أول سكة حديدية ممتدة عبر القارة
| أول سكة حديدية ممتدة عبر القارة | |
|---|---|
 | |
| البلد |  الولايات المتحدة |
| إحداثيات | 39°19′03″N 120°21′30″W / 39.3176°N 120.3584°W |
| تاريخ الافتتاح الرسمي | 1869 |
| المالك | الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة |
| المشغل | سكك حديد وسط المحيط الهادئ |
| طول الخط | 3007 كيلومتر |
| مقياس السكة | سكة حديد قياس 1435 ملم |
 خريطة المسار
| |
 |
|
تعديل مصدري - تعديل  | |
أول سكة حديدية عبر القارات (بالإنجليزية: First Transcontinental Railroad) (عرف سابقا باسم «سكة حديد الباسيفيك») هو خط سكة حديدية بطول 3069 كيلومتر تم بناؤه بين عامي 1863 و 1869 عبر غربي الولايات المتحدة ليصل شاطئ المحيط الهادي عند خليج سان فرانسيسكو مع شبكة سكة الحديدة لشرقي الولايات المتحدة عند كونسيل بلوفس (آيوا) على نهر ميسوري.[1][2][3] بني خط السكة الحديدية من قبل ثلاث شركات خاصة هي شركة غرب الباسيفيك للسكك الحديدية، وسط الباسيفيك للسكك الحديدية، والباسيفيك المتحدة للسكك الحديدية.
افتتح الخط للقطارات في 10 مايو 1869، وذلك بطرق ما يعرف باسم المسمار الذهبي في السكة.
مراجع
[عدل]- ^ "UP construction". مؤرشف من الأصل في 2012-04-08.
- ^ "FIRST MORTGAGE BONDS OF THE CENTRAL PACIFIC RAILROAD, Business Prospects and Operations of the Company. Remarkable Exhibit of Earnings, &c., for Quarter Ending Sept. 30, 1867 CPRR.org نسخة محفوظة 25 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Ambrose، Stephen E (2001). Nothing like it in the world: the men who built the transcontinental railroad, 1863–1869. Simon and Schuster. ISBN:978-0-7432-0317-3. مؤرشف من الأصل في 2019-11-28.
 | هذه بذرة مقالة عن تاريخ الولايات المتحدة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |
تصنيفات:
- أول سكة حديدية ممتدة عبر القارة
- الولايات المتحدة في 1869
- الغرب الأمريكي القديم
- النقل بالسكك الحديدية في كاليفورنيا
- النقل بالسكك الحديدية في نيفادا
- النقل بالسكك الحديدية في يوتا
- تاريخ النقل بالسكك الحديدية في الولايات المتحدة
- تاريخ الولايات المتحدة (1865–1918)
- تاريخ توسع الولايات المتحدة
- خطوط السكك الحديدية في الولايات المتحدة
- كاليفورنيا في عقد 1860
- معالم هندسية مدنية تاريخية