بي إم دبليو 114
| ||||
|---|---|---|---|---|
 محرك ديزل بي إم دبليو 114 محفوظ
| ||||
| النوع | محرك شعاعي | |||
| الصانع | بي إم دبليو | |||
| أول دوران للمحرك | 1935 | |||
| تطور من | بي إم دبليو 132 | |||
تعديل مصدري - تعديل  | ||||
كان محرك بي إم دبليو 114محرك شعاعي مكون من 9أسطوانات و يبرد بالهواء، صُنع لاستخدام الطائرات العسكرية. تطور المحرك عام 1935 من محرك بي إم دبليو 132 لاستخدامه كبديل له، لكنه اقتصر فقط على النماذج المبدئية التجريبية للمحركات.[1]
الأنواع
[عدل]المواصفات
[عدل]مواصفات عامة
[عدل]- النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات.
- قطر أسطوانة المحرك: 155.5 مم.
- شوط المكبس: 162 مم.
- سعة المحرك: 27.7 لتر.
.
المكونات
[عدل]- شاحن توربيني: شاحن توربيني أحادي السرعة.
- نظام التبريد: تبريد بالهواء و بالسائل.
الأداء
[عدل]انظر أيضا
[عدل]- بي إم دبليو 132
- بريستول فينيكس
- رولز رويس بزرد
- برات آند ويتني آر-1690 هورنت
- شفيتسوف إم-25
- برات آند ويتني آر-1340 واسب
- بريستول بيجاسوس
- شفيتسوف أش-62
المراجع
[عدل]- ^ Gunston 1989, p.25.
لمزيد من القراءة
[عدل]- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Fred Jakobs, Robert Kröschel and Christian Pierer. "BMW aero engines". BMW Group Classic, 2009 ISBN 978-3-86852-214-3
وصلات خارجية
[عدل]
في كومنز مواد ذات صلة بـ بي إم دبليو 114.