انتقل إلى المحتوى

كاموف كا-26

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
كاموف كا-126
كامفوف كا-126 في روسيا عام 2009
معلومات عامة
النوع
خفيفة متعددة الاغراض
بلد الأصل
سعر الوحدة
1.150.000$[1]
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
الكمية المصنوعة
17[1]
طورت من
طورت إلى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
أول طيران
الوضع الحالي
في الخدمة
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
المحرك
الطول
7.75 m
الارتفاع
4.15 m
قطر الدوار

كاموف كا-126 يطلق عليها الناتو اسم (الشرير) هي طائرة هليكوبتر سوفيتية خفيفة متعددة الاغراض مع دوارات محورية،الطائرة تطوري من كا-26 حيث تم إضافة لها محرك جديد، ومزودة بمحرك توريني، ونظام جديد للوقود.[1][3][4]

التطوير

[عدل]

بدا التطوير عام 1984, مبكرا وتم اكمال اختبار مركبات برية أوائل عام 1986, وأول طيران لها كان في عام 1988 19 تشرين الأول وقد تم التخلي عن كا-128، وتختلف عنها فقط في محطة توليد الكهرباء، وإضافة علبة التروس المتوسطة.[3]

التصميم

[عدل]

بالمقارنة مع كا-26 فأن تم تغيير معرك، وزياردة كبيرة في الحمولة/التحمل/النطاق، والاستخدام على مدار السنة أكبر، وتشمل المعدات المحدثة الجديدة صغيرة الحجم سبرايجير.[3]

النسخ

[عدل]
  • كا-126 الشرير- بي:

واحد أو اثنين من طاقم يقودون هلي كوبتر خفيفة، مدعومة بمحركات توربينية. اختبرت عام 1986م وبنيت بترخيص في رومانيا وصنع منها 15 فقط.

  • كامفوف كا في-60

طائرة مسلحة على ضوء مقترح مروحية مرافقة اسناد إلى كا-126.

  • كا-128

نموذج أولي، ذو محرك توربيني.

  • كامفوف كا-226

محرك توربيني

المواصفات الفنية

[عدل]

المواصفات الرئيسية

[عدل]
  • الطاقم: يتكون طاقمها من طيارين إثنين.
  • السعة: 6ركاب
  • الطول:7.75[1]
  • الأرتفاع:4.15م [1]
  • دوار قطر:13.00 m[1]
  • الوزن الفارغ:1,915كيلو غرام [4]
  • حمولة: 1,000 كيلو غرام (2,205 رطلل)(تحميل متدلي) أو 1000 لتر(200«عفريت غالون») هوبر الكيميائية.

الأداء

[عدل]
  • أقصى سرعة:190 كيلو/الساعة

انظر ايضآ

[عدل]

مصادر

[عدل]
  1. ^ ا ب ج د ه و ز ح ط Ka-126 helicopter designed by Sergei Mikheyev [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 15 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 570. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  3. ^ ا ب ج Kamov Ka-126 helicopter - development history, photos, technical data نسخة محفوظة 29 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ ا ب ج د "Kamov Ka-126". مؤرشف من الأصل في 2015-12-08. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)

وصلات خارجية

[عدل]