بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2017

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2017
فورمولا واحد

التصنيف سباقات السيارات المفتوحة العجلات
الافتتاح جائزة أستراليا الكبرى
السائقون 20
الفرق 10
مزود المحركات فيراري
مرسيدس
رينو
تاغ هوير
هوندا
مزود الإطارات بيريللي


بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2017 هو الموسم الثامن والستون من بطولة العالم لسباقات السيارات من الفئة الأولى التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات المفتوحة العجلات.ومن المقرر أن يتنافس السائقين والفرق من خلال عشرين سباقا على بطولة العالم للسائقين وبطولة العالم للصانعين لعام 2017، وذلك بدءا من سباق أستراليا في يوم 26 مارس وانتهاء في سباق أبو ظبي في 26 نوفمبر.

أعلن حامل اللقب للسائقين لعام 2016 نيكو روسبيرغ اعتزاله الرياضة في ديسمبر من عام 2016، وبذلك يكون موسم 2017 هو الموسم الأول منذ عام 1994 الذي لا يتنافس حامل اللقب للحفاظ على بطولته.

الفرق والسائقين[عدل]

تغييرات الفرق[عدل]

  • ادرجت الشركة الأم المالكة لفريق مانور تحت الحراسة في يناير عام 2017. فيما فشلت الإدارة في العثور على مشتر مما ادى إلى انهيار الشركة في وقت لاحق من ذلك الشهر، ونتيجة لذلك اغلق الفريق بشكل نهائي تماما في مارس.
  • يستخدم فريق ساوبر وحدات طاقة قديمة تبلغ من العمر عام وأحد وذلك لموسم 2017.
  • عاد فريق تورو روسو إلى استخدام وحدات الطاقة من رينو لموسم 2017، بعد أن استخدمت وحدات طاقة 2015 من فيراري لموسم 2016. كان الفريق قد استخدم من قبل وحدات الطاقة من رينو في موسمي 2014 و 2015 قبل أن تنهار العلاقة بين رينو والفريق الشقيق ريد بول، مما دفع فريق تورو روسو للبحث عن مورد بديل.

تغييرات السائقين[عدل]

  • اعتزل نيكو روسبيرغ الفورمولا وأحد بعد وقت قصير من فوزه ببطولة العالم للسائقين عام 2016. وقد اتخذت مرسيدس السائق فالتيري بوتاس ليحل مكانه.
  • انضم وصيف سلسلة جي بي 2 لعام 2016 أنطونيو جيوفينازي لفريق ساوبر خلفا لباسكال وييرلاين، بعد انسحاب وييرلاين من الجولات الافتتاحية للبطولة كإجراء وقائي بعد اصابة تعرض لها في سباق الأبطال.وكان وييرلاين قد انتقل من فريق مانور ليحل محل فيليب نصر في ساوبر.
  • رفض كيفن ماغنوسين عرضا للبقاء مع رينو ووقع بدلا من ذلك اتفاقا مع فريق هاس ليكون جنبا إلى جنب مع رومان غروجان. ونتيجة لذلك فقد استيبان غوتييريز مقعده مع الفريق وانتقل لاحقا إلى بطولة الفورمولا إي.
  • انتقل إستيبان أوكون من فريق مانور إلى فورس انديا لملء المقعد الشاغر بعد رحيل نيكو هولكينبيرغ لفريق رينو.
  • بعد اعتزال بطل وسائق مرسيدس نيكو روسبيرغ من هذه الرياضة في نهاية موسم 2016، غادر فالتيري بوتاس فريق وليامز ليحل مكان روسبيرغ في فريق مرسيدس. فيما عاد فيليبي ماسا عن قرار اعتزال فورمولا وأحد في نهاية عام 2016، ومدد عقده مع فريق وليامز ليحل محل زميله السابق. الي جانب بطل سلسلة الفورمولا الأوروبية لانس سترول الذي تم التعاقد معه في الأصل من قبل الفريق بديلا عن ماسا.
  • انضم بطل سلسلة جي بي 2 لعام 2015 ستوفيل فاندورن إلى فريق مكلارين كسائق اساسي بديلا عن جنسون باتون . بعد أن كان سابقا سائقا احتياطيا وشارك في سباق وأحد للفريقكبديل لفرناندو ألونسو الذي أصيب في سباق الجائزة الكبرى في البحرين عام 2016.

قائمة الفرق والسائقين[عدل]

الفريق الصانع الهيكل وحدة الطاقة الإطار السائقين
رقم. اسم السائق في الجولة
إيطاليا سكودريا فيراري فيراري SF70H[1] Ferrari 062[2] P 5 ألمانيا سبستيان فيتيل 1–10
7 فنلندا كيمي رايكونين 1–10
الهند فريق صحارى فورس انديا فورمولا واحد فورس انديا-مرسيدس VJM10[3] Mercedes M08 EQ Power+[4] P 11 المكسيك سيرجيو بيريز 1–10
31 فرنسا إستيبان اوكون 1–10
الولايات المتحدة فريق هاس اف ون هاس-فيراري VF-17[5] Ferrari 062[2] P 8 فرنسا رومان غروجان 1–10
20 الدنمارك كيفن ماغنوسين 1–10
المملكة المتحدة فريق ماكلارين هوندا فورمولا 1 ماكلارين-هوندا MCL32[6] Honda RA617H[7] P 2 بلجيكا ستوفل فاندورن 1–10
14 إسبانيا فرناندو ألونسو 1–5 و 7-10
22 المملكة المتحدة جنسن باتون 6
ألمانيا فريق مرسيدس ايه ام جي بيتروناس لرياضة المحركات مرسيدس F1 W08 EQ Power+[4] Mercedes M08 EQ Power+[4] P 44 المملكة المتحدة لويس هاميلتون 1–10
77 فنلندا فالتيري بوتاس 1–10
النمسا ريد بول راسينغ ريد بول-تاغ هوير RB13[8] TAG Heuer[9][N 1] P 3 أستراليا دانيل ريكاردو 1–10
33 هولندا ماكس فيرستابين 1–10
فرنسا فريق رينو للرياضة فورمولا واحد رينو R.S.17[11] Renault R.E.17[11] P 27 ألمانيا نيكو هولكينبيرغ 1–10
30 المملكة المتحدة جوليون بالمر 1–10
سويسرا فريق ساوبر اف ون ساوبر-فيراري C36[12] Ferrari 061[13] P 9 السويد ماركوس إريكسون 1–10
36 إيطاليا أنطونيو جيوفينازي 1–2
94 ألمانيا باسكال فيرلاين 3-10
إيطاليا سكودريا تورو روسو تورو روسو STR12[14] Toro Rosso[9][N 2] P 26 روسيا دانييل كفيات 1–10
55 إسبانيا كارلوس ساينز 1–10
المملكة المتحدة ويليامز مارتيني راسينغ ويليامز-مرسيدس FW40[16] Mercedes M08 EQ Power+[4] P 18 كندا لانس سترول 1–10
19 البرازيل فيليبي ماسا 1–10
مصادر:[15][17][18][19][20][21]

الجدول الزمني[عدل]

الجولة السباق الحلبة التاريخ
1 جائزة أستراليا الكبرى أستراليا حلبة سباق الجائزة الكبرى في ملبورن, ملبورن 26 مارس
2 جائزة الصين الكبرى الصين حلبة شانغهاي الدولية, شانغهاي 9 أبريل
3 جائزة البحرين الكبرى البحرين حلبة البحرين الدولية, صخير 16 أبريل
4 جائزة روسيا الكبرى روسيا مضمار سوتشي للسيارات, سوتشي 30 أبريل
5 جائزة إسبانيا الكبرى إسبانيا حلبة دي كاتلونيا, برشلونة 14 مايو
6 جائزة موناكو الكبرى موناكو  حلبة موناكو, مونت كارلو 28 مايو
7 جائزة كندا الكبرى كندا حلبة جيل فيلنوف, مونتريال 11 يونيو
8 جائزة اذربيجان الكبرى أذربيجان حلبة مدينة باكو, باكو 25 يونيو
9 جائزة النمسا الكبرى النمسا ريد بول رينغ, سبيلبرغ 9 يوليو
10 جائزة بريطانيا الكبرى المملكة المتحدة حلبة سلفرستون, سيلفرستون 16 يوليو
11 جائزة المجر الكبرى المجر حلبة المجر, بودابست 30 يوليو
12 جائزة بلجيكا الكبرى بلجيكا حلبة دي سبا فرانكورشومب, ستافيلو 27 أغسطس
13 جائزة إيطاليا الكبرى إيطاليا حلبة مونزا, مونزا 3 سبتمبر
14 جائزة سنغافورة الكبرى سنغافورة حلبة شارع مارينا باي, سنغافورة 17 سبتمبر
15 جائزة ماليزيا الكبرى ماليزيا حلبة سيبانغ الدولية, كوالالمبور 1 أكتوبر
16 جائزة اليابان الكبرى اليابان حلبة سوزوكا, سوزوكا (ميه) 8 أكتوبر
17 جائزة الولايات المتحدة الكبرى الولايات المتحدة حلبة الأمريكتين, أوستن (تكساس) 22 أكتوبر
18 الجائزة الكبرى المكسيكية المكسيك حلبة هيرمانوس رودريغيز, مدينة مكسيكو 29 أكتوبر
19 جائزة البرازيل الكبرى البرازيل حلبة جوزيه كارلوس بيس للسيارات, ساو باولو 12 نوفمبر
20 سباق جائزة أبوظبي الكبرى الإمارات العربية المتحدة حلبة مرسى ياس, أبوظبي 26 نوفمبر

التعديلات في المسابقة[عدل]

عام[عدل]

اشترت شركة ليبرتي ميديا في سبتمبر 2016 ​​حصة أقلية في هذه الرياضة من سي في سي كابيتال بارتنرز، واكملت إجراءات الشراء قبل بدء موسم 2017 ، ضمن هدف طويل المدى يسعى لاعتماد نموذج يسمح للفرق بامتلاك حصة في هذه الرياضة. وخلال يناير 2017 خضعت إدارة هذه الرياضة لبرنامج إعادة هيكلة للتشغيل التجاري لهذه الرياضة، اثر ذلك غادر بيرني ايكلستون منصبه كرئيس تنفيذي لمجموعة الفورمولا وأحد منهيا أربعين عاما في هذا المنصب. وعين روس براون مالك فريق براون -الذي فاز ببطولة العالم للصانعين- في منصب المدير العام بدلا ايكلستون.

واستجابة للتغيرات واسعة النطاق في التنظيمات الفنية والتي يتوقع من ضمنها زيادة السرعات في المنعطفات، طلب الاتحاد الدولي من جميع الحلبات المشاركة في الموسم تحديث اشتراطات السلامة.

الأنظمة التقنية[عدل]

سيارة سائق فيراري كيمي رايكونين لموسم 2017

أدت الأنظمة التقنية الجديدة إلى تغيير كبير في تصميم السيارات الجديدة في موسم 2017.

  • تم تنقيح اللوائح الفنية التي تحكم تصميم هيكل السيارة لعام 2017، وذلك بهدف تحسين أوقات اللفات بمقدار 4-5 ثواني مقارنة بسيارات موسم 2016 وهذه التغيرات تشمل :
    • زيادة في العرض الكلي للسيارة إلى 2000 ملم (78.7 بوصة).
    • السماح بوصول عرض هيكل السيارة إلى حد أقصاه 1600 ملم (63.0 بوصة).
    • زيادة عرض الجناح الأمامي إلى 1800 ملم (70.9 بوصة).
    • خفض الجناح الخلفي بمقدار 150 ملم (5.9 بوصة) وإزاحته إلى الخلف بمقدار 200 ملم (7.9 بوصة).
    • ناشر خلفي أكبر وأطول، وزيادة امتداده الآن قبل المحور الخلفي.
    • جلب الحافة الأمامية من صندوق لوحات كسر الهواء إلى الأمام لمنح الفرق مزيدا من الحرية في السيطرة على تدفق الهواء.
    • زيادة في عرض الإطارات الأمامية والخلفية (حوالي 25٪ أكبر من الإطارات السابقة) للسماح للسيارات بتوليد تماسك ميكانيكي أكبر.
    • رفع الحد الأدنى لوزن السيارة بما فيهم السائق بنسبة 26 كجم إلى 728 كجم، والسماح للفرق لاستخدام 105 كيلوغرام من الوقود لحساب الزيادة في الحد الأدنى للوزن.
  • اعتمدت الفرق أضافة جديدة لهيكل السيارة لعام 2017 وهو ما يطلق عليه (تي وينغ) وهو جناح رقيق على شكل حرف T أعلى هيكل السيارة وأمام الجناح الخلفي لتوليد عزم إضافي. مما أثار المخاوف بشأن استخدام تجهيزات هوائية المتحركة - وهو ممنوع بموجب القوانين- بعد أن لوحظ عدة تصاميم من هذه الأجنحة تهتز أثناء اختبارات الاستعداد للموسم الجديد. وقرر الحكام مراجعة كل حالة على حدة بدلا من إصدار مواصفة فنية محددة.
  • تم ايقاف التنظيم الخاص بنقاط تطوير وحدة الطاقة - حيث تم تقسيم وحدة الطاقة إلى أجزاء، ولكل جزء قيمة معينة من النقاط. مع كل تطوير لهذه الاجزاء تخصم النقاط من اجمالي حصة المصنع من نقاط -.
  • وضع قيود على الأبعاد والوزن والمواد المستخدمة في بناء كل جزء من عناصر وحدة الطاقة.
  • يقتصر استخدام الفرق على أربع وحدات للطاقة في الموسم الواحد بغض النظر عن عدد السباقات في الموسم.
  • تقليص تكلفة وحدة الطاقة إلى مليون يورو في 2017 تجهيزا لخفض آخر في عام 2018.
  • لن يسمح بتركيب الكاميرات على قصبات انف مقدمة السيارة.
  • استمرار بيريللي لتكون المورد الوحيد لإطارات الفورمولا وأحد في عام 2017، واستمرارا من المواسم السابقة عرضت الشركة مجموعة من سبع مجموعات الإطارات المختلفة، خمسة مجموعات للظروف الجافة واثنان للظروف الرطبة. وبينما تتاح المجموعات الرطبة في كل سباق للجائزة الكبرى، سيتم اختيار ثلاث مجموعات فقط من الاطارات الجافة في كل سباق. ويسمح للفرق حرية اختيار عشرة من ثلاثة عشر مجمع من الإطارات للسباق من المجموعات الثلاث التي وفرتها بيريللي. ومع ذلك، ونظرا لمحدودية الوقت لاختبار المجموعات الجديدة خلال فترة الانتقالات الشتوية، ستوفر بيريللي عدد ثابت من المجموعات خلال الخمسة سباقات الأولى من الموسم.

اللوائح الرياضية[عدل]

  • وفقا لما لوحظ من استغلال الفرق للوائح عقوبات تجاوز الحد الأعلى من استخدام وحدات الطاقة التي أدخلت في عام 2015، عند إصدار الحكام عقوبات على شبكة الانطلاق وترحيل العقوبة إلى شبكة انطلاق السباق التالي إذا لم يكن بالامكان تطبيق كامل العقوبة خلال السباق الحالي، وتكوين مخزون اضافي من المكونات بما لا يتناسب مع العقوبة المرحلة من السباق السابق. وابتداء من 2017، فإن الفرق لن تكون قادره على استخدام أكثر من مكون اضافي وأحد على حصتها في السباق. يمنع هذا التغيير الفرق من " تخزين مكونات قطع الغيار لوحدة الطاقة.
  • التزام موردي وحدة الطاقة لتوفير وحدات الطاقة إلى أي فريق، وتم تقديم الالتزام عقب انهيار العلاقة بين رينو وزبائنها فريق ريد بول رايسنغ وفريق سكوديريا تورو روسو في نهاية موسم 2015 والتي خلفت كلا الفريقين في فراغ حتى يمكن ترتيب الصفقات.
  • في حال السباق الرطب يجب أن يبدأ خلف سيارة الأمان، فإنه تطبق إجراءات الانطلاق العادية مرة واحدة بمجرد الإعلان عن مناسبة الظروف للتسابق. سيصطف السائقين على شبكة الانطلاق للبداية بمجرد خروج سيارة الأمان الى حارة الصيانة، وعلى الرغم من ذلك فإن اللفات التي أكملت خلف سيارة الأمان سوف تحتسب من إجمالي مسافة السباق.
  • تخلى الاتحاد الدولي للسيارات عن "قانون ماكس فيرستابين" لتنظيم معايير القيادة تحت الكبح. وطور القانون في عام 2016 بعد انتقادات موجهة إلى ماكس فيرستابين لعاداته في تغيير الاتجاه قبل الكبح في وقت متأخر للدفاع عن موقفه، الأمر الذي أدى إلى مخاوف من أن مثل هذه العدوانية في القيادة الدفاعية قد يؤدي إلى وقوع الحادث.

النتائج[عدل]

نتيجة جولة الجائزة الكبرى[عدل]

منصة التتويج الجائزة الكبرى الروسية 2017
الجولة السباق قطب الانطلاق أسرع لفة السائق الفائز الفريق الفائز تفاصيل
1 أستراليا جائزة أستراليا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون فنلندا كيمي رايكونين ألمانيا سباستيان فيتل إيطاليا فيراري 2017
2 الصين جائزة الصين الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس 2017
3 البحرين جائزة البحرين الكبرى فنلندا فالتيري بوتاس المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا سباستيان فيتل إيطاليا فيراري 2017
4 روسيا جائزة روسيا الكبرى ألمانيا سباستيان فيتل فنلندا كيمي رايكونين فنلندا فالتيري بوتاس ألمانيا مرسيدس 2017
5 إسبانيا جائزة إسبانيا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس 2017
6 موناكو  جائزة موناكو الكبرى فنلندا كيمي رايكونين المكسيك سيرجيو بيريز ألمانيا سباستيان فيتل إيطاليا فيراري 2017
7 كندا جائزة كندا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس 2017
8 أذربيجان جائزة اذربيجان الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا سباستيان فيتل أستراليا دانيل ريكاردو أستراليا ريد بول 2017
9 النمسا جائزة النمسا الكبرى فنلندا فالتيري بوتاس المملكة المتحدة لويس هاملتون فنلندا فالتيري بوتاس ألمانيا مرسيدس 2017
10 المملكة المتحدة جائزة بريطانيا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس 2017
11 المجر جائزة المجر الكبرى 2017
12 بلجيكا جائزة بلجيكا الكبرى 2017
13 إيطاليا جائزة إيطاليا الكبرى 2017
14 سنغافورة جائزة سنغافورة الكبرى 2017
15 ماليزيا جائزة ماليزيا الكبرى 2017
16 اليابان جائزة اليابان الكبرى 2017
17 الولايات المتحدة جائزة الولايات المتحدة الكبرى         2017
18 المكسيك جائزة المكسيك الكبرى 2017
19 البرازيل جائزة البرازيل الكبرى 2017
20 الإمارات العربية المتحدة سباق جائزة أبوظبي الكبرى 2017

ترتيب السائقين[عدل]

م. السائق أستراليا الصين البحرين روسيا إسبانيا موناكو كندا أذربيجان النمسا المملكة المتحدة المجر بلجيكا إيطاليا سنغافورة ماليزيا اليابان الولايات المتحدة المكسيك البرازيل الإمارات العربية المتحدة النقاط
1 ألمانيا سباستيان فيتل 1 2 1 2 2 1 4 4 2 7 177
2 المملكة المتحدة لويس هاملتون 2 1 2 4 1 7 1 5 4 1 176
3 فنلندا فالتيري بوتاس 3 6 3 1 م. 4 2 2 1 2 154
4 أستراليا دانيل ريكاردو م. 4 5 م. 3 3 3 1 3 5 117
5 فنلندا كيمي رايكونين 4 5 4 3 م. 2 7 14* 5 3 98
6 هولندا ماكس فيرستابين 5 3 م. 5 م. 5 م. م. م. 4 57
7 المكسيك سيرجيو بيريز 7 9 7 6 4 13 5 م. 7 9 52
8 فرنسا إستيبان اوكون 10 10 10 7 5 12 6 6 8 8 43
9 إسبانيا كارلوس ساينز 8 7 م. 10 7 6 م. 8 م. م. 29
10 ألمانيا نيكو هولكينبيرغ 11 12 9 8 6 م. 8 م. 13 6 26
11 البرازيل فيليبي ماسا 6 14 6 9 13 9 م. م. 9 10 23
12 كندا لانس سترول م. م. م. 11 16 15* 9 3 10 16 18
13 فرنسا رومان غروجان م. 11 8 م. 10 8 10 13 6 13 18
14 الدنمارك كيفن ماغنوسين م. 8 م. 13 14 10 12 7 م. 12 11
15 ألمانيا باسكال فيرلاين م.ق 11 16 8 م. 15 10 14 17 5
16 روسيا دانييل كفيات 9 م. 12 12 9 14* م. م. 16 15 4
17 إسبانيا فرناندو ألونسو م. م. 14* ل.ي 12 16* 9 م. م. 2
18 المملكة المتحدة جوليون بالمر م. 13 13 م. 15 11 11 م. 11 ل.ي 0
19 السويد ماركوس إريكسون م. 15 م. 15 11 م. 13 11 15 14 0
20 بلجيكا ستوفل فاندورن 13 م. ل.ي 14 م. م. 14 12 12 11 0
21 إيطاليا أنطونيو جيوفينازي 12 م. 0
المملكة المتحدة جنسن باتون م. 0
م. السائق أستراليا الصين البحرين روسيا إسبانيا موناكو كندا أذربيجان النمسا المملكة المتحدة المجر بلجيكا إيطاليا سنغافورة ماليزيا اليابان الولايات المتحدة المكسيك البرازيل الإمارات العربية المتحدة النقاط
المفتاح
اللون النتيجة
ذهبي الفائز
فضي المركز الثاني
برونزي المركز الثالث
أخضر نهاية مصنفة
أزرق نهاية غير مصنفة
أرجواني منسحب
أحمر لم يتأهل
أسود إستبعاد
أبيض لم يبدأ السباق (DNS)
سباق ملغي (C)
فارغة لم يشارك بالتجارب (DNP)
استثناء (EX)
لم يحضر (DNA)
انسحب قبل السباق (WD)

غليظ – المركز الأول
مائل – أسرع لفة

ملاحظة: * لم يكمل مسافة السباق وتم تصنيفه بسبب إكماله 90 % من المسافة.

طالع أيضا[عدل]

مصادر[عدل]

  1. ^ Baretto، Lawrence (24 فبراير 2017). "Ferrari unveils its SF70H 2017 Formula 1 car". Autosport. Motorsport Network. اطلع عليه بتاريخ 24 فبراير 2017. 
  2. ^ أ ب "Ferrari launch the SF70H". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 24 فبراير 2017. تمت أرشفته من الأصل في 24 فبراير 2017. اطلع عليه بتاريخ 24 فبراير 2017. 
  3. ^ "Sahara Force India on Twitter". Twitter. 13 فبراير 2017. اطلع عليه بتاريخ 13 فبراير 2017. 
  4. ^ أ ب ت ث "Mercedes-AMG Petronas Motorsport launches W08 EQ Power+". Mercedes-AMG Petronas Motorsport. 23 فبراير 2017. اطلع عليه بتاريخ 23 فبراير 2017. 
  5. ^ "Haas F1 Team Secures 2017 Driver Lineup by Signing Kevin Magnussen to Join Romain Grosjean". Haas F1 Team. اطلع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2016. 
  6. ^ "McLaren announce new car name". Formula1.com (باللغة الإنجليزية). 3 فبراير 2017. اطلع عليه بتاريخ 3 فبراير 2017. 
  7. ^ http://www.mclaren.com/formula1/2017/car-launch/mclaren-honda-mcl32-technical-specification-1122250/
  8. ^ "Time to Power into the Future". Red Bull Racing. 25 نوفمبر 2016. اطلع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2016. 
  9. ^ أ ب اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع More_TAG_Heuer
  10. ^ "Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 4 December 2015. تمت أرشفته من الأصل في 1 March 2017. اطلع عليه بتاريخ 1 March 2017. 
  11. ^ أ ب "R.S.17". Renault Sport. اطلع عليه بتاريخ 21 February 2017. 
  12. ^ "Sauber F1 signs former Ferrari and Renault engineer". This Is F1. www.thisisf1.com. 4 September 2016. اطلع عليه بتاريخ 1 November 2016. 
  13. ^ Barretto، Lawrence (8 October 2016). "Sauber will use year-old Ferrari engines for 2017 F1 season". مجلة أوتوسبورت. Haymarket Publications. تمت أرشفته من الأصل في 8 October 2016. اطلع عليه بتاريخ 8 October 2016. 
  14. ^ "Kvyat to stay at Toro Rosso for 2017". GPUpdate.net. JHED Media BV. 22 October 2016. تمت أرشفته من الأصل في 22 October 2016. 
  15. ^ أ ب "2017 Australian Grand Prix – Entry List" (PDF). FIA.com. الاتحاد الدولي للسيارات. 23 March 2017. تمت أرشفته من الأصل في 23 March 2016. 
  16. ^ Medland، Chris (1 November 2016). "Williams to name 2017 car FW40 as part of anniversary". F1i.com. اطلع عليه بتاريخ 1 November 2016. 
  17. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع GIO_Melbourne
  18. ^ "Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019 · F1 Fanatic". f1fanatic.co.uk. 17 June 2016. اطلع عليه بتاريخ 30 July 2016. 
  19. ^ "2017 F1 Entry List". الاتحاد الدولي للسيارات. تمت أرشفته من الأصل في 2 March 2017. اطلع عليه بتاريخ 2 March 2017. 
  20. ^ "2017 Australian Grand Prix – Stewards' decision document 14". الاتحاد الدولي للسيارات. 25 March 2017. تمت أرشفته من الأصل في 25 March 2017. 
  21. ^ "2017 China Grand Prix – Entry List". الاتحاد الدولي للسيارات. 6 April 2017. تمت أرشفته من الأصل في 6 April 2017. 
  1. ^ يستخدم ريد بول وحدات الطاقة من رينو R.E.17. ولأغراض الرعاية، وسم هذه المحركات بأنها "تاغ هوير.[10]
  2. ^ يستخدم سكوديريا تورو روسو وحدات الطاقة رينو R.E.17. ولأغراض الرعاية، وسم هذه المحركات باسم "تورو روسو".[15]