أنتونوف أن-38

معلومات عامة
النوع	طائرة ركاب
بلد الأصل	أوكرانيا
المهام	طائرة رحلات جوية
الصانع	أنتونوف
الكمية المصنوعة	108
طورت من	أنتونوف إيه إن - 28
دخول الخدمة	2000
أول طيران	23 يونيو 1994
المستخدم الأساسي	Vostok Aviation Company (en)

نسخة مفحوصة من هذه الصفحة اعتمدت في 26 أبريل 2020 بناء على هذه النسخة.

صممت الطائرة أنتونوف أن-38 لتعمل على الرحلات الجوية القصيرة، وقد أنتى ت هذه الطائرة سنة 1991، واجريت اختبارات لها أثبتت كفاءتها، ثم أدخلت إلى الخدمة الفعلية عام 1994، بخمس طائرات.تتميز الطائرة باستخدام إلكترونيات طيران حديثة، تشمل منظومات الاتصالات والملاحة والطيران الآلي وغيرها، والتي تقوم بتصنيعها الشركات البريطانية، بالإضافة إلى أن جسم الطائرة أضخم من الطائرات السابقة من نفس الطراز مثل أنتونوف إيه إن ـ 28، وكذلك تم توسيع مخزن البضائع بها ليحمل المزيد من أمتعة الركاب، ولكن مقصورة الركاب غير مكيفة الضغط، ويقود هذه الطائرة ملاحان اثنان وتتسع لستة وعشرين راكبا.

مواصفات طائرة

هذه المقالة ينقصها معظم مواصفات الطائرة، بامكانك تحريرها وإضافة المواصفات.

الخصائص العامة

الطول: ()
باع الجناح: ()
الارتفاع: ()

الأداء

انظر أيضاً

أنتونوف

في كومنز صور وملفات عن: أنتونوف أن-38

هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

ع ن ت أنتونوف (شركة) طائرات
طائرات ركاب	أن-10 أن-24 أن-28 أن-50 أن-74 أن-140 أن-148 أن-158 أن-174 أن-180 أن-218
طائرات النقل	فيزلير ستورش أن-2 أن-3 أن-4 أن-8 أن-12 أن-14 أن-22 أن-26 أن-32 أن-38 أن-70 أن-72 أن-74 أن-112 أن-124 أن-132 أن-178 أن-225
استطلاع ومراقبة	أن-6 أن-30 أن-71 أن-88
تجريبي واختباري	أن-13 SKV
طائرات شراعية	A-1 A-2 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40
شراعية	T-2M