خزان وقود

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
خزان نقل الوقود قديما، يجره حمار، بمدينة الإسماعيلية

خزان الوقود أو (خزان البنزين) هو حاوية آمنة لحفظ وتخزين السوائل القابلة للاشتعال مع مراعاة كل قوانين وإجراءات السلامة وخزانات الوقود تختلف احجامها وأشكالها حسب الغرض المعدة له.

تصنيع خزانات الوقود[عدل]

  • يتم تصنيع الخزانات في المصانع حسب المعايير الهندسية العالمية وبناءً على مخططات ورسومات تفصيليه لهذه الخزانات وباستخدام مواد مطابقة للمواصفات والمقاييس وباستخدام الطرق المعتمدة عالميا من عمل عوارض ومقاطع داخلية لتفادي أي هبوط في الخزانات.

يجب مراعاة قوانين السلامة العامة المتبعة بحسب المواصفات والمقاييس العالمية للسلامة العامة. [1]

الاستخدام[عدل]

عادة، يجب يتمتع خزان الوقود بتوفير ما يلي:

يستخدم البلاستيك البولي اثيلين عالي الكثافة (HDPE) في صنع خزان وقود للتخزين على المدى القصير. [2]

نصائح هامة عند تعبئة الوقود بخزان السيارة[عدل]

  • 1.لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها.
  • محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلماانخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل.
  • في مجال علما البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أوالإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجةواحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يعمل حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.
  • 2.عند التعبئة لا تضغط يد المضخة لأقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة . بطيء .. وسط .. و سريع. بالتعبئة بالسرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناءالضخ.
  • الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهايةأنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.
  • 3.من أهم النصائح عبئ خزان الوقود و هو نصف فارغ. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء.
  • كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر . لهذا السبب نجد أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.
  • و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأةصحيحة.
  • 4. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرارلها.
خزنات الوقود
ضخ البنزين في سيارة BMW
FIA FT3 safety fuel bladder in the Porsche GT3 Cup racing car
Layout of a modern airliner's main fuel tanks

انظر أيضاً[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ White، Kent (November/December 2010). "Tanks A Lot - Methods for Metal Fuel Tank Development and Fabrication". Home Shop Machinist 29 (6): 12–23. 
  2. ^ http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fuel_tank&action=edit

وصلات خارجية[عدل]