toyota union loses power". Newsday (بالإنجليزية). Retrieved 2020-09-30.
  91. ^ Tajitsu، Naomi (5 يونيو 2017). "Toyota dumps all its shares in Tesla as their tie-up ends". Business Insider. Business Insider. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-06.
  92. ^ O'Kane, Sean (7 Aug 2019). "The lesson from Elon Musk's 'funding secured' mess is to never tweet". The Verge (بالإنجليزية). Retrieved 2020-05-26.
  93. ^ Osborne, Charlie. "The $40 million tweet: Elon Musk settles with SEC, Tesla bears the brunt". ZDNet (بالإنجليزية). Retrieved 2020-05-26.
  94. ^ "Judge deems Musk's 'funding secured' tweet false and misleading. A trial awaits". Los Angeles Times (بالإنجليزية الأمريكية). 15 Apr 2020. Retrieved 2020-05-26.
  95. ^ Wayland, Michael (8 Aug 2019). "Tesla's chaotic year after Musk's 'funding secured' tweet". CNBC (بالإنجليزية). Retrieved 2020-05-26.
  96. ^ "Tesla, Elon Musk must face shareholder lawsuit over going-private tweet". Autoblog (بالإنجليزية). Retrieved 2020-05-26.
  97. ^ أ ب "Tesla 10-K Files with SEC". sec.gov (بالإنجليزية). 19 Feb 2019. Retrieved 2019-03-03.
  98. ^ Kolodny, Lauren Feiner, Lora (28 May 2020). "Elon Musk earns first performance-based payout from Tesla, worth more than $700 million". CNBC (بالإنجليزية). Retrieved 2020-07-19.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
  99. ^ "Tesla's Musk pushed for SolarCity deal despite major cash crunch: lawsuit". Reuters (بالإنجليزية). 24 Sep 2019. Retrieved 2020-05-19.
  100. ^ "Elon Musk knew SolarCity was going broke before merger with Tesla, lawsuit alleges". Los Angeles Times (بالإنجليزية الأمريكية). 24 Sep 2019. Retrieved 2020-05-19.
  101. ^ "Tesla fired safety official for reporting unsafe conditions, lawsuit says". Reveal (بالإنجليزية). Retrieved 2020-05-11.
  102. ^ "Ramirez v. Tesla, Inc. :: Superior Court of California, County of Alameda :: State Civil Lawsuit No. RG18908005". www.plainsite.org. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-20.
  103. ^ Spillman, Benjamin. "Tesla whistleblower claims rampant theft, drug dealing at Nevada Gigafactory". Reno Gazette Journal (بالإنجليزية). Retrieved 2020-05-11.
  104. ^ O'Kane, Sean (13 Mar 2019). "Tesla allegedly hacked, spied on, and followed Gigafactory whistleblower: report". The Verge (بالإنجليزية). Retrieved 2020-05-11.
  105. ^ O'Kane, Sean (11 Mar 2019). "Another former Tesla security manager says the company spied on employees". The Verge (بالإنجليزية). Retrieved 2020-05-11.
  106. ^ "Gouthro v. Tesla Motors Inc :: Nevada District Court :: Federal Civil Lawsuit No. 2:20-cv-00286-GMN-BNW, Judge Gloria M. Navarro presiding". www.plainsite.org. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-20.
  107. ^ "Ruim 100 Nederlandse Tesla-rijders sluiten zich aan bij claim". RTL Nieuws (بالهولندية). 23 Oct 2020. Retrieved 2020-12-05.
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=مستخدم:Mr._Ibrahem/Tesla1&oldid=52487077»