خط سكة حديد من عين التوتة إلى المسيلة

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
خط سكة حديد من عين التوتة إلى المسيلة
معلومات عامة
البلد
المالك
المشغل
تاريخ الافتتاح الرسمي
2010 عدل القيمة على Wikidata
مقياس السكة
المحطة الأخيرة
Aïn Touta (fr) ترجم
M'Sila (fr) ترجم عدل القيمة على Wikidata
متصل بـ
الطول
145 كيلومتر عدل القيمة على Wikidata
مخطط الطريق
نوع الكهرباء

الخط الممتد من عين التوتة إلى المسيلة هو خط بطول 145 كلم يعبر وادي الحضنة ليربط منطقة الهضاب العليا بالأوراس .

تاريخ الخط[عدل]

تم تجسيد هذا الخط خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وتم تسليمه في عام 2009.[1]

خصائص الخط[عدل]

يعتبر خط ذو مسار واحد بالرغم من أن الهياكل الخاصة بالخط من جسور ومعابر تم بناءها لتتسع لمسارين. يشغل الخط عربتان للسكك الحديدية يوميًا لربط الجزائر العاصمة بباتنة في مدة ستة ساعات .

يضم الخط 7 محطات ولكن وحدها محطة بريكة قيد التشغيل، بالإضافة إلى محطة عين التوتة ومحطة المسيلة.

وصف للخط ولمساره[عدل]

يعبر الخط سهل الحضنة دون أن يجتاز أي تضاريس مميزة. ليس به أنفاق، فقط عدد قليل من الجسور لعبور الممرات المائية.

المكان النقطة الكيلومترية معلومة
عين توتة نقطة كيلومترية 0 قطار جهوي
بريكة نقطة كيلومترية 51,6 قطار جهوي
المسيلة نقطة كيلومترية 145 قطار جهوي

حركة المرور[عدل]

دخلت حركة الركاب عبر السكك الحديدية بين الجزائر العاصمة وباتنة حيز الخدمة منذ عام 2009 . هذه الرحلة التي كانت ساابقًا تتم عن طريق أخذ القطار عبر خط الجزائر العاصمة إلى سكيكدة، ثم عبر خط القورزي إلى تقرت، أصبحت تتم الآن في 6 ساعات ونصف بدل 7 ساعات ونصف سابقا.

السرعة القصوى[عدل]

يتغير متوسط السرعة عبر الخط بين 70 و80 كيلومتر في الساعة .

التشغيل[عدل]

مذكرات ومراجع[عدل]

  1. ^ "Les Afriques". Les Afriques. 2 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 2016-01-27. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-02..