بي إم دبليو 114
| ||||
|---|---|---|---|---|
 محرك ديزل بي إم دبليو 114 محفوظ
| ||||
| النوع | محرك شعاعي | |||
| الصانع | بي إم دبليو | |||
| أول دوران للمحرك | 1935 | |||
| تطور من | بي إم دبليو 132 | |||
تعديل مصدري - تعديل  | ||||
كان محرك بي إم دبليو 114محرك شعاعي مكون من 9أسطوانات و يبرد بالهواء، صُنع لاستخدام الطائرات العسكرية. تطور المحرك عام 1935 من محرك بي إم دبليو 132 لاستخدامه كبديل له، لكنه اقتصر فقط على النماذج المبدئية التجريبية للمحركات.[1]
الأنواع[عدل]
المواصفات[عدل]
مواصفات عامة[عدل]
- النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات.
- قطر أسطوانة المحرك: 155.5 مم.
- شوط المكبس: 162 مم.
- سعة المحرك: 27.7 لتر.
.
المكونات[عدل]
- شاحن توربيني: شاحن توربيني أحادي السرعة.
- نظام التبريد: تبريد بالهواء و بالسائل.
الأداء[عدل]
انظر أيضا[عدل]
- بي إم دبليو 132
- بريستول فينيكس
- رولز رويس بزرد
- برات آند ويتني آر-1690 هورنت
- شفيتسوف إم-25
- برات آند ويتني آر-1340 واسب
- بريستول بيجاسوس
- شفيتسوف أش-62
المراجع[عدل]
- ^ Gunston 1989, p.25.
لمزيد من القراءة[عدل]
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Fred Jakobs, Robert Kröschel and Christian Pierer. "BMW aero engines". BMW Group Classic, 2009 ISBN 978-3-86852-214-3
وصلات خارجية[عدل]
| بي إم دبليو 114 في المشاريع الشقيقة: | |
| |
