المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.

نيكولا تسلا

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016)


نيكولا تسلا
صورة معبرة عن نيكولا تسلا
معلومات شخصية
الميلاد 10 يوليو 1856(1856-07-10)
سميلجان، الإمبراطورية النمساوية
(الحدود العسكرية)
الوفاة 7 يناير 1943 (86 سنة)
نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية
الإقامة براغ () 
بودابست () 
غراتس () 
باريس () 
كولورادو سبرينغس، كولورادو (–) 
مدينة نيويورك (–) تعديل القيمة في ويكي بيانات
الجنسية Flag of the Habsburg Monarchy.svg الإمبراطورية النمساوية
Flag of Austria-Hungary (1869-1918).svg الإمبراطورية النمساوية المجرية
US flag 48 stars.svg الولايات المتحدة الأمريكية تعديل القيمة في ويكي بيانات
العرق صرب تعديل القيمة في ويكي بيانات
عضو في الأكاديمية الصربية للعلوم والفنون، وجمعية مهندسي الكهرباء والإلكترونيات تعديل القيمة في ويكي بيانات
الحياة العملية
المهنة مخترع، وفيزيائي، ومهندس كهربائي، ومهندس ميكانيك تعديل القيمة في ويكي بيانات
مجال العمل هندسة كهربائية تعديل القيمة في ويكي بيانات
تأثر بـ إرنست ماخ تعديل القيمة في ويكي بيانات
الجوائز
وسام إديسون () 
وسام إليوت كريسون () تعديل القيمة في ويكي بيانات
التوقيع
صورة معبرة عن نيكولا تسلا
ركن نيكولا تسلا في نيويورك

نيكولا تيسلا (10 يوليو 1856 - 7 يناير 1943) (بالإنجليزية: Nikola Tesla) مخترع وفيزيائي ومهندس ميكانيكي ومهندس كهربائي. ولد في سميلجان، كرواتيا (في عهد الإمبراطورية النمساوية). نال الجنسية الأمريكية فيما بعد. عُرِفَ بسبب مساهماته الثورية في مجال الطاقة الكهرومغناطيسية في أواخر القرن التاسع عشر وبدايات القرن العشرين.

براءات اختراعات تسلا وأعماله النظرية وضعت الأسس للطاقة الكهربائية ذات التيار المتناوب بالإضافة إلى اختراعه المحرك الكهربائي الذي يعمل على التيار المتناوب. وساعدت هذه الاختراعات البشر على النهوض بالثورة الصناعية الثانية. التقى بتوماس أديسون عند ذهابه إلى أمريكا وعمل مختبره الخاص ثم إنه بعد ذلك انفصل عنه وأنشأ له مختبراً خاصاً وحصل بينه وبين أديسون مناقضات كلامية نشرتها وسائل الإعلام المحلية في ذلك الوقت ونجح أديسون في إقناع القوى الكهربائية ورجال الأعمال بكفاءة ابتكاره للتيار المتناوب واستخدم هذا التيار في جميع أنحاء العالم ومن أعماله بناءه لمحطة التوليد الكهربائية على شلالات نياجرا.

هناك عدة تسميات أطلقت على تسلا، منها “أبو الفيزياء”، و“الرجل الذي اخترع القرن العشرين”، و“القديس شفيع الكهرباء الحديثة”، وبعد أن أعلن تسلا عن أعماله في مجال الاتصالات اللاسلكية واختراعه للراديو المذياع، وبسبب انتصاره في حرب التيارات، حصل تسلا على احترام كبير كأعظم مهندس كهربائي أمريكي. بعيداً عن أعماله في الكهرومغناطيسية والهندسة. ساهم تسلا في تقدم الروبوتيكس (الإنسان الآلي)، والتحكم عن بعد، والرادار، وحتى علوم الكمبيوتر والتمدد البالستي والفيزياء النووية والفيزياء النظرية، كان هناك خلاف عظيم حول من اخترع المذياع فيما بين دي فورست ونيكولا تيسلا إلى أن صدقت المحكمة العليا في أمريكا عام 1943م على أن تسلا هو مخترع المذياع. استخدمت الكثير من إنجازات تسلا بالإضافة إلى بعض الإنجازات المختلفة لدعم العلوم المزيفة مثل نظريات الأجسام الغريبة الطائرة والإيمان بالقوى الخفية. الباحثون المعاصرون لتسلا عدوه واتفق دولياً على تسمية وحدة كثافة الفيض المغناطيسي بالتسلا تمجيدا لهذا العالم “مخترع القرن العشرين” و"القديس شفيع الكهرباء الحديثة".

نشأته[عدل]

ولد نيكولا تسلا لأب وأم صربيين في قرية سميلجان، الإمبراطورية النمساوية بالقرب من مدينة جوسبيك، في منطقة تابعة لكرواتيا في الوقت الحاضر. والده ميلوتين تسلا كان كاهناً بالكنيسة الاورثوذوكسية الصربية. والدته ديوكا تسلا، كان والدها كاهن أرثوذكسي أيضاً. كانت والدته تتقن صناعة الأدوات المنزلية وتحفظ الكثير من القصائد الملحمية الصربية بالرغم من أنها لم تتعلم القراءة. أشار كاتب السير الذاتية جون أونيل إلى أن والديه أتيا من غرب صربيا بالقرب من مونتينيجرو.

كان تسلا الرابع في الترتيب من بين خمسة أولاد، له أخ واحد أكبر منه وهو دانيلو (الذي توفي عندما كان نيكولا في الخامسة من عمره) وثلاث أخوات: ميلكا، انجلينا ومارسيا. انتقلت عائلته لمدينة جوسبيك عام 1862. اختراع تسلا للملف الكهربائي عندما كان عمره 16 عام، وهو أول من حاول استخدام الكهرباء في التصوير إلا أن المنية عاجلته في فندق في نيويورك، في السابع من يناير عام 1943، وقد تأثر بأعمال مكتشف الأشعة السينية فيلهلم رونتغن وقد حاول كذلك تصوير حركة التيارات الكهربية في الجسم البشري.

العمل لدى أديسون[عدل]

في عام 1882 عمل نيكولا تسلا في شركة أديسون كونتينتال في فرنسا على تطوير المعدات الكهربائية. ثم انتقل إلى مدينة نيويورك في يوليو 1884. خلال رحلته عبر المحيط الأطلسي تعرض نيكولا تسلا لسلب حقائبه وتذكرته حتى أنه كاد أن يرمى خارج السفينة خلال تمرد اندلع أثناء الرحلة. وصل نيكولا تسلا إلى نيوورك وفيه جيبه أربع سنتات، شهادات توصية، وبعضا من القصائد وبقايا من أغراضه الشخصية.

يذكر أن صاحب العمل السابق، ريتشارد باشلر، الذي كان يعمل عنده نيكولا تسلا كتب شهادة توصية إلى توماس أديسون قال فيها " أعرف رجلين عظيمين، أنت واحد منهم. أما الاخر فهو هذا الشاب " لكن المحتوى الدقيق لشهادة التوصية اختلف في صحته في كتاب "مك نيكولا ". قام أديسون بتوظيف نيكولا تسلا في شركته " أديسون ماشين وركس ". بدأ تسلا عمله في الهندسة الكهربائية البسيطة ثم تطور ليصبح مسؤولا عن حل بعض مشاكل الشركة الصعبة. يذكر حتى أن تسلا أُحيل إليه مهمة إعادة تصميم مولدات التيار الثابت في الشركة.

في عام 1885 ادعى تسلا أنه بإمكانه أن يعيد تصميم المولدات الغير فعالة بطريقة تضمن الخدمة الجيدة والكفاءة الاقتصادية. وفقا لتسلا، أديسون وعده بمكافأة مقدارها خمسين ألف دولار إن استطاع تنفيذ المهمة. يعتبر هذا الوعد غريبًا بعض الشيء في ظل أن شركة أديسون عرف عنها انخفاض أجور العاملين فيها ولم يكن لديها السيولة الكافية لدفع المبلغ آنذاك. بعد شهور من العمل المتواصل، استطاع تسلا تنفيذ المهمة وأتى لأديسون يطالبه بالأجر المتفق عليه. ادعى أديسون أنه كان يمزح فقط وقال لتسلا " يبدو أنك لا تفهم حس الدعابة الأمريكية ". قدم أديسون زيادة مقدارها 8 دولارات أمريكية في الأسبوع ليصبح راتب تسلا 18 دولارًا أسبوعيا، ولكن تسلا رفض العرض المقدم وقدم استقالته على الفور.

انظر أيضا[عدل]

وصلات خارجية[عدل]