كاموف كا-26

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
كاموف كا-126
Ka-226T maks2009.jpg
كامفوف كا-126 في روسيا عام 2009

النوع خفيفة متعددة الاغراض
بلد الأصل  روسيا
الصانع الصناع ايرونوتيكا رومانا
المصمم كاموف
الكمية المصنوعة 17[1]
سعر الوحدة 1.150.000$[1]
طورت من كامفوف كا-26
طورت إلى كامفوف كا-126
سيرة طائرة
دخول الخدمة 1989
أول طيران 1988 22 ديسمبر
الوضع الحالي في الخدمة
المستخدم الأساسي  روسيا
مستخدمون آخرون
الأبعاد
الطول 7.75 m م
الارتفاع 4.15 m م

كاموف كا-126 يطلق عليها الناتو اسم (الشرير) هي طائرة هليكوبتر سوفيتية خفيفة متعددة الاغراض مع دوارات محورية،الطائرة تطوري من كا-26 حيث تم اضافة لها محرك جديد، ومزودة بمحرك توريني،ونظام جديد للوقود.[1][2][3]

التطوير[عدل]

بدا التطوير عام 1984, مبكرا وتم اكمال اختبار مركبات برية أوائل عام 1986, وأول طيران لها كان في عام 1988 19 تشرين الأول وقد تم التخلي عن كا-128، وتختلف عنها فقط في محطة توليد الكهرباء، واضافة علبة التروس المتوسطة.[2]

التصميم[عدل]

بالمقارنة مع كا-26 فأن تم تغيير معرك ، وزياردة كبيرة في الحمولة/التحمل/النطاق، والاستخدام على مدار السنة أكبر، وتشمل المعدات المحدثة الجديدةصغيرة الحجم سبرايجير.[2]

النسح[عدل]

  • كا-126 الشرير- بي:

واحد أو اثنين من طاقم يقودون هلي كوبتر خفيفة، مدعومة بمحركات توربينية. اختبرت عام 1986م وبنيت بترخيص في رومانيا وصنع منها 15 فقط .

  • كامفوف كا في-60

طائرة مسلحة على ضوء مقترح مروحية مرافقة اسناد إلى كا-126.

  • كا-128

نموذج أولي، ذو محرك توربيني .

  • كامفوف كا-226

محرك توربيني

المواصفات الفنية[عدل]

المواصفات الرئيسية[عدل]

  • الطاقم: يتكون طاقمها من طيارين إثنين.
Kamov Ka-226 MAKS 2005.jpg
  • السعة: 6ركاب
  • الطول:7.75[1]
  • الأرتفاع:4.15م [1]
  • دوار قطر :13.00 m[1]
  • الوزن الفارغ:1,915كيلو غرام [3]
  • حمولة : 1,000 كيلو غرام (2,205 رطلل)(تحميل متدلي) او 1000 لتر(200"عفريت غالون") هوبر الكيميائية.

الأداء[عدل]

  • أقصى سرعة :190 كيلو/الساعة
Ka-226A.jpg

انظر ايضآ[عدل]

مصادر[عدل]

وصلات خارجية[عدل]