المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.

مركبة مائية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016)

هو مصطلح يطلق بشكل عام على كل المركبات التي تتنقل على سطح الماء مثل السفن و القوارب و الحوامات و الغواصات. هذا المصطلح يطلق على السفن التي تتحرك بقوة دفع (سواء عن طريق شراع او محرك او مجداف) و لا تمثل الأشياء التي تكاد تطفوا مثل الطوف الخشبي.

صورة تمثل مركب نهري بدائي.

المصطلح[عدل]

يطلق أسم المركبات المائية أما على السفن او القراب، و لكن هناك عدد من الطوافات التي يعتبر الناس ليست سفن او مراكب مثل: ركمجة أو الروبتات اعماق البحار أو الطائرات المائية و اخيرا الطربيدات.

برغم ان السفن في العادة أكبر من القوارب، فإن ما يوضح الفارق بينهم ليس الحجم فقط و لكن:

  •  السفن مصممه لكي تبحر في المحيطات المفتوحه. أما المراكب فهي اصغر و مصممه لكي تبحر على السواحل او في البحار الاقليمية.
  • القاعدة الأساسية تقول "أن السفن تستطيع ان تحمل القوارب و لكن القوارب لا تستطيع ان تحمل سفن". في الغالب توجد مساحات كافية على ظهر السفينه لكي تحمل القوارب الخاصة بها مثلقوارب النجاة أو  الشخطورة أو القوارب السريعة (اللنش).
  • القوانين المحلية تعرف الحجم (او عدد الصواري) التي فرق بين السفينه و القارب.
  • السفن التجارية هي اي مركبة مائية تطفو على سطح الماء لنقل البضائع بغرض الحصول على عائد مادي. و من هذا التعريف من الممكن إطلاق على سفينة ركاب "تجارية" على إساس ان الركاب هم البضائع.

الأستخدامات[عدل]

جيت سكي شخصي يستخدم في سباق.

تسخدم المركبات المائية في الإبحار للأغراض التجارية مثل: استخراج المواد الخام أو الصيد أو لنقل البضائع أو البشر، او للأغراض الترفيهية أو للأغراض العسكرية مثل تأمين السواح أو العمليات العسكرية أو الابرار البحري أو لعمليات الانقاذ و تأمين السواحل.

التصميم[عدل]

يراعي في تصميم المركبات المائيه التوازن بين السعة و السرعة و صلاحيتها للملاحة البحرية. تأخذ سعه المركبة المائية كالعامل الأساسي في النقل البحري، أما السرعة فهي مهمه في السفن الحربية، أما عوامل الأمان فهو العامل الأساسي في سفن الركاب أو المراكب التي تستخدم للأغراض الترفيهيه.

قوة الدفع[عدل]

في البداية كان يتم استخدام المجاديف او الأشرع كالقوة الاساسية لتحريك المركبات. و بداية الثورة الصناعيه تم استخدام المحركات البخارية ثم تم استبدال المحرك البخاري بمحركات الديزل. و مع اكتشاف الطاقة النوويه اصبحت بعض المركبات الحربية كالغواصات او حاملات الطائرات تستخدم هاته الطاقة النووية لتلبية حاجة التنقل و الحاجيات الاخرى مثل الطاقة الكهربائية الازمة لعمل المعدات الكهربائية في السفينة وتستخدم الطاقة النووية في السفن نظرا لطول فترة عملها(سنوات) بكمية قليلة نسبيا من الوقود النووي وايضا للقوة الهائلة التي تمنحها نتيجة للتفاعلات النووية .

حالياََ هناك العديد من الأبحاث لاستخدام الطاقة النظيفه المتجدده للحد من التلوث البيئي الناتج عن محركات الديزل.

التشيد[عدل]

يتم استخدام الخشب و الجلد و المعادن و السليكات و البلاستك بجانب مواد اخرى. بالاضافه إلى نظم الملاحه المختلفه و الاسلحه في حالة السفن الحربية.

الملاحة[عدل]

تطورت نظم الملاحة عبر الزمن أبتداءً بأستخدام النجوم و البوصلة مروراََ بالأسطرلاب و الطرق الأليه و حالياََ يتم استخدام الحواسيب الرقمية التي تعتمد على الأقمار الصناعية بإستخدام نظام التموضع العالمي (GPS).

الأسلحة[عدل]

الأسلحة البحرية إتبعت نفس التطور الذي لحق بالأسلحة الأرضية من حيث:

  • حاملات الطائرات
  • البنادق الألية
  • مقذوفات المدافع
  • الصواريخ
  • الألغام البحرية
  • الطربيدات
  • السفن الحربيه التي تحتوي على اسلحه التوجيه  المباشر
  • المدافع

قبل الثوره الصناعية التي صاحبت انتاج الكثير من البنادق الأليه و المدافع، كانت المعارك البحرية يتم حسمها عن طريق المحاربه على سطح المركبات بين طاقم السفن المتحاربتين. أما بعد بدايات القرن العشرين اصبح هناك تطور في التكنولجيا جعل استخدام المدافع و الصواريخ الموجه تستخدم في إغراق السفن او القوارب المعادية، كذلك تستخدم السفن في عمليات الإنزال البحري للمشاة البحرية.

الوصلات الخارجية[عدل]