إيرباص إيه 318: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
لا ملخص تعديل |
لا ملخص تعديل |
||
سطر 45: | سطر 45: | ||
تعرضت الطائرة قبل طرحها في الاسواق لعدة مشاكل. أهمها كان تناقص الطلب العالمي على صناعة الطإيران اثر [[أحداث 11 سبتمبر 2001|احداث 11 سبتمبر]]. والثاني ان محركات [[برات آند ويتني]] المركبة على الطائرات تستهلك وقودا أكثر من المقدر. مما أدى إلى الغاء عدة طلبيات من [[طيران الصين]] و[[الخطوط الجوية البريطانية]]. |
تعرضت الطائرة قبل طرحها في الاسواق لعدة مشاكل. أهمها كان تناقص الطلب العالمي على صناعة الطإيران اثر [[أحداث 11 سبتمبر 2001|احداث 11 سبتمبر]]. والثاني ان محركات [[برات آند ويتني]] المركبة على الطائرات تستهلك وقودا أكثر من المقدر. مما أدى إلى الغاء عدة طلبيات من [[طيران الصين]] و[[الخطوط الجوية البريطانية]]. |
||
اما [[أمريكا واست ارلاينز]] فغيرت طلبياتها إلى طائرات [[إيرباص إيه 320| |
اما [[أمريكا واست ارلاينز]] فغيرت طلبياتها إلى طائرات [[إيرباص إيه 320|إيه 319]] و[[إيرباص إيه 320]]. وأجبرت [[خطوط عبر العالم الجوية]] لالغاء طلبيتها ل 50 طائرة من طراز '''إيه 318'''، لاندماجها مع [[أمريكان ارلاينز]]التي لا تشغل طائرات من عائلة الـ [[إيرباص إيه 320|A320]]. |
||
== الحرفاء == |
== الحرفاء == |
نسخة 09:40، 26 أكتوبر 2013
النوع | |
---|---|
بلد الأصل | |
المهام | |
الطاقم |
2 |
الصانع | |
---|---|
الكمية المصنوعة |
أول طيران |
---|
المستخدم الأساسي | القائمة ...
الخطوط الجوية الفرنسية — الخطوط الجوية البريطانية — تاروم — أفيانكا — Avianca Brazil (en) — خطوط فرونتير الجوية — خطوط لان الجوية — Mexicana de Aviación (en) — Tyrolean Jet Services (en) |
---|
الطول |
31،40 متر |
---|---|
باع الجناح |
34،10 متر |
الارتفاع |
12،60 متر |
عدد الركاب |
100-120 |
الحمولة المفيدة |
11 طن |
سرعة الطيران |
830 كلم/ساعة |
الايرباص إيه 318 هي طائرة نقل تجاري ثنائية المحرك للصانع ايرباص.
الطائرة
اصغر طائرة للصانع الأوروبي، وهي مع صنفي الـ A319 وA321 تعتبر إحدى اصناف الايرباص A320. خلال تطويرها، تم تصميمها تحت رمز "A319M3" وذلك ما يبين بوضوح ارتباطها بالـ A319 والتي تعد ال ايرباص إيه 318 نسخة منها أقصر ب 6 امتار.
الطيارون الذين يملكون مؤهلات لقيادة الايرباص A320 يمكن لهم قيادة الإيه 318، كاي طائرة أخرى من مجموعة الـ A320.
الطائرات المنافسة
تملك الايرباص إيه 318 القدرة على حمل 109 راكبا مقسومين إلى درجتين. بالنسبة لعدة شركات طيران كانت الطريقة الانجع لاستبدال الطائرات القديمة من طرازات دوغلاس دي سي-9 وماكدونل دوغلاس أم دي-80 ولكنها تنافس بشدة طائرة ال 737-600 المصنوعة من قبل بوينغ. ويملك الصانع الأمريكي في منتوجاته ال 717 والتي تم التوقف عن إنتاجها سنة 2006.
و لكن أهم منافسة لإيرباص إيه 318 لا تاتي من بوينغ ولكن من الصانعين المختصين في الطائرات الاقليمية مثل: بومباردييه أو إمبراير. ولكن قدرة الحمل عند هذا النموذج تمكنه من المحافضة على الصدارة في حجم المبيعات بصنفه.
التطوير
تعرضت الطائرة قبل طرحها في الاسواق لعدة مشاكل. أهمها كان تناقص الطلب العالمي على صناعة الطإيران اثر احداث 11 سبتمبر. والثاني ان محركات برات آند ويتني المركبة على الطائرات تستهلك وقودا أكثر من المقدر. مما أدى إلى الغاء عدة طلبيات من طيران الصين والخطوط الجوية البريطانية.
اما أمريكا واست ارلاينز فغيرت طلبياتها إلى طائرات إيه 319 وإيرباص إيه 320. وأجبرت خطوط عبر العالم الجوية لالغاء طلبيتها ل 50 طائرة من طراز إيه 318، لاندماجها مع أمريكان ارلاينزالتي لا تشغل طائرات من عائلة الـ A320.
الحرفاء
فرونتي ارلاينز كانت أول شركة تستغل أول نموذج من الطائرة سنة 2003 بينما تملك اليوم ار فرانس أكبر اسطول من الـ إيه 318 ب 13 طائرة. ومن أهم الحرفاء الآخرين، تاروم (4 طائرة) اما يو اس اروايز (15 طائرة) et لان شيلي (20 طائرة) ستتحصل على النماذج في اساطيلها المستقبلية.
وصلات خارجية
في كومنز صور وملفات عن: ايرباص إيه 318 |