انتقل إلى المحتوى

هيئة وادي النيل للملاحة النهرية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
هيئة وادي النيل للملاحة النهرية
هيئة وادي النيل للملاحة النهرية
معلومات عامة
البلد
 مصر عدل القيمة على Wikidata
التأسيس
1975 (منذ 49 سنة)
النوع
هيئة مشتركة مصرية سودانية
المقر الرئيسي
المنظومة الاقتصادية
الصناعة
تشغيل خطوط الملاحة النهرية بين مصر ، السودان
أهم الشخصيات
المالك

هيئة وادي النيل للملاحة النهرية هي هيئة مصرية سودانية مشتركة تعمل في مجال نقل البضائع والركاب، و اللحوم الحية بين مينائي السد العالي بأسوان وميناء الشهيد الزبيري بوادي حلفا. تأسست بالقرار الجمهوري رقم 970 لسنة 1975 وفقاً لإتقافية بين البلدين ولها حق الامتياز والناقل الوحيد الدولى ببحيرة ناصر.[1]

أصول الهيئة

[عدل]

تمتلك الهيئة أسطول لنقل الركاب والبضائع واللحوم الحية عبر النقل النهري الدولي بين البلدين :

  • عدد 2 سفينة ركاب ألمانية الصنع حمولة 620 راكب للسفينة الواحدة بإجمالي 1240 راكب للرحلة الواحدة ذهاب وإياب.
  • عدد 6 وحدات نهرية آلية للبضائع بإجمالي طاقة نقل 2100 طن في الرحلة بحد أدنى 180 طن وحد أقصى 750 طن للوحدة الواحدة.
  • عدد 9 وحدات نهرية معدة للقطر والدفع بإجمالي طاقة نقل 2560 طن في الرحلة.
  • عدد 1 قاطرة قدرة شد 256 حصان / طن.
  • عدد 2 وحدة حمل سيارات معدة للقطر والدفع بحد أقصى 10 سيارات طول السيارة 3 متر تقريبا.[2][3]
  • في حالة إيجار الوحدة يتم تحريك الوحدة بحد أدنى 90% من قيمة نولون الوحدة .

مميزات الهيئة

[عدل]

المزايا التجارية

[عدل]
  • سرعة الإجراءات في تخليص الأوراق المطلوبة بنظام الشباك الواحد.
  • توفير المخلص لتخليص البضائع.
  • الأمان بالنسبة للبضائع.
  • سرعة النقل النهري بين البلدين.
  • توفير معدات الشحن والتفريغ اللازمة.[4]
  • سرعة الإفراجات الجمركية بين البلدين من الموانئ النهرية.[5]
  • التأمين على الوحدات المنقولة.[6]
  • تقوم الهيئة باختيار أفضل ثلاث مصدرين وتقام لهم رحلة خمسة أيام بالغردقة ومرسى علم بحد أدنى للشحن خمسون ألف طن سنويا.[7]

المزايا المالية

[عدل]
  • يتم الإيداع بالعملة المصرية أو الأجنبية بالبنوك المصرية (البنك الأهلي المصري - بنك القاهرة فرع أسوان - بنك القاهرة فرع عدلي - البنك التجاري الدولي CIB ).
  • يمكن الإيداع النقدي أو بشيك مقبول الدفع أو التحويل من البنوك الأخرى.
  • توفير مندوب لاستلام المبالغ والشيكات سواء بالقاهرة أو أسوان.
  • في حالة التوريد مقدما يتم عمل خصم الايداعات المقدمة.[8]

انظر أيضًَا

[عدل]

المراجع

[عدل]
  1. ^ الرئيسيه- هيئة وادي النيل للملاحة النهرية نسخة محفوظة 16 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ هيئة وادي النيل للملاحة النهرية نسخة محفوظة 2 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ «وادي النيل للملاحة» تحدث أسطولها بتكلفة 40 مليون دولار - جريدة المال نسخة محفوظة 10 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ وزير النقل يشيد باجتماع هيئة وادي النيل للملاحة النهرية بالسودان-الهيئة العامة للإستعلامات نسخة محفوظة 29 يوليو 2019 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ مصر والسودان يتفقان على نقل 120 ألف طن بضائع عبر النيل - تجار ألف-طن-بضا/ نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ الخرطوم والقاهرة تبحثان تطوير هيئة وادي النيل للملاحة النهرية - اخبار السودان نسخة محفوظة 29 يوليو 2019 على موقع واي باك مشين.
  7. ^ الوطن | مصر | انعقاد اجتماع مجلس إدارة هيئة وادي النيل للملاحه النهرية نسخة محفوظة 29 يوليو 2019 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ هيئة وادى النيل تدرس أسباب تراجع حركة الملاحة النهرية بعد افتتاح معبر أرقين - جريدة البورصة نسخة محفوظة 29 يوليو 2019 على موقع واي باك مشين.