هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

جسر مايك أوكالاهان-بات تيلمان التذكاري

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث

إحداثيات: 36°0′45″N 114°44′29″E / 36.01250°N 114.74139°E / 36.01250; 114.74139

Other languages square icon.svg
لا يزال النص الموجود في هذه الصفحة في مرحلة الترجمة من الإنجليزية إلى العربية. إذا كنت تعرف اللغة الإنجليزية، لا تتردد في الترجمة من النص الأصلي باللغة الإنجليزية.
(إنجليزية) en:Mike O'Callaghan–Pat Tillman Memorial Bridge ← (عربية) جسر مايك أوكالاهان-بات تيلمان التذكاري
جسر مايك أوكالاهان-بات تيلمان التذكاري، كما يبدو من سد هوفر.

جسر مايك أوكالاهان-بات تيلمان التذكاري (بالإنجليزية: Mike O'Callaghan–Pat Tillman Memorial Bridge) هو جسر قوسي يقع في الولايات المتحدة، يمتد على نهر كولورادو بين ولايتي أريزونا ونيفادا. يقع الجسر في المنطقة الترفيهية الوطنية في بحيرة ميد (بالإنجليزية: Lake Mead)، يبعد حوالي 30 ميلا (48 كم) جنوب شرقي مدينة لاس فيغاس، نيفادا ويقوم على طريق 93 على نهر كولورادو، أفتتح عام 2010م، وكان الهدف الرئيسي من المشروع هو تجاوز إلتفافية طريق سد هوفر، مما أدى إلى تغيير بعض المسارات والمنعطفات الحادة في الطريق 93، تم تسمية الجسر نسبةً لحاكم ولاية نيفادا مايك اوكالاهان (1971-1979وبات تيلمان، لاعب كرة القدم الذي غادر مسيرته الكروية مع الكرادلة ولاية أريزونا ليلتحق بالجيش وقتل لاحقاً في أفغانستان.

في وقت مُبكر من عام 1960م حدّد المسؤولون عن طريق 93 على سد هوفر أنّ هذا الجسر سَيُشكِّل خطراً وغير كافي لحجم حركة المرور المتوقعة من عام (1998-2001)، تعاون المسؤولون عن ولاية أريزونا، ونيفادا والعديد من وكالات الحكومة الفيدرالية لتحديد مسارات بديلة أفضل لعبور النهر، في مارس 2001م اختارت إدارة الطرق السريعة الإتحادية الطريق الذي يعبر نهر كولورادو الذي يبلغ طوله حوالي 1,500 قدم (460 م) من المصب سد هوفر. بدأ بناء أساسات الجسر عام 2003م، وبدأ بناء الجسر نفسه في فبراير 2005م. تمّ الإنتهاء من الجسر عام 2010م وفتحت الطريق الإلتفافية كاملة لحركة مرور السيارات في 19 أكتوبر 2010م.

بني الجسر من الخرسانة والفولاذ،[1] ويُعتبر أكبر قوس من الخرسانة في نصف الأرض الغربي. في 840 قدم (260 م) فوق نهر كولورادو، هو ثاني أعلى جسر في الولايات المتحدة بعد جسر رويال جورج (بالإنجليزية: Royal Gorge Bridge)، بل هو أعلى جسر قوس من الخرسانة في العالم.[2] وقد تمّ الإنتهاء من المشروع بحدود ميزانية قدرها 240 مليون دولار، وتكلفة الجسر 114 مليون دولار.[3]

المراجع[عدل]