ماكدونل دوغلاس دي سي-9
ماكدونل دوغلاس دي سي 9
طائرة دوغلاس دي سي 9
| نوعها |
طائرة خطوط جوية |
|---|---|
| عملها | |
| مَنشؤها |
| صانعها | |
|---|---|
| سنة الصنع |
1982-1965 |
| الكمية المصنوعة |
976 |
| طرازات أخرى |
| دخول الخدمة |
8 ديسمبر 1965 مع خطوط دلتا الجوية |
|---|---|
| أول طيران |
25 فبراير 1965 |
| الوضع الحالي |
في الخدمة |
| المستخدم الأساسي |
|---|
| الطول | |
|---|---|
| باع الجناح | |
| الارتفاع |
8٫38 متر  |
| أقصى ارتفاع |
11٬295 متر |
ماكدونال دوغلاس دي سي 9 ( سابقاً كانت تسمي دوغلاس دي سي 9 ) هي طائرة كانت تصنعها شركة ماكدونل دوغلاس قبل أندماجها مع شركة بوينغ والتي اطلقت منها بوينغ 200-717 وهو آخر خط إنتاج لهذا النوع من الطائرات.[1][2][3]
هي طائرة نفاثه متوسطة المدى ذات سعه مقعديه تصل إلى 144 مقعد( حسب الشركة المشغله ) ويصل أقصى وزن للإقلاع 72.8 طن.
وهي من الطائرات المتميزه بقلة التكلفة التشغيليه واقتصاديه في استخدام الوقود وتصل لارتفاع 37000 قدم ومدى 6000 كيلومتر.
مراجع
[عدل]- ^ "EC-BQZ Iberia McDonnell Douglas DC-9-32 - cn 47456 / 580". Planespotters.net. Planespotters.net. مؤرشف من الأصل في 2017-05-11. اطلع عليه بتاريخ 2016-12-10.
- ^ Vanderbilt، Tom (12 مارس 2010). "When Planes Land on Highways: The ins and outs of a surprisingly frequent phenomenon". Slate. مؤرشف من الأصل في 2011-06-05.
- ^ "Setting Up Support For Future Regional Jets". Aviation Week, October 13, 2010. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 26 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
