ناكرا 17 (زورق)

المنشأ
المصمم	موريللي & ملفين ; & Nacra Sailing
السنة	2011
الباني	Nacra Sailing (en)
موقع الويب	nacra17.org
طاقم	2
وزن مركب	141 كـغ (311 رطل)
نوع	قطرمان
طول الهيكل	5.25 م (17.2 قدم)
العرض	2.59 م (8 قدم 6 بوصة)
مساحة الشراع الرئيسي	14.65 م2 (157.7 قدم2)
مساحة Jib/genoa	4.0 م2 (43 قدم2)
مساحة الشراع المتحرك غير المتماثل	19.5 م2 (210 قدم2)

ناكرا 17 هو زورق فئة قطرمان يستخدم للإبحار . تم تصميمه في عام 2011 ، ودخل حيز الإنتاج في عام 2012 وكانت محور منافسات الإبحار متعدد الهيكل في الألعاب الأولمبية منذ إنشائه.

تم تحويل ناكرا إلى الحوامة الشراعية لدورة الالعاب الاولمبية في طوكيو عام 2020. ^[2]

التاريخ[عدل]

تم إنشاء Nacra 17 خصيصًا لتلبية المعايير الموضوعة للانضباط الأولمبي الجديد لأول مرة للإبحار الأولمبي على متن قارب مختلط. في مايو 2012 ، اختار الاتحاد الدولي للإبحار Nacra 17 كمعدات للهيكل متعدد الهيكل المختلط في سباق الإبحار الأولمبي لعام 2016 ^[3] والألعاب الأولمبية الصيفية 2020 في طوكيو. ^[4]

لخص موريلي وميلفن، مصممو القارب، فلسفة التصميم ^[5] بالاقتباس التالي:

«فورمالا 16 زورق صغير للمقاييس الخاص بنطاق وزن الطاقم المحدد من قبل إيساف (120 كجم إلى 140 كجم) ، وفي رأينا ، سيكون الإبحار أكثر إثارة وتحديًا بالنسبة للبحارة الأولمبيين إذا كان لديها مخطط شراع أقوى. تتجاوز أوزان طاقم F18 النموذجية النطاق المحدد بواسطة إيساف. يعتبر F18 أيضًا قاربًا ثقيلًا جدًا لطوله ويمكن جعله أخف وزنًا ، لكن حجم الهيكل ومساحة السطح سيكونان كبيرين بلا داع لمنصة F18 ذات المواصفات الأولمبية الخفيفة.

نظرًا لعدم توافق أي تصميم أو فئة حالية مع مواصفات إيساف ، فقد قررنا إنشاء تصميم جديد كليًا يبلغ طوله حوالي 17 قدمًا ، يسمى NACRA 17. مقارنةً بـ F16 (فئة قطرمان)، فهو أطول بمقدار 250 مم ، وعرض 100 مم ، و صاري أطول والمزيد لمساحة الشراع ، وألواح خنجر منحنية.

كما تعطي الألواح المنحنية بعدًا إضافيًا للإبحار.»

كتب فريق تقييم المعدات من إيساف: ^[6]

«كان التفضيل الواضح للجان الوطنية الأغضاء (MNA) ولجنة التقييم لـ NACRA 17 الجديد المبتكر. تم تصميمه خصيصًا لمعايير الهيكل المتعدد المختلط ، وخلصت لجنة التقييم إلى أن NACRA 17 يُنظر إليه على أنه الخيار الأفضل. تتميز NACRA 17 بألواح خنجر منحنية توفر رافعًا رأسيًا ، وستحمل نطاق أكبر من وزن الطاقم أفضل من زورق 16 قدمًا وهو أخف بكثير من فورمالا 18. كما تقدم NACRA 17 الحديثة للبحارة في حدث الهيكل المتعدد المختلط التحدي المثير لإتقان الرفع المحتمل للوحات الخنجر المنحنية.»

المراجع[عدل]

^ وصلة مرجع: http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=7787.
^ "WHO CAN TAME THE FOILING CAT?". Yachting New Zealand. مؤرشف من الأصل في 2019-07-23. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-05.
^ http://www.sailing.org/38281.php ISAF News Story نسخة محفوظة 2020-11-12 على موقع واي باك مشين.
^ "16 November 2013, 2013 ISAF Annual Conference Draws To A Close in Muscat, Sultanate of Oman". مؤرشف من الأصل في 2013-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-22.
^ http://sailinganarchy.com/2012/05/04/the-choice/ Interview with the Designer نسخة محفوظة 2020-10-27 على موقع واي باك مشين.
^ http://www.sailing.org/38217.php ISAF Mixed Multihull Evaluation Report نسخة محفوظة 2020-11-24 على موقع واي باك مشين.

روابط خارجية[عدل]

هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق برياضي أولمبي أو بمُنافسات الألعاب الأولمبية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

ناكرا 17 في المشاريع الشقيقة:

صور وملفات صوتية من كومنز.

[ec743eab4934485367e127efc91a62609ab2712d-1] وصلة مرجع: http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=7787.

[2] "WHO CAN TAME THE FOILING CAT?". Yachting New Zealand. مؤرشف من الأصل في 2019-07-23. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-05.

[3] ttp://www.sailing.org/38281.php ISAF News Story نسخة محفوظة 2020-11-12 على موقع واي باك مشين.

[ISAF_Muscat_2013-4] "16 November 2013, 2013 ISAF Annual Conference Draws To A Close in Muscat, Sultanate of Oman". مؤرشف من الأصل في 2013-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-22.

[5] ttp://sailinganarchy.com/2012/05/04/the-choice/ Interview with the Designer نسخة محفوظة 2020-10-27 على موقع واي باك مشين.

[6] ttp://www.sailing.org/38217.php ISAF Mixed Multihull Evaluation Report نسخة محفوظة 2020-11-24 على موقع واي باك مشين.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]