زورق هجومي سريع فئة تايغر

زورق دورية إلستر رقم (S54) من فئة تايغر
نظرة عامة على فئة
Name:	فئة تايغر
الصانع:	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية، شيربورغ
المشغل:	البحرية الألمانية البحرية اليونانية القوات البحرية المصرية البحرية التشيلية شرطة الحدود الجورجية
الفئة السابقة:	فئة تسوبل
Sالفئة  اللاحقة:	فئة ألباتروس
تبنى منذ:	1971–1975
في الخدمة:	1972–2002 (ألمانيا)
اكتمل بناء:	20
خسارة:	1
المميزات العامة
النوع:	سفينة هجوم سريع
الإزاحة:	265 طن متري (261 طن كبير)
طول السفينة:	47 م (154 قدم 2 بوصة)
عرض السفينة:	7 م (23 قدم)
خط الغاطس:	2.70 م (8 قدم 10 بوصة)
الدفع:	4 محرك ديزل طراز إم تي يو إم دي 16 في 538 تي بي 90 تربو، 8,800 كـو، بقوة إحمالية (11,800 حصان) 4 مهاوي مروحية
السرعة:	36 عقدة (67 كم/س؛ 41 ميل/س)
النطاق:	570 ميل بحري (1,060 كـم) عند 36 عقدة (67 كم/س؛ 41 ميل/س) 1,600 ميل بحري (3,000 كـم) عند 15 عقدة (28 كم/س؛ 17 ميل/س)
الطاقم:	30
المجسات ونظم المعالجة:	رادار ملاحة طراز إس إم إيه 3آر إم 20 رادار مراقبة طراز جي تريتون رادار تحكم نيراني طراز كاستور 2 منظومة اتصال لينك 11
الحرب الإلكترونية والشراك:	راجمة إطلاق خدع شراكية ومشاعل حزمة إجراءات إلكترونية مضادة
التسليح:	1 × مدفع أوتو ميلارا 75 ملم 1 × مدفع بوفرز 40 ملم 4 × راجمات إم إم38 إكزوست 8 × لغم بحري يمكن استبدال مدفع البوفرز بأنابيب لبث الألغام
ملاحظات:	خضعت السفن للتحديث مرتين (1982-84 و1990-92)، ومثل هذا آخر تحديث أُجري على جميع السفن.

النوع 148 من الزورق الهجومي السريع فئة تايغر عبارة عن تحديث لفئة زوارق لا كومباتانت الثانية لا كومباتانت الثانية الفرنسية لصالح البحرية الألمانية.

التصميم

صمم حوض لورسن بألمانيا زورق لا كومباتانت 2 لصالح إسرائيل، ولكنه بُني في فرنسا عبر شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية في شيربورغ لأسباب سياسية. وضعت الشركة الفرنسية ثمانية زوارق في الماء، لكن حوض لورسن أكملها.

التاريخ العملي

بدأت خدمة الزوارق في البحرية الألمانية في منتصف السبعينيات، لتحل محل زوارق فئة جاغوار في السربين الثالث والخامس. في البداية لم تمنح الزوارق أي أسماء، بل أرقام فقط، حتى اُختير لها أسماء لاحقاً تحت إصرار أطقمها.

خدمت الزوارق لمدة 30 عاماً، وتلقت تحديثات رئيسية في 1982-84 و1990-1992. بعد إيقاف تشغيلها، خرجت من الخدمة أو باعتها ألمانيا إلى بلدان مختلفة. لم تشتر ألمانيا بدائل مباشرةً نظراً لظروف التشغيل المتغيرة، حيث خفضت البحرية الألمانية عدد الزوارق الهجومية السريعة هذه بشكل كبير واشترت بدلاً من ذلك عدداً أقل من الطرادات.

قائمة الزوارق

رقم تعريف الناتو	رقم الراية الألماني	الاسم	رمز النداء	حوض بناء السفن	النزول إلى الماء	التدشين	دخول الخدمة	الخروج من الخدمة	الحالة
P6141	S41	تايغر	DRBA	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	11 أكتوبر 1971	27 سبتمبر 1972	30 أكتوبر 1972	24 سبتمبر 1998	اشترتها البحرية التشيلية باسم تينينتي أوريبي (LM-39)؛ خرجت من الخدمة في 2014.
P6142	S42	إلتيس	DRBB	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	2 فبراير 1972	12 ديسمبر 1972	8 يناير 1973	15 أكتوبر 1992	اشترتها البحرية الهيلينية
P6143	S43	لوخس	DRBC	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	23 مارس 1972	7 مارس 1973	9 أبريل 1973	27 أغسطس 1998	اشترتها البحرية التشيلية التي فككتها
P6144	S44	ماردر	DRBD	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	15 أبريل 1972	5 مايو 1973	14 يوليو 1973	25 مايو 1994	اشترتها البحرية الهيلينية
P6145	S45	ليوبارد	DRBE	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	13 سبتمبر 1972	3 يوليو 1973	21 أغسطس 1973	28 سبتمبر 2000	اشترتها البحرية الهيلينية
P6146	S46	فوخس	DRBF	لورسن	10 مارس 1972	21 مايو 1973	17 أكتوبر 1973	19 ديسمبر 2002	اشترتها البحرية المصرية باسم 6 أكتوبر
P6147	S47	جاغوار	DRBG	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	29 نوفمبر 1972	20 سبتمبر 1973	13 نوفمبر 1973	28 سبتمبر 2000	اشترتها البحرية الهيلينية
P6148	S48	لوفه	DRBH	لورسن	10 يوليو 1972	10 سبتمبر 1973	9 يناير 1974	19 ديسمبر 2002	اشترتها البحرية المصرية باسم 21 أكتوبر
P6149	S49	فولف	DRBI	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	23 يناير 1973	11 يناير 1974	26 فبراير 1974	27 أغسطس 1997	اشترتها البحرية التشيلية باسم غوارديامارينا ريكولمي (LM-36) في 1997؛ خرجت من الخدمة في 2004.
P6150	S50	بانثر	DRBJ	لورسن	30 سبتمبر 1972	10 ديسمبر 1973	27 مارس 1974	29 سبتمبر 2002	تفككت في 2003
P6151	S51	هيّر	DRBK	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	5 أبريل 1973	26 أبريل 1974	12 يونيو 1974	23 يونيو 1994	اشترتها البحرية الهيلينية
P6152	S52	ستورش	DRBL	لورسن	12 مارس 1973	25 مارس 1974	17 يوليو 1974	12 نوفمبر 1992	اشترتها البحرية الهيلينية
P6153	S53	بيليكان	DRBM	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	11 سبتمبر 1973	4 يوليو 1974	24 سبتمبر 1974	25 يونيو 1998	اشترتها البحرية التشيلية التي فككتها.
P6154	S54	إلستر	DRBN	لورسن	29 يوينو 1973	8 يوليو 1974	14 نوفمبر 1974	27 أغسطس 1997	اشترتها البحرية التشيلية باسم تينينتي أوريلا (LM-37) في 1997؛ خرجت من الخدمة في 2014.
P6155	S55	ألك	DRBO	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	9 أبريل 1974	15 نوفمبر 1974	7 يناير 1975	13 مايو 2002	اشترتها البحرية المصرية باسم 23 أكتوبر
P6156	S56	دوميل	DRBP	لورسن	13 ديسمبر 1973	30 أكتوبر 1974	12 فبراير 1975	19 ديسمبر 2002	اشترتها البحرية المصرية باسم 18 يونيو
P6157	S57	فايه	DRBQ	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	2 يوليو 1974	13 فبراير 1975	3 أبريل 1975	19 ديسمبر 2002	اشترتها البحرية المصرية باسم 25 أبريل
P6158	S58	بينغوين	DRBR	لورسن	11 مارس 1974	26 فبراير 1975	22 مايو 1975	28 يونيو 2002	تفككت في 2003
P6159	S59	راير	DRBS	شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية	8 نوفمبر 1974	15 مايو 1975	24 يونيو 1975	27 سبتمبر 2002	تفككت في 2003
P6160	S60	كرانيش	DRBT	لورسن	9 مايو 1974	26 مايو 1975	6 أغسطس 1975	24 سبتمبر 1998	اشترتها البحرية التشيلية باسم تينينتي سيرانو (LM-38) في 1998؛ خرجت من الخدمة في 2014.

المصادر

مراجع

• Couhat، Jean Labayle؛ Baker، A. D., III، المحررون (1986). Combat Fleets of the World 1986/87: Their Ships, Aircraft and Armament. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN:0-85368-860-5.{{استشهاد بكتاب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المحررين (link)

وصلات خارجية

• Schnellboote TIGER-Klase – Marine (Official homepage of the German Navy) باللغة الألمانية
• Warships on the Web
• S46 Fuchs باللغة الألمانية
• S51 Häher باللغة الألمانية
• S58 Pinguin باللغة الألمانية